今年的“双十一”购物节，全民狂欢好不热闹，淘宝、京东等电商又赚了个瓢盆满钵;同样这天对汽车产业而言，中国汽车工业协会发布了10月份汽车产销数据，新能源汽车市场同比大跌46%，与热火朝天的电子商务形成鲜明对比。
自从汽车产销数据发布以来，业界对新能源汽车市场出现一些怀疑声音。但专家认为，现阶段的新能源汽车产销同比下降，只是新能源汽车产业短暂的、合理的、可持续的自我调整，新能源汽车市场仍处高速度增长阶段。与此同时，新能源汽车市场正呈现出自主品牌高端制造崛起、合资品牌发力纯电车型、新造车阵营活力不断等新亮点。
新能源产销下降
市场仍属高速增长
首先，从全球发展来看，世界各国对汽车产业电气化转型的认知基本一致。英国、荷兰、挪威、法国、美国、印度等国家已在正式政府文件中提及燃油车禁售问题，或发布相关规划与愿景。
我国以工业和信息化部为牵头的20多个部门正在起草《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，作为发展新能源汽车的纲领性政策，该规划将为未来十五年新能源汽车发展指明方向和目标。与此同时，海南省已经初步考虑在2030年前，海南全岛不再售卖非清洁能源汽车。
其次，在全球汽车产业电气化转型的大背景下，整车企业、互联网公司、金融资本等势力都对新能源汽车表现出极大兴趣，新能源汽车已进入茁壮成长的关键阶段。
北汽、比亚迪、上汽、广汽、吉利等自主品牌在新能源汽车市场已经取得明显优势，大众、丰田、奔驰、等外资品牌发力新能源汽车，特斯拉、小鹏、恒大新能源等新兴势力异军突起。在当前汽车产业变革的关键节点，汽车品牌将迎来重新洗牌。
再次，回看新能源汽车产销数据，10月份新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆，产量环比增长6.2%，销量下降5.9%，同比下降35.4%和45.6%。1-10月，新能源汽车产销98.3万辆和94.7万辆，同比增长11.7%和10.2%。
从今年新能源汽车产销数据可以看出，新能源汽车的产销增长速度仍处较高水平。另外，对于部分同比下降情况，专家认为这是汽车市场在特定阶段所呈现出的短暂、合理、可持续的自我调整，需要对市场资源最大化利用的调整过程保持冷静与信任。
电气化转型
合资品牌发力纯电动车型
当前新能源汽车行业在摸索中前行，传统整车企业造车基础雄厚，但电气化转型更需壮士断腕，向高端新能源汽车市场发力;新造车阵营既有以恒大新能源汽车为代表的财力雄厚跨界者，也有以特斯拉为代表的技术集大成者，但绝大多数新造车企业缺乏造车积淀，面临融资困境，处境并不容乐观。
值得强调的是，在产业下行的背景下，社会各方都在积极探索，并呈现出合资品牌发力纯电动车型、自主品牌高端制造崛起、新造车阵营活力不断等新亮点。
合资品牌发力纯电车型。此前，纯电动车型的月销排行榜几乎全是自主品牌，但今后可能发生些许变动。
10月30日，东风Honda和本田联合开发的首款纯电动车X-NV亮相，正式开启东风Honda电动化元年。同时，X-NV也助力东风Honda完成自身在燃油、混动和纯电三大动力领域的完整布局，为东风Honda进一步发展注入全新活力。
11月7日，丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，双方各出资50%于2020年在中国成立新公司，新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，推出更多纯电动汽车。
11月8日，上汽大众新能源汽车工厂落成，这是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。同时，新工厂首辆ID.车驶下生产线，这是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型。
同是11月8日，作为奔驰“中国制造、全球品质”战略下的首款电动车型，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场，标志着北汽集团和戴姆勒集团的战略合作在新能源领域进一步深化，未来将推出更多新能源汽车产品。
自主品牌高端制造
新造车阵营活力不断
自主品牌高端制造崛起。今年以来，以北汽ARCFOX品牌、广汽AION品牌、吉利几何品牌、上汽荣威品牌为代表的自主企业，高端智能制造成绩斐然。
ARCFOX作为北汽集团和北汽新能源倾力打造的高端智能新能源汽车品牌，在今年日内瓦车展实现全球首发;发布首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构;与华为共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术;并将于广州车展发布基于用户体验的生态商业模式。
新造车阵营活力不断。今年以来，车辆着火、客户退车、融资困难、公司裁员等系列负面信息，严重影响了消费者对造车新势力的信心，但随着恒大、小米等资本注入，大家对新造车阵营似乎有了新态度。
11月12日，恒大新能源汽车召开全球战略合作伙伴峰会，许家印宣布恒大在新能源汽车的三年投资预算450亿元，制定了“用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标，确立了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位。
另外，小鵬汽车成功获得4亿美金C轮融资、拜腾M-Byte开始试装车生产、特斯拉上海工厂落成，新造车阵营正在变化中前进。