下面是小编为大家整理的交通实习日记范例19篇【精选推荐】,供大家参考。
交通实习日记范例（通用19篇）
交通实习日记范例 篇1
今天是我们实习的最后一天，是×××老师带我们的，我们进行了交通土木的进一步学习。
昨天就接到今天早上会有两件事情：一件就是早上前两节实习，后两节进行道路分析的答疑，大家都感觉到今天的任务会很重，所以休息的早，一早上我们很早就起来了，来到了我们的教室。 ×老师是一个治学严谨的老师，她给我们讲了很多很实际的问题，我很喜欢这些问题。她先给我们分析大土木的基础课：制图，建材，测量。这些课使我们必须要掌握的，我们的基础就是依靠这些课来实现的，所以要做一名专业的工程师，我们就要专业点，下来就是专业课了：结构力学，土力学与地基基础，工程地质，结构设计原理，这些都是我们必须要学好的，只有有了牢固的基础我们才能更好地进行上层建筑的施工，我们先就处于学完了基础课，要进入专业课的阶段，这些道理就更要很好地了解，这样才会有一个目标，这样的才能更好地学习。
交通实习日记范例 篇2
今天早上大家都起来的很早很早，因为班主任包的车在老校区，我们要先坐916路公交车到老校，条件虽然艰苦可是我们的兴致都很高，因为这是去学习，清早起来大家穿上了实习服看起来很统一很清爽，吃了点东西就直奔车站了，我们一行人一共21个，几乎把一辆车上的位置都坐了，大家清一色的黄，觉得真是一家人呀。很快到了老校区。班主任×老师还没到，我们就先找地方休息，过了不一会老师来了，我们很高兴因为车上有空调，这样我们就不会很热了，因为今天有太阳确实很大，可是没人有厌倦的心理，很快我们就在路上了，×老师先就我们走的路上的各种交通标志进行讲解，包括红绿灯，路面上的各种各样的线条，平时看起来很难懂得线条在老师的讲解下变得活灵活现了。
讲完了道路上的很多东西，老师拿出了一份关于西安咸阳国际机场的简介，给我们细细的讲了起来，大家都很认真地在听，觉得虽然不能和那些沿海城市和首都的机场进行比较，但是咸阳机场还是有其优点的，毕竟其地处咸阳，距离中华人民共和国大地原点也很近了，飞往全国各地都很方便，还有国家给这个机场也做了很大的投入，已经有了3个航站楼，其实他一直都在发展，这还能要求他干什么呢?我们还了解到了一个信息，那就是我们的何彬峰老师曾经是咸阳机场的工程监理，顿时觉得老师真是工作经验丰富的人。
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交通实习日记范例 篇3
今天早上经过了不大一会，我们就快到机场了，因为我们已经可以看见起飞和降落的飞机了，其实我个人以前还真没见过真正的飞机，觉得飞机很大，虽然学了飞机为什么可以飞起来，但是对他为什么能飞起来还是感觉很好奇，真是奇怪呀。我们终于到了机场，按照老师的安排，司机先把我们拉到了3号航站楼，也就是最大的最新的航站楼，刚下车老师就给我们讲起了钢桁架在工程中的应用，因为这些航站楼都是用钢结构做的，看起来很漂亮，老师讲了钢结构的优点：自重轻，可以实现大跨度作业，以后我们在建桥或别的什么上都会用到，还有钢结构加上玻璃的镶嵌会很漂亮。
老师给我们讲了很多关于如何乘坐飞机的常识，大家都很认真地听着，不亚于课堂听讲。看完了3号航站楼我们就转战2号航站楼了，和3号楼比起来，2号楼可就逊多了，设备看起来有些老化，但是2号楼的乘客确实很多，2号楼的结构也是采用钢桁架结构。走过一道门，我们来到了一个视野非常开阔的地方，这里可以看见2号航站楼跑道的所有飞机，在我们站在那里的半个小时内，大概有6、7架飞机降落，其中有一架飞机降落时看到空气中有轮胎和场道摩擦产生的大量烟雾，老师对沥青路面进行了进一步讲解。
交通实习日记范例 篇4
今天方律师吩咐我写买卖合同纠纷案的代理词。之前方律师说到时再送份代理词，将代理词润饰下就行。我还以为这份代理词是方律师自己写。直到今天我才知道这份代理词是要我写的。当他问我会写代理词的时候，我居然说不会写没有教过。后来我回家翻阅书时才发现原来我上课时学过，但我居然完全忘记了，真不知道自己当时的脑袋怎么了。
我觉得录音的有效性这方面很难写。我翻阅《证据学》从而知道要从证据的三性(合法性、关联性及真实性)着手。但是我就是不知道该如何写。因此，我只好先写自己比较有把握的部分，而录音的三性容后再思考该如何去写。
交通实习日记范例 篇5
你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。
第一天去电视台实习，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我.其实，不仅待人要“真诚”，对事也要“真诚”。
节目组的摄像师在制作新闻报道的镜头时，有几个镜头总觉得不满意，在他们的身上我才真正体会到了做一个电人的不容易,而且对于我来说,我应该说是刚刚开始，从他们的身上我迫切的感觉到距离一个专业的新闻工作者的差距很大，一档新闻节目凝聚的是编辑,摄像,播音,记者以及记者所有人的心血。
真诚，让我走出了显示自身价值的第一步。
交通实习日记范例 篇6
实习第五天。早上第一节课不用听课，所以难得多睡了会儿，一直睡到七点五十才起床。刷牙洗脸后，就坐公交去了十二中。第一节课下课后检查了咱班的做操情况后就去了高一十班听课。那班简直就是高一年级的一个传说，门门课年级倒数第一，而且纪律也是差的一塌糊涂，在他们眼里，真的是神马都是浮云!
听完课后就借了不回去的人的自行车和几个同学回师大吃午饭了，顺便洗了件衣服。下午十二点十分就早早的的去十二中了。但去了之后就后悔了，因为下午也没啥事，去了也白去，最后一点多就回师大了。然后去纬七路改了条裤子，买了点水果。晚上吃完饭后就去防空洞的网吧去下载教案和课件，哎，没办法啊，宿舍的网速实在是太慢了。在网吧足足呆了三个小时，花了我五块钱人民币，终于下了充足的资料，足足有70多兆，这下做教案和ppt就不用愁了。最后把这些资料传到了专门为实习的那十三个人而建的群里供他们分享，这样他们就不用花那么多时间自己去下载了。我就说嘛，我是个好人，充分发扬了中华民族的传统美德，哈哈!
交通实习日记范例 篇7
透过这天跟着淏哥的学习，更多地了解了拜访客户过程中需要注意的事项，不要担心客户会拒绝你，因为客户拒绝你也不是真对你来说的。在交谈的过程中要学会随机应变，更要进一步抓住客户的心理变化。很多客户其实只是还对你不熟悉，才有必须的抵触心理，在交谈的过程中你把握好客户的心理变化，就很有可能谈拢客户。
这天感觉又学到了很多，当自我被客户拒绝的时候不要气馁，不要退缩，要相信自我的专业水平，相信客户会信服你，追随你，相信每一天进步一点，以后肯定能做的更好。
交通实习日记范例 篇8
这天的工作中，我主要学习到了证券交易的几大种类，以前提到证券交易比较陌生，此刻学到了一些才发现很有兴趣。
证券的种类通常是按照交易对象来划分的，证券交易的对象就是证券买卖的标的物，证券交易的种类有股票交易、债券交易、基金交易以及其他金融衍生工具的交易等。通常最常见的股票交易，股票是一种有价证券，是股份有限公司签发的证明股东所持有股份的凭证，。股票能够证明投资者的股东身份和权益，股东能够据以获取股息和红利。在股票上市交易后，如果发现不贴合上市条件或其他原因，能够暂停上市交易。直至终止上市交易。暂停上市交易后，在规定的时间内重新具备了条件的也能够重新恢复上市。
“以客户服务为中心，以客户需求为导向、以客户满意为目的”是——向所坚持的服务理念。拥有着完善的专业证券服务体系，证券市场地位和品牌影响力不断提升着，已经成为一个有着核心竞争力的综合金融服务带给商。而这个过程中，以人为本的精神是公司成长的一核心要素。
以人为本更是大厅所以工作人员所需要坚持服务质量。和大厅工作人员相处的过程中，我最能感受到的就是他们的热情，活跃，耐心的质量：对于散户们格式问题的耐心解答，对各种繁琐程序的细致处理。这就应是服务窗口所务必的质量，当然也是我需要自我加强的地方。在这两天的客户应对中，我意识到了自我许多地方的不足之处：笑容不够甜美，对待客户不够热情，只是按部就班的回答完客户的问题就好了，并没有主动的和客户多聊聊天。这些都是这些天实习的过程中逐渐意识到的问题和期望能够提升的地方。
交通实习日记范例 篇9
这天是我实习的第三天，大家安排给我的主要任务就是帮忙柜台上的散户开户，别看平时自我去银行办个什么业务的时候那些个大堂经理都能跟你把程序介绍的清清楚楚，换成自我这样做要注意的地方还真多。
首先程序很多，一步也不能漏，你的一个不留意会让散户漏一个步骤影响开户速度。这样的职责对于我这样的实习生，还是不敢懈怠。首先要了解客户需要的是什么类型的开户，是证券账户还是资金账户，对于不一样的账户是需要填写不一样的资料。差不多有10几分不一样用途的表格需要我一一记住他们的用途。我需要把这些资料全部拿齐给客户，并且告诉他们哪些地方需要填写，哪些地方需要签名。在看大堂经理示范了一遍之后我就开始上手了。这一天的任务就是帮忙客户填写各种各样的表格。
交通实习日记范例 篇10
第三天了，慢慢的一些事物开始上手，不需要别人的指点，我知道作为晚辈，更是一名实习生，早上我会为前辈们倒好茶，讲办公室卫生弄好，虽然看起来有点假，或者作，但是，作为职场新人的我，在接受了家长的教育，和前辈的关照，这点意识还是有的。
今天是全新的一天，在接触到真正意义上的社会的我来说，这又是一个挑战。因为，今天，我跟着前辈，去接待客户了，虽然只是在一旁记录，会议内容，不发表任何言论，但是，也够我一天消化的了。这是一个原本洽谈好的合作项目，服装是远销美国的，但是对方公司在技术上有一定的要求，对方由于还处于金融危机中，销售前景不容乐观，但是合约是之前就洽谈好的，现在对方要求减少产量，这对公司来说，是不好的消息。这是因为如此，外贸部的翻译人员在这次洽谈中起着重要作用，听着前辈流利的交流着，同时把公司的意思转达，我突然觉得，前辈是那么的伟大，正是因为有她，这次的合作没有终止，而产量也没有减少，这对于我们来说，是一大喜讯。而回到公司，部长也表扬了翻译员，正是她在此次谈判中，据理力争，为公司取得了最大的利益。
临近下班，我收到双休日休息的通知，这对于连续工作了3天的我而言，是天大的喜讯，正好休息了，为下周继续努力。
交通实习日记范例 篇11
今天老师给分析了我们将来的走势，也就是说我们以后要干什么。执业考试是很重要的，因为只有拿到了工程师证我们才会被社会承认，×老师又就执业考试给我们进行了很认真细致的讲解，我们的资格证分为这几类：结构工程师，监理工程师，造价工程师，和建造师，这几类的考试方式，考试基础，以及从事什么样的工作。使我们对自己的未来更加的明了清晰，知道以后我们自己要怎么走才能更好的实现自己人生价值。
老师一再给我们强调，现在学习的重要性，就是想让我们以后能更轻松点，不要现在做了以后很后悔的事，今天的实习虽然很短，但是我觉得很有意义，因为这让我们能更好的适应这个社会，让我们更加的现实化，虽然少了几分浪漫，但是社会已经是这样了，所以，就不要那么多的的追求了。
交通实习日记范例 篇12
今天早上，方律师突然叫我把代理词拿给他看。我的直觉反应就是有点类似反问地回答方律师这个不是明天才要交给他。他说先看看有什么修改的地方明天定稿。我只好把先的那部分交给他看，乖乖地交待着我不懂怎样写录音的有效性。方律师看后，他说我把合同的有效性写得太过理论以至于容易给审判员以空洞套话的感觉。
他同时从证据的三性这方面列了提纲给我，让我朝着这个方向去写。于是整个早上我就忙于修改及重写代理词。套句俗话“时光飞逝，明月如梭”，我直到感到肚子饿了才发现已经十二点有多了。而此时，方律师也准备离开办公室。我趁方律师离开后赶快订餐吃饭。这实在是饿得要命!晚上我把代理词发给方律师看看，然后他跟我说录音的有效性要从肯定方面上着笔不要反推。于是我按照他的要求把它修改好再发给方律师批阅。代理词的终极版就这样诞生了!
交通实习日记范例 篇13
前台的基本流程和常规工作主要包括：开户、办理转托管、销户、开通创业板、推销新产品等。我重新认识了很多表格还有掌握了一些比较少见的表格的用途如：跨市场业务申请表、激活小额休眠账户申请表、非上市公司股份认权申请表，同时熟悉了下打印机、扫描仪、读卡器的操作。但是这些我都还不大用的到，看来我作为实习生，要学的真还很多。
除了这些，这些天我还学到了很多专业性的东西，比如证券交易的基本概念和交易原则，值得提的是交易的基本原则：公开、公平、公正。正是这些原则，保障了证券交易的功能发挥，也有利于证券交易的正常运行。
交通实习日记范例 篇14
这个暑假，我得到一个难得的机会，那就是在一家服装有限公司的外贸部做一名翻译助理的实习机会。到目前为止，我尝试过英语老师，服装导购，餐厅服务员等工作，不过，对于英语专业的我而言，公司翻译助理，无疑是最理想的，所以，我分外珍惜。
今天是实习的第一天，难免有些紧张，一直以来，学习的都是书本知识，虽然参加过商务英语的考核，但毕竟没有真正的实践过，我不知道其他实习生是怎样开始他们的外贸实习的，对我来说，第一天，既新奇又忐忑。因为是实习生的缘故，今天我并没有真正意义上的实习，只是认识了外贸部的同事，前辈等，早上半天就是在认人，下午，也紧紧是端茶递水，帮忙整理文件，看公司的资料，没有翻译任务。不过，对于我而言，已经是一个很大的挑战和机遇了，临近下班，部长将我叫到办公室，对于第一天我的表现进行了点评，他认为我还不够放开，没有真正在外贸部，仅仅当自己是实习生，而不是正式员工，而部长的要求则是，不论何时，既然到了公司，那么就是公司的一员，不管是实习生还是正式员工。这也让我有了一个认知，那就是企业是我们自己的，我们是主人。
交通实习日记范例 篇15
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的内容是放线。
每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放线人员不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放线主要的工具有，卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，小刷子等….
交通实习日记范例 篇16
到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
第二个星期——小有收获
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第三个星期——初试牛刀
在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。
第四个星期——现场操作
一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。
经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。
第五个星期——意外的收获
时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。
交通实习日记范例 篇17
今天早上九时于仓后法庭开庭。方律师下午三时在惠州还有一宗案件要开庭，所以上午的案件他交托给我开了。说真的，之前的我还是相信自己能够应付的，毕竟我已熟悉了整个案件，而且方律师又在昨天教了我大概如何应付对方。但预设的情景跟现实的情况实在太不一样了。我整体上全过程都处于挨打的份上，法官问我的问题我也哑口无言，不断地跟方律师发短信求救，但奈何远水救不了近火。
整个过程只有一个感觉——糟透了!心里的那份苦实在是无法言喻。我今天的行为总结来说就是失败。我在法庭模拟课情景在现实并没有上映。心里的承受能力不是太差了，抗辩性不强——应该说完全没有才对。
交通实习日记范例 篇18
这天学习的资料是证券交易的程序，证券交易的基本过程包括开户、委托、成交、和结算几个步骤。
开户有两个方面，即开立证券账户和开立资金账户。
委托，在交易所市场，投资者买卖证券是不能直接进入交易所办理的，而务必透过委托证券交易所会员来进行。
成交，证券交易所交易系统主机理解申报后，要根据订单的成交规则进行撮合配对。
结算，包括资金结算和证券结算。证券交易成交后，首先需要对买方在资金方面的应付资金清算和证券方面的应收种类和数量进行计算，同时也要在卖方进行同样操作。
在实习的这些日子，不得不谈到王经理，王经理每一天早上都会到我们大厅巡视我们的工作，鼓励我们的士气，他总是给人一种谦和的感觉。
我想这样的处事风格，使得他能很好的和人打交道，协调好各种不一样职位上的人的关系，让最适合的人道最适宜的岗位上。他以极具亲和力的姿态和员工相处，了解他们的特点，进行适当的调配，让人力资源发挥到最大的效率。另外和他交流中发现他对公司原则毫不退让的坚持，他的措辞能够相当的无懈可击和圆满，没有任何窜空子的余地，似乎外交官的风范，他对公司立场和利益的坚决捍卫以及细节上的灵活、人性化的管理，可见其素质之高，真让人深深敬佩!
交通实习日记范例 篇19
2x年3月至6月三个月期间。
我在青岛望城三宝建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。 我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。
作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。 实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。
为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。 实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。
断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。
对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。 绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。 自学能力 “在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 工作辛苦 由于现在在家实习，所以每天7点不到就得起床骑自行车上班，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。 同事相处 踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
总结 我是学工程造价的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
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