调研课题修改7篇调研课题修改 研究报告的格式一．标题： 少于25字二．署名： 学校、组长、组员、指导教师三．摘要： 一般为200至300字，概括文章的主要内容、中心下面是小编为大家整理的调研课题修改7篇,供大家参考。
篇一：调研课题修改
报告的格式 一． 标题：少于 25 字 二． 署名：
学校、 组长、 组员、 指导教师 三． 摘要：
一般为 200 至 300 字， 概括文章的主要内容、 中心思想 四． 关键词：
标志性词语 3 至 5 个 五． 前言：
研究背景、 研究目的、 研究时间、 研究方法 六． 正文：
研究过程、 分析讨论 七． 结论与建议（也可以把“结论与建议” 放入正文中）
八． 参考文献 九． 附录：
调查问卷、 统计结果、 访谈提纲、 访谈记录、 研究日记等
参考范文 编者按：
有的同学开展完研究性学习后， 却不知道如何撰写研究报告， 有的同学做了大量的研究工作， 写出的研究报告却很不规范。
下面我们剖析这个曾经获得湖南省一等奖的课题研究报告， 来教大家如何撰写社会科学类的研究报告。
让交通更加便捷 ——关于长沙市城区道路设施设计的调查研究
课题组：
程瀚（组长）、 黄思为、 林夕、 张澄曦、 楚功崚、 吴昊、 庄舒程、 陈洋 指导老师：
周小青老师 教师指导：
好的标题可以起到画龙点睛的作用。
它要求准确揭示调查报告的主题思想， 做到题文相符。
同时要高度概括， 具有较强的吸引力。
标题的写法有两种：
单标题和双标题。
这个标题使用的是双标题， 双标题采用正、 副标题形式， 一般正标题表达调查主题， 副标题用于补充说明调查对象和主要内容。
最初他们定的标题是《捷径背后——关于城市道路设施人性化设计的调查研究》， 但是主标题仅仅只反映报告的部分内容， 没有概括调查主题， 而且副标题没有说明调查研究的范围， 后面做了 修改调整。
这样主题鲜明， 调查的目的、 范围也非常明确。
研究报告不要忘记署上课题组每个成员名字， 否则给评审带来麻烦。
同时也别忘记署上指导教师， 这也是表达我们对指导老师的尊敬。
摘要：
交通是城市的骨架， 交通设施的建设更是城市规划的重中之重， 生活中交通设施有着许
多不合理的方面， 给人们生活带来诸多不便。
本文对此进行广泛调查， 研究发现城区交通设施设计存在着许多欠人性、 不科学的问题。
研究表明， 城区交通设施需要完善， 设计要科学，规划要合理， 才能达到和谐出行。
关键词：
交通设施、 城市规划、 人性化、 和谐交通
教师指导 摘要是调查报告基本思想的缩影， 是调查报告的简单介绍， 目的是使其他人对全文有—个大致的了 解。
一般用第三人称来写， 建议采用“对……进行了 研究”、“报告了 ……现状”、“进行了……调查” 等记述方法。
我们中学生研究报告的摘要字数在２ ０ ０ 左右。
关键词是指文章中最关键、 起决定作用的词语。
它是文章内容、 观点、 涉及的问题和类别等方面的标志和提示。
一篇文章关键词的个数根据文章内容需要可多可少， 一般 3—8个为宜。
前言：
一．
研究背景：
城市交通生活中常存在着许多问题， 比如道路堵车、 交通事故、 行人踩花坛、 不顾禁止横穿马路、 车站站牌设计不合理等。
这些问题从客观上看几乎都有设计不人性化、 缺乏科学性原因在里面。
随着 2008 年的到来， 中国很快就要迎来一场盛典——奥运会。
和谐交通的建设刻不容缓。
而做到和谐交通的第一步就是完善交通设施。
于是我们对城市道路设施的人性化建设进行了深入的调查。
二．
研究目的 1. 寻找长沙市内诸多道路设施设计的不合理方面；
2. 对一些欠人性化的设计规划提出合理建议 三． 研究时间：
2007. 09. 07 - 2008. 1. 20 四． 研究方法 本课题主要采用问卷调查法、 实地考察法和文献资料法。
其中调查分两部分：
（1）
到长沙市城区内各交通干道进行实地测量；（2）
到餐馆、 书店等公共场所进行问卷调查， 调查对象为司机（公交司机、 私家车、 的士司机）、 行人和交通劝导员。
教师指导：
前言又称引言， 是调查报告的开头部分即开场白。
主要内容是提出问题、 明确中心论点或阐明研究的原因、 目的和方法， 或介绍研究的背景、 范围及意义， 以使其他人对论述的内容先有个概括的了解。
这个部分作者是从七个方面进行来描述， 让读者清楚了解他们课题研究的背景是城市交通生活中常存在着许多问题， 目的是如何改进道路设施不合理的设计， 同时交代了具体的调查时间、 地点和研究方法。
正文：
经过组内分工， 八位组员分成四组， 分别对司机、 教师、 市民、 交通劝导员进行调查，于是我们得到了很全面的数据。
此次调查共访问 72 人， 发出问卷 80 份， 其中有七成以上的人认为道路设施存在着设计不人性、 不科学的问题。
城区交通设施现状 通过问卷调查， 我们对人行设施、 照明设施、 机动车配套设施、 绿化设施及街道规划设施进行了数据统计下面是对于各类设施调查的数据和现况分析 （一）
道路人行设施情况
图 1 对于马路上交通设施， 四类人群都有一致的意见， 那就是交通设施仍有很大的一部分需要改善。
大部分人对于人行设施是不太满意的， 主要存在人行设施遭到破坏未检修、 部分设施设计不合理等问题。
其中对于人行设施建成后的管理许多市民提出了自己的看法， 他们觉得城区的设施管理并不到位， 许多废弃的设施没有得到及时检修， 而到多数新增设施有没有得到很好的保护。
（二）
道路照明设施
满意 不满意 需要改进 有效总数 司机 53. 5% 33. 3%13. 3%22 教师 75% 16. 6%8. 3%18 市民 41. 6% 25%33. 3%18 交通劝导员 60% 13. 3%26. 6%22
表 1 夜晚的照明可以说是城市设施中最成功的一项， 大多数人都认为设计很合理， 少数人反
映某些路段的路灯损坏后未得到及时维修， 并希望红绿灯的时间调控能更合理。
（三）
机动车配套设施情况
图 2 停车问题是城市交通现状最严重的问题， 无论的司机、 教师、 市民或是交通劝导员都觉得市内的停车设施建设亟待完善。
有车的朋友常有找不到停车点， 而商场下的地下停车场收费偏高， 且停车场的布局复杂， 停车不方便。， 在我们的调查活动中不少人提出了要设置免费停车场的建议。
（四）
城市绿化设施情况
图 3 绿化设计有着诸多不合理的地方， 最明显的有花坛的长度设计和位置设计问题。
绿化设施的目的在于美化城市环境， 缓解交通带来的污染， 而大多数绿化设施遭破坏导致设施的功能大大下降。
也没有达到预计的绿化环境的效果。
（五）
道路规划情况
满意 不满意 需要改进 有效总数 司机 40% 20%40%23 教师 75% 16. 6%8. 3%19 市民 53. 3% 33. 3%13. 3%23 交通劝导员 80% 10%10%15
表 2 交通堵塞是潜伏在城市道路繁华背后的一大重要问题。
大多数人认为设施的规划对此并没有很大的影响， 城市中道路的规划对于出行并未造成不好的影响。
这类问题的主要原因是道路设计的不合理， 有些道路宽但车流量小， 有些道路站车流量却很大， 道路的设计一开始并没有考虑流量的问题， 从而导致道路在增修， 交通压力区没有缓解。
（六）
城市交通总体情况
满意 不满意 需要改进 有效总数 司机 20% 60%20%21 教师 25% 58. 3%16. 6%17 市民 26. 6% 53. 3%20%21 交通劝导员 33. 3% 26. 6%40%21 表 3 这一组问题是综合考虑各方面情况然后要求被调查人填写自己理想中的城市道路环境，为了不耽误人们的时间， 我们用多选和矩阵的问卷形式侧面展现人们观念中的和谐交通。
首先要充分肯定城市交通的建设为市民的出行提供了很大的方便， 也提升了长沙市的形象， 但城市交通设施现况不容乐观， 除照明设施可以真正发挥其作用， 调查中的其余五项设施都存在着各种问题。
人行设施（主要指地下通道、 人行道、 人行天桥等）
修建不到位， 部分路段存在设施缺失、 老化、 设计位置不科学的问题； 绿化设施破坏严重， 天气严寒时植物的保护没有做到位； 道路旁车位阻挡交通正常运行； 街道宽度不适应其人流量导致上下班时交通异常拥挤。
这几类问题中， 尤以人行设施和绿化设施设计问题最为严重。
总之， 城市道路设施的建设存在很大的改进空间， 设施修建后并没有完美的发挥它应有的作用， 还带来了一定的负面影响（如绿化问题）， 设施作用得到完全发挥需要从人性化和科学性入手， 这样才能保证城市交通的正常、 完好运行。
教师指导 作者从六个方面来分析城区交通设施现状， 其实他们在设计调查问卷时就进行了认真分析和归纳， 问卷设计了十七个题目 ， 但他们将调查内容相近的题目放在一起， 这样就可以非常有条理的进行分析。
而有的同学不善于概括， 直接对每个题目的调查结果进行分析，这样会导致报告内容松散。
这篇研究报告他们首先对调查问卷进行了 认真统计处理， 然后绘制统计图和统计表， 最后撰写研究报告时他们就可以结合图表来进行分析， 让读者感到很清晰， 有说服力。
主要问题及解决方案 （一）
路边花坛长度设计和位置设计问题 花坛的对于道路的意义是常常被人们所忽略的， 事实上花坛对于绿化建设、 道路美化工程都有着很大的作用， 但不管是在那里总会有这样的现象——花坛某些部分被踩得一塌糊涂， 这就是原本和谐的景象蒙上了一层灰色的不文明的气息。
据我们对黄兴北路及黄兴南路的统计， 北路段大约平均 5 米一处踩踏痕迹， 南路段大约平均 6 米一处。
部分 踩出来的小路在后来铺上了地砖， 似乎这是一种补救措施， 但经我们的调查问卷分析显示，72%的人认为这不能从根本上解决问题。
仅有 26%的人认为这样的方法有效， 可见在市民眼里与其“补救” 不如一开始就设计科学， 以下是我们的数据分析
图 4 图 5
图 6 这样的设计， 其缺点是石料需求量大， 设计灵活性不强， 最重要的是不方便人们出行。
众所周知两点之间线段最短。
花坛长度设计过长， 自然就使人产生了厌倦的感觉， 于是许多人就选择直接踩过去以节约时间。
当然，这其中 也有人民素质的原因， 但如果改变长度设计， 使其小巧、 便捷、 活动性强， 那样人们也更乐意遵守交通规则。另外， 就是花坛位置设计问题， 如黄兴南路南门口段人流量很大， 道路中间又穿入这么大的一线花坛（总长 507 米）， 势必就使人们要绕道行走， 据我们测量， 该处花坛要隔 125 米才有一处可供行人过马路的人行横道（有些地方甚至还没有人行横道线）， 这样行人想从马路西面 A 到马路东面 B（见图 2）
就要走约 500 米的距离， 而 AB 相距不过 20 米！
行人要多走480 米的距离过一次马路！
这样看来， 位置和长度的设计的确有很多地方需要改善。
下面是我们的更新设计：
花坛长度的设计方案的修改
图 7
图 8
这样涉及花坛也许是人性化一些了， 但我们想这样的设计浪费的材料也就多了， 于是，为了兼顾节约， 我们优化了更细致的设计（如下图）
图 9 关于花坛位置设计
图 10 （二）
地下通道位置及结构设计问题 〈问题分析〉 地下通道可以说是行人过马路的主要途经， 其突出特点是安全性高人行天桥和地下通道不仅是行人安全通过机动车道的工程构筑物， 也是体现城市品位的公益设施。
但如今地下通道存在多种问题
图 11 如地下通道内卫生环境差， 许多流浪的人经常睡在地下通道里， 使地下通道环境肮脏， 这样一来， 愿意走地下通道的人就少了， 自然横穿马路的就多另外商业性的地下通道常使人们找不到出口， 虽然活跃了经济， 但对人们出行造成了一定的不便 由于追求装修美观， 地下通道的地面多用光滑的瓷砖， 很容易使人滑到， 没有真正做到利民。
图 12 经调查， 大多数人喜欢便捷式的地下通道， 当然我们也提倡搞地下商业街这样的形式来利用土地面积， 但是设计不应太复杂， 简单的设计会使地下商业街通行更方便。
下面是我们的统计数据。
行人最喜欢怎样的类型的地下通道
图 13
图 14 图 15 商业型38%便捷型50%四通八达型12%最佳地下通道类型商业型便捷型四通八达型
第三个重要的问题就是地下通道的设置不合理， 许多人流量大的地方没有地下通道（如司门口路段）， 而有些地方设置了大型的地下通道却很少有人走（比如砂子塘地下通道， 几乎就没有什么人流量）
由于人流量少的地段， 汽车车速一般都要大一些， 行人危险更大， 所以在这些地方有修地下通道的必要。
图 16 〈解决方案〉
位置：
在道路交通繁忙区、车流人流量多的区域修建便捷型地下通道。
在远离市中心的主干道上修建商业型的地下通道。
结构：
尽量使繁华地带的地下通道设计简洁， 方便人们过马路。
对于本身就不景气的地带， 可以通过地产承包建设商业性地下通道， 以促进偏僻地区经济发展。
另外，地下通道始终是为了方便人们出行的， 不因设计得太复杂， 将设计大气化、 方便化是吸引人们的最有效途径。
管理：
加强地下通道卫生、 安全秩序的管理。
可以在卫生情况不良的地下通道设置“通道管理员” 进行卫生及秩序的管理。
对于流浪人口， 可以专门设置流浪人口生活点， 这样集中起来， 一是解决了流浪人口的生活问题， 二是解决了地下通道的卫生问题。
（三）
红绿灯清晰度问题及部分路段红绿灯设置疏忽问题 〈问题分析〉
众所周知， 红绿灯在城市交通中的地位是非常重要的， 它的存在指挥调度了城市庞大的车流与人流， 使得城市交通顺畅有序地运行。
但是， 在调查中我们却发现长沙市内一些路段的红绿灯设置还存在着种种欠妥之处， 通过实地考察和问卷调查我们归纳出以下几方面的问题 1． 部分路段红绿灯设置不明显； 2． 一些路段的红绿灯等待秒数无法显示；
例如：
在我们的调查数据分析中， 有近 70%的人认为， 市内一些红绿灯的设置位置比较模糊， 给驾驶者带来许多不便。
同时， 由于一些路段经绿灯等待信号无法正常显示， 影响了...
篇二：调研课题修改
大项目规划力度， 打造沿江旅游品牌——紫金乡 “黑惠江风情” 旅游村项目 发展调研报告
紫金乡 旅游产业发展专 题调研组 二〇一一年六月 十二日
- 1 -加大项目规划力度， 打造沿江旅游品牌 ——紫金乡“黑惠江风情” 旅游村项目发展调研报告（初稿）
（ 紫金乡 旅游产业发展专题调研组）
旅游产业是大理州、 巍山县“十二五” 期间重点培植的重要支柱产业之一。
同时， 也是紫金乡 可以重点培植， 可以大有作为的新兴产业。
作为旅游产业的主要组成部分， 乡 村旅游是以乡 野农村风光和活动为吸引 物、 以城市居民为目 标市场、 以满足旅游者休闲娱乐和回归自 然等为目 的的一种旅游方式。
它是一个市民需要、 农民受益、 前景无限广阔的新兴产业。
近几年来， 紫金乡依托境内黑惠江沿岸独特的旅游资源， 不断加强基础设施建设，积极发展农家乐经营， 目 前已形成一定的发展基础。
面对乡 村旅游新的发展机遇和挑战， 如何对紫金乡 现有的沿江农家乐进行科学规划， 整合资源， 完善设施， 合理开发， 提升品牌吸引 力和市场竞争力， 已是一个崭新的课题。
围绕在紫金乡 黑惠江沿岸开发建设“黑惠江风情旅游村” 项目 ， 紫金乡 旅游产业发展专题调研组进行了 深入调研， 并提出了 调研思路。
一、 发展的优势及现状
通过调研， 我们认为， 紫金乡 具有发展乡 村旅游的突出优势。我们也看到， 紫金乡 乡 村旅游已呈现出较好的发展势头， 但也还存在一些问题。
(一) 资源优势突出， 开发潜力巨大
1、 优越的地理条件， 便捷的通讯交通。
项目 所在地位于大理
- 2 -州巍山、 大理、 漾濞三县市交界之地， 紧邻国道 320 线和大保高速公路， 距建设中的滇西中心城市大理仅 30 分钟车程。
项目 区内有油路贯通连接， 区位优越， 通达性好， 交通便捷。
同时项目 所在地及其周边地区网络覆盖率高， 通讯极为便捷。
2、 优美的沿江风景， 宜人的环境气候。
美丽的沿江河谷景观、高峡平湖的库区景象， 江岸上各类热区水果（ 逐步引 导种植）
，沿江特有的攀枝花、 芭蕉树、 枇杷树、 叶子花等美丽树木， 两岸山坡上茂密的核桃林， 宜人的立体式气候， 诸多特有的景致构成了 美丽独特的黑惠江风情。
良好的生态和宜人的气候环境为发展乡 村旅游提供了 最好的条件。
3、 丰富的旅游资源， 巨大的开发潜力。
紫金乡 境内绚烂多姿的民族风情（ 如彝族打歌）
、 良好的生态资源（ 如核桃、 水果等）
、独有的自 然景观（ 如巍山最高峰紫金山）
等， 使该项目 具有了 十分广阔的发展、 延伸空间。
同时， 随着小湾库区旅游开发的深入推进， 作为小湾库区大旅游景区最上游率先开发的旅游景点，“黑惠江风情旅游村” 将会迎来更大的发展机遇和空间。
与此同时，和谐恬美的田园风光， 山清水秀的乡 野村落， 风格独具的农家小院， 慢节奏的农家生活方式， 绿色环保的农副产品， 纯朴的民俗民风， 风格独特的农家饮食， 热情好客的农民朋友， 都是极好的乡 村旅游资源。
众多充满“农味” 、 “农趣” 的特有旅游资源的综合开发利用， 将为该项目 的发展带来无限的商机。
(二) 发展势头良好， 产业方兴未艾
紫金乡 沿江乡 村旅游， 是伴随着人民小康生活的到来而应运
- 3 -而生， 沐浴着农村改革的春风而茁壮成长的朝阳产业。
它的发展现状呈现出以下几个特点：
1、 因地制宜, 农家游乐应运而生。
随着人民群众生活水平的提高， 步入整体小康的城里人到乡 下休闲度假渐成时尚， 黑惠江徐村库区沿岸的一些农户 就结合市场需求， 因地制宜， 逐步办起了 以吃江鱼、 土鸡等为主的农家乐旅游。
2、 因陋就简, 不记成本廉价经营。
黑惠江周边的现有的 4 户农家乐经营户 ， 基本就是在徐村电站公路通车后， 交通通达条件改善的情况下， 因陋就简上阵， 主要靠低廉的价格吸引 游客。
3、 因人成事, 各自 为政短线为主。
广大经营者在完全没有看到过农家乐是什么样子， 更谈不上有什么经营经验的情况下， 自己认为该怎么干就怎么干， 把一个个农家乐办了 起来。
他们大多以接待一天两天的游客， 提供餐饮、 棋牌娱乐为主的短线经营。
4、 因势利导, 点多面广渐成气候。
以农家乐为主的乡 村旅游一经出现， 相关部门和我乡 就给予了 一些支持和照顾。
在大力宣扬鼓励的同时， 还给予了 用地、 用电、 用水等各方面实实在在的帮助和扶持， 因势利导， 全方位推进乡 村旅游的发展。
据统计，目 前， 我乡 境内黑惠江边从事农家乐经营的有 4 家， 接待能力逐年上升。
平时每天接待人数约 50 多人次， 双休日 和节假日 多的时候一天接待游客有所增加。
经营户 的月 均营业纯收入约为 5000 多元， 远远超过农村其他产业经营收入。
二、 存在的不足 （ 一）
认识不足， 市场观念不强。
首先是对乡 村旅游的产业地
- 4 -位认识不够， 没有看到乡 村旅游广阔的市场前景。
认为旅游只是风景名 胜区的事， 是历史文化名 城的事， 是大都市的事， 乡 村地区没什么可游的， 从而忽视乡 村旅游的发展。
再就是缺乏对乡 村旅游基本特征的认识， 在开发乡 村旅游产品 时忽视有效地保持“乡 村性质” 和“乡 村意象” ， 出现了 建筑普遍化、 活动简单化等趋向， 不少农家乐就是一个“乡 村麻将会所” 。
（ 二）
基础落后, 功能配套不全。
现有 4 户 农家乐经营户 接待游客的硬件设施、 停车场所建设、 环境打造等总体上讲还比较差，整个基础设施的配套不全， 还不能很好地满足游客吃、 住、 行、游、 娱等多方面的需要。
（ 三）
缺乏规划， 零乱无序开发。
因为没有一个规划作指导，沿江现有的农家乐都是由经营者自 己谋划、 自 行设计、 自 主建设起来的， 导致资源未得到有效利用。
建成的农家乐特色不鲜明，设施不完备， 整体竞争能力不强。
（ 四）
意识较弱， 服务质量不高。
乡 村居民的文化素质普遍较低， 经营业主及接待人员 大多数都是初中文化水平， 一些固有的饮食、 卫生习惯难以改变， 影响服务水平。
（ 五）
产品单一， 市场竞争力不强。
由于缺乏市场理念、 产品定位不准、 大都缺乏文化内涵、 多数是个体经营， 大部分农家乐的规模小、 档次低， 且多以副业形式开展， 因此， 经营效益也不是很好。
目 标消费群体多数是靠吸引 回头客， 新增目 标消费群体较少， 客源单一。
三、 “黑惠江风情旅游村” 项目发展的目标与定位
- 5 -
如前所述， 我乡 完全有条件依托丰富的自 然和人文资源， 打造特色鲜明、 风貌独特、 吸引 力大、 竞争较强的“黑惠江风情旅游村” 。
我们认为， 项目 区总的定位是建成民族风情多彩、 地方文化浓厚、 自 然风光优美的“风情村” 。
这个总的定位又可分为三个重要的基地：
具有吸引 力的观光农业基地、 休闲度假胜地、“农家乐” 活动基地。
(一) 三大基地的市场定位
1、 建设观光农业基地。
依托核桃、 渔业、 黑山羊养殖、 沿江热带水果等一系列农牧水产业资源为载体， 不断扩大各种养殖规模， 提高档次， 增强观赏性与参与性。
逐步形成一系列极富观赏性和参与性的知名 的品牌项目 ， 使之成为初具影响力、 吸引 力的观光农业基地和“农家乐” 活动基地。
2、 建设休闲度假胜地。
依托交通便利、 风景优美、 生态良好、环境宜人等优势， 建设一批度假村、 休闲山庄和农家乐。
形成对应不同社会阶层、 不同职业人群、 不同年龄对象消费群体的规模不同、 档次不等的休闲度假场所。
其中重点是环境的建设、 特色的出新和服务的提升， 给人以生态良好、 环境优雅、 独具特色的饮食起居环境， 安全卫生、 细致如微、 热情周到生活与出行服务。使之不仅能留住游客， 还要能吸引 回头客， 甚至能成为他们定期或长期休闲度假的场所， 成为他们的第二个家。
3、 建设 “农家乐” 活动基地。
将沿江 “农家乐” 作为旅游接待点， 通过拓展市场营销， 增加配套设施， 如钓鱼、 烧烤、 KTV、
- 6 -客房等。
发展以“住农屋、 吃农饭、 干农活” 为主题的农村生活体验游， 让游客亲身体验农家生活。
引 导经营户 做强、 做大“农家乐” 品牌。
积极创新活动形式、 丰富活动内容， 真正让游客找到农的气息， 家的感觉， 乐的魅力。
(二) 两个阶段工作目 标 第一个阶段， 从现在到 2015 年， 坚持“以点带面、 逐步推进、全面发展” 的思路， 立足实际， 以建设绿色经济强乡 为依托， 以新农村建设为抓手， 积极发挥区位优势、 资源优势。
通过夯实发展基础， 优化发展环境， 壮强发展规模， 着力打造三大品牌旅游基地， 并将三者有机结合起来， 强化宣传营销， 推出成规模、 上水平、 效益好的旅游精品线路。
第二阶段， 到 2020 年， 以滇西“1+6” 城市圈构建为契机，依托国家建设小湾电站库区沿线公路的有利条件， 基本建设成为滇西中心城市——大理市周边最强的乡 村旅游景点之一。
要在全面推进的基础上， 倾力打造布局更加合理、 特色更加鲜明、 规模和档次更高、 经营效益更好的乡 村旅游精品。
要更加注重服务提升和市场推广， 实现年接待人数 5 万人次以上。
四、 “黑惠江风情旅游村” 发展的对策与措施
通过调研， 我们认为， “黑惠江风情” 旅游村的发展应当坚持突出乡 土特色、 保护与开发并重、 自 然美与人工美相协调、 经济效益与社会效益相结合的四个原则。
科学编制规划， 合理开发资源。
对这些地域旅游基础设施的建设作出计划安排, 对旅游资源
- 7 -的利用进行统筹协调， 对旅游产品的开发进行细致谋划， 对旅游景点和接待点进行合理的布局， 对旅游风貌的设计加以规范。
在规划的引 领下， 合理开发具有地方特色的自 然生态资源、 民俗文化、 传统饮食和制作工艺等资源， 稳步发展农业观光型、 休闲度假型、 民俗文化型和美味佳肴型农家乐， 逐步形成“一村一品” 、“一户 一特” 的发展格局， 打造“人无我有、 人有我优、 人优我特” 的特色。
（ 一）
思想大发动， 把乡 村旅游作为一大产业来抓。
要在全乡 上下进行大动员 大发动， 使大家看到， 伴随着全面小康的到来，休闲旅游已经成为一种基本生活方式。
应该看到， 现在人们正在逐步放弃过去那种集中式、 拉练式长途跋涉的旅游, 而更加钟情于在城市周边地区一两天、 两三天的度假休闲, 特别是双休日 的乡 村旅游。
这正是我们的优势所在。
乡 村旅游的发展必将促进农民的就近就业和持续增收， 带动农村的产业分业分工； 带动农副产品生产和销售； 带动餐饮服务、 商贸流通、 客运交通等相关产业的迅速发展， 进而推动整个农村经济社会的发展。
（ 二）
硬件大建设， 把基础设施作为首要工作来抓。
努力提高配套程度和综合服务功能， 夯实发展基础。
要根据旅游发展规划并结合新农村建设， 为乡 村旅游的开发打造好硬环境。
以满足游客需求为导向， 以提升服务能力为目 标， 结合发展需要， 高、 中、低档相匹配， 大、 中、 小型相协调， 加快建设餐饮、 住宿、 停车场等旅游服务设施， 提高游客接待能力， 为游客提供安全、 舒适、
- 8 -优质的服务。
着力改善旅游接待硬件设施， 进行农家乐标准化改造、 新建、 景区内局部环境整治、 库岸公路沿线绿化、 部分经济林果、 蔬菜种植等。
注重多样性， 针对学生儿童娱乐活动内容单一， 缺少娱乐设施， 要进一步完善儿童娱乐设施， 尽可能满足不同层次游客的需求。
（ 三）
产品大开发， 把市场需求作为目 标指向来抓。
要利用城乡 之间的生态差异、 环境差异、 人文差异， 针对现代城里人渴望回归自 然、 回归传统、 怡养身心的需求来开发各种各样的休闲旅游产品。
自 然风貌、 乡 土特色、 传统文化、 回归愿景是乡 村旅游产品开发必须把握住的基点。
针对大量的普通工薪阶层的不同消费水平， 针对不同年龄、 不同职业、 不同地区的消费对象， 针对老人、 妇女和儿童来开发各种休闲旅游产品。
（ 四）
文化大发掘， 把地方特色作为根本要求来抓。
把突出地方特色作为根本要求， 把“乡 味” 和“土味” 做足， 无论是景观景点开发、 接待设施建设， 还是餐饮菜肴的开发、 服饰礼仪的设计等都要体现乡 土文化的内涵， 并要把一些具有积极意义的民俗民风发扬起来， 张扬其特色， 扩大其影响。
还要把彝族打歌等地方文艺形式进行可参与性的改造， 使之成为不可或缺的重要内容。
（ 五）
服务大提升， 把游客满意作为唯一标准来抓。
强化乡村旅游经营服务的质量管理， 制订乡 村旅游行业服务规范， 逐步推行农家乐、 休闲山庄的星级评定， 回应游客投诉， 加强服务监
- 9 -督。
加强制度建设、 行业自 律和人员 培训。
提高从业人员 的素质，抓好从业人员 的培训， 真正把游客是否满意作为服务的唯一标准，以最优质的服务树品牌， 不断扩大旅游的对外影响， 推进我乡“黑惠江风情” 旅游村大发展。
（ 六）
品牌大宣传， 把品牌营销作为重点工作来抓。
充分利用广播、 电视、 报纸、 网络等现代传媒， 借助旅行社等中介机构，以交通便捷、 消费低廉、 绿色健康、 田园风光、 农家美食、 果品采摘、 周末休闲、 回归自 然等等为卖点对外营销。
要在对乡 村旅游精品线路和项目 进行整体包装的基础上， 充分利用州县旅游推荐活动， 特别是利用一年一度的“大理白族自 治州三月 街· 民族节” 旅游产品推荐展示和“中国大理漾濞· 核桃文化节” 等系列节庆会展活动， 加以宣传推介， 强化品牌促销， 打响紫金乡 “黑惠...
篇三：调研课题修改
角树成为思贺镇农民增收的“摇钱树”华南农业大学经济管理学院 林欣欣
杨家彬
詹钦淼
吴菲菲
曾伟英
陆海兰
引
言：
应华南农业大学经济管理学院党支部的号召， 我们于 2013 年 7 月 10日来到了 广东省西部茂名市的思贺镇， 对当地农民的农业经营现状进行调查， 希望能深入群众， 了解他们的真实情况。
结果显示由于思贺镇地处偏僻、 交通不便、缺乏销售对象等原因， 导致当地八角销售渠道不畅通， 收购商收购价格过低， 严重挫伤农户的积极性， 农户的生存状况得不到改善。
关键词：
思贺镇
八角树
发展现状
品牌建立
产品销售
一、
信宜思贺基本概况 1.1 信宜思贺资源禀赋情况 思贺镇， 全省特殊之地。
远离信宜市区 128 公里， 也是全省三个乡 镇离市区超过 120 公里的其中之一， 从信宜市区到思贺， 汽车须经罗定市的三个镇才能到达， 故又被称为信宜的“西伯利亚”。
面积约为 181.05 平方公里， 辖思贺、横岗、 朋侯、 大芾、 双垌、 八排、 高田、 大垌、 三屋、 岗坳、 大坪、 木瓜 12个村委会， 93 个生产大队。
根据第五次人口普查结果， 思贺镇总人口 27102 人， 其中有 25517 人户口在本地同时居住在本地， 也就是说整个镇只有不足 2000 人外出打工。
这 25517人中， 14 岁以下有 12428 人， 15 岁到 64 岁之间 12645 人， 65 岁以上有两千人。有以上数据可以看到劳动力比例仅有 46.6%， 而非劳动力比例为 53.4%。
思贺镇地处云雾山区， 地势南高北低。
主种水稻、 薯类、 花生、 八角、 砂仁、 肉桂、 油茶、 柑橙、 方柿、 乌榄、 黄榄。
林以松、 杉、 毛竹为主， 境内有国营“八一林场”等单位。
1.2
当地经济发展现状 该镇有丰富的水力资源， 小水电开发是该镇的重要工业。
小水电总装机容量 7335 千瓦， 目前已投产电站 12 座， 装机容量 5800 千瓦， 已立项电站 3 个，装机容量工 535 千瓦。
因此， 该地用电问题基本得到解决， 农民也对用电设施
表示满意。
与电力设施相比， 这里的民营企业进驻十分缺乏。
据了解， 该镇的民营经济以毛织工业为主， 目 前已引进毛织厂 4 家， 但是据我们实地考察发现毛织厂的规模还是较小， 大概共需劳动力不足 1000 人； 除此之外， 当地基本没有其他企业进驻。
农民的工作收入一般是靠到建筑工地打零工来获得。
因此， 当地农民十分渴望能引进更多的工厂， 增加农民的就业机会和工作收入。
八角是思贺镇的特色产品， 也是我们这次调研报告的主题。
思贺镇共有八角地 6.3 亩， 其中大红八角 4.3 万亩， 年产量达 3000 多吨。
并建成位于桑垌老矿坑， 占地 5000 多亩的连片大红八角省级示范性基地。
据我们调查发现， 几乎每户农户分配有八角地 4-5 亩， 年产量可达 1000 多斤， 但是为什么如此量产的优质八角并没有给当地农民带来多少实际的经济收益， 相反当说起八角时， 农民不禁摇头表示无奈呢？
原来， 他们采集回来的新鲜八角当天就会有商贩上门收货， 而收货价格由商贩规定。
由于没有其他的销售对象， 几乎所有的农民都是被动的接受商贩的价格， 被动的贱价出售新鲜八角。
最低的甚至只有几角钱一斤， 最高也不过 1.5元钱一斤。
如此低价让农民连摘八角的欲望都没有， 所以近两年已经没有农民去收获八角， 大多都任其自然掉落、 腐烂在地上。
归根究底， 最大的原因就是之前说到的由于地理位置的特殊， 产品无法远销， 农民只能被动接受商贩上门的低价收购。
因此， 如何利用当地丰富的八角资源， 为当地农民创收成为我们这次报告的主体部分。
二、 信宜思贺镇特产——八角的基本情况分析 “没有调查就没有发言权”。
我们通过对信宜市思贺镇 8 个乡 村中的 7 个村子的 30 户农户进行了为期一个星期左右的调查， 得到了 当地农村经营制度一手的真实资料。
基于调查所得资料， 通过对数据的分析， 我们得知作为每户农民必种的也是农户耕作的主要收入的思贺镇特产——八角的销售存在严重的壁垒：
销售渠道的不畅通， 收购商对价格的垄断等， 这大大地挫伤着农户的积极性。
2.1， 信宜思贺镇特产——八角的基本情况 思贺镇位于信宜市东部， 离市区 120 公里， 为信宜最边远镇， 是罗定、 阳春、
茂名三市的交汇点， 面积 181.05 平方公里， 辖 12 个村委会， 总人口 40217 人。八一林场在此镇境内， 主产杉木、 八角等经济作物。
农田广袤。
八角， 主要产于中国广西， 云南， 福建南部， 广东西部， 八角果为八或九个木质轮生果， 呈星芝状， 仁棕色。
广泛用于烹调食品制作、 医药、 化妆品和化工工业中， 既是优良的的调味香料， 又是制香水、 香皂、 化妆品、 牙膏、 甜香酒、啤酒和糖果等的原料。
其油可驱风健胃、 祛痰、 止咳， 还可以治 疗神经衰弱，消化不良等病症和用于治疗疥癣， 灭虱， 驱蚊。
中国八角出口占世界市场的 80％， 而广西和广东西部占中国市场的 90％。在广东西部有我信宜市思贺镇大量盛产八角。
该镇种植八角已有百余年历史， 模索、 积累出丰富的管理八角和促使八角高产的经验。
在桑垌管理区有一个国营林场， 以林场为基地， 大力发展八角生产， 目 前林场八角种植面积达 20000 多亩，同时当地群众的八角种植面积达 14000 多亩， 年产生果 900 吨， 折干果约 300吨左右。
所产八角均为游子优质大红八角。（近来当地更是大量种植黄榄、 种植面积 5000 亩， 年产生果 100 吨， 被茂名市专家组评定为“茂名市十佳黄 榄之首”）
一直以来， 该镇八角和黄榄都由来自各地的商贩来收购， 再出售给各需求厂家或出口到欧美、 中东及东南亚等国。
2.2， 八角的销售存在严重的壁垒的原因分析 思贺镇地理位置特殊， 交通不畅， 严重制约当地经济发展。
思贺镇各自然村里今年 6 月才铺设完成水泥地。
在此之前， 新鲜的八角无法远销。
（1）
,思贺镇由于经济相对落后， 没有加工八角的企业进驻。
加上消息闭塞，农户自身 运输条件的制约， 导致销售渠道单一， 形成买方市场， 商贩认为压低优质新鲜八角的收购价。
（2）， 农户不了 解八角的市场需求， 而盲目 跟风。
前几年， 思贺镇新鲜八角的收购价格较高， 当地农户就跟着大面积种植八角树。
从此， 由于思贺镇的新鲜八角产量高， 而前来收购的商贩以此来压低收购价，农户只能接受。
长此以往， 导致农户种植的积极性降低， 甚至让其自生自灭。
（3）， 缺少特色农产品 深加工龙头企业， 八角特色农产品增值困难。
2.3， 潜在机会的发现——基于 SWOT 对思贺镇八角的分析
S
S
优势（Strengths）
: 1. 信宜思贺八角种植业赫赫有名，该地八角是全国最好的， 在消费者心目中形象良好；
2. 农民自 己晒的， 质量比较有保障。
3. 国家的重视， 扶持；
4. 公路已建成， 交通比较便捷。
弱点（Weakness): 1. 没有自己的品牌， 知名度影响范围较小， 市场占有率在整个八角业中较低；
2. 营销渠道不够广， 只靠各地的商贩来收购；
3. 多样化程度低， 产品结构单一；
4. 地方重视度不够；
机会（Opportunities): 1.总量扩大， 消费升级， 分层更加明细趋势；
2.消费呈现多元化、 个性化发展趋势；
3.更加重视健康、 追求食补功效趋势；
更加追求消费过程简单、 便捷的趋势；
4.食品网上销售渐成趋势；
5.消费者更易接受包装化食品趋势；
威胁（Theats)：
1.农产品价格波动上升， 成本跟随波动增加；
2.通货膨胀的影响， 市场上出现了“劣逐优” 的现象；
3.集中化程度不高， 低层次发展， 低水平竞争；
4.行业容量大， 市场不成熟， 进入门槛低；
SWOT1.利用政府的政策和资金支持， 发挥自身的优势不断发展， 形成自己的品牌；
2.加大产品的宣传和拓宽销售渠道；
3.扩展网络销售， 满足消费者便利的需求；
4.以质量保证、 品牌优势来扩大生产规模， 占领更大的市场份额。
O 1.实行产品的多元化和延伸现有产业， 提升产品附加值， 例如医药价值等；
2.立足成本优势， 发挥网上营销和销售的能力；
3.实现绿色食品直销模式（由买家交一部分订金， 然后由卖家按照其要求，为其专门化生产）。
T
2.4，
小结 通过对以上方面的分析， 作为思贺镇的特色产业八角还不完全具备一条产业链的雏形， 所以发展八角的现代化农业是发展壮大当地经济的一个重要的途径，让八角真正成为农民的“摇钱树”。
现代化农业的基本特征是科学化、 集约化、商品化和市场化， 实现农业的经济效益、 社会效益和生态效益的统一， 这些正是其极度不具备的， 但八角也因此具有强大的发展潜力！
三、 打破八角销售壁垒， 让“摇钱树” 愈发茁壮 信宜政府会要加大支持本地打造属于自己的八角品牌。
抓住此机遇， 思贺镇加快形成农业大户种植八角为主的农产品种植方式， 通过规模种植来提高生产效率及机械化率。
培养几个农业带头人来优先种植新品种， 提高八角质量。
引导农户的种植管理规范化， 提高八角的质量。
通过宣传和推广让更多人了解思贺镇， 尽快形成农产品特色。
国民经济持续快速发展和城市化水平的提高， 给农业业发展创造了巨大的需求空间。
思贺镇政府应抓住机遇， 引进八角加工企业， 对八角进行深加工， 形成产业资源的聚集， 产业链条的整合， 当地经济的持续发展。
有利于解决农户八角销售难， 销售对象单一等问题。
为农户八角销售提供信赖的对象， 合理的收购价格， 切实维护农户的利益。
中国人口的持续增长将导致食品需求量持续增大。
社会高度关注食品安全问题。
国内国外的八角需求空间还是巨大的， 思贺镇种植的八角树虽然多， 但国内国外市场巨大， 农户要意识到这一点。
农户要学会自强自立， 不能过于依赖政府，不能让政府包办一起； 学会与时俱进， 主动学习新知识， 新技能， 主动寻找八角的商机， 加强与企业合作， 利用八角实现增收致富 农产品营销渠道模式正在发生深刻变化。
传统的销售模式已无市场活力， 真正要改变农产品产业结构关键在农民。
在经济、 科技条件有些落后的思贺镇， 转1.抓好政策支持， 加快形成并建设品牌和提高市场占有率；
2 加大产品的深加工投资， 开发具有食补功效的产品；
3.吸收包装设计人才， 做好市场调查， 设计新颖包装；
4.农产品的生产加工和销售中不断跟踪观察产品的质量， 做好事前预防，O 事中控制， 事后监督。
W 1.通过推进高质量香料药用品来加强自 己品牌形象建设；
2 提供高质量较低价格的绿色安全食品， 打开销路；
3.寻求直接厂家、 出口商直接到来收购。
W T
变农产品营销渠道模式或者建立网络营销， 还是应该由政府牵头。
政府和农产品企业加强培训农民的市场经济知识和科技知识， 帮助他们转变传统种植观念， 树立市场竞争意识， 科学技术意识， 品牌创新意识， 不断提高驾驭市场能力。
四、 思贺镇的教育问题一样值得重视 在如今的社会， 教育的重要性已是不言而喻且老生常谈的话题了。
而目 前思贺镇的教育现状却令人堪忧。
在我们小组调研的过程中， 看到的学校寥寥无几。经过走访发现存在如下问题：
辍学率很高； 入学率较低； 师资力量匮乏； 办学条件不足。
尤其是初中阶段的学生辍学、 流失情况严重， 大量未完成学业的未成年人流入社会， 既无法为社会创造财富， 又不能成为科学事业的建设者， 这不仅让我们担心他们的未来， 而且也增加了 社会不稳定因素， 造成社会负担。
造成现状的原因包括客观和主管两方面内容， 客观原因：
第一， 资金投入不足； 第二， 师资投入不足， 教师专业素质较低。
其次， 主观原因：
第一， 家庭贫困； 第二：
家长文化素质低， 不重视教育。
“再穷不能穷教育， 再苦不能苦孩子” 。
面对知识经济的 21 世纪， 农业的发展， 农村的繁荣， 农民的富裕， 建设社会主义新农村和全面建设小康社会， 都离不开农村教育事业的繁荣和发展。
从前面的分析可知， 我们可以从以下几个方面促进发展思贺镇的教育水平：
首先， 要千方百计增加农民收入和地方财政收入， 为改变贫困地区农村教育落后状况提供必要的物质保障。
同其他各项事业一样， 贫困地区农村教育落后的根源在于生产发展落后， 经济不发达， 地方财政收入和农民收入水平低， 发展教育事业缺少必要的资金保证。
治教先治穷， 治穷先治本。
要从根本上改变农村教育状况必须努力发展生产， 拓宽增收渠道， 增加收入， 使政府教育投入有足够的资金支撑， 使农家孩子接受教育有必要的收入储备。
思贺镇的八角有着巨大的发展潜力， 八角相当于一个导火线， 通过这跟导火线来“引爆” 当地的经济浪潮。
其次， 要增加政府转移支付中用于教育的数量和比率。
免征农业税后， 地方财政收入减少， 乡 镇政府收入的主要来源由原来的自收自 筹改变为财政转移支付。
这一改革实施以后， 思贺镇普遍的反馈是乡 镇一级可用财力明显减少， 用于教育的危房改造等专项经费和机构经费、 业务经费均不敷使用， 使许多该办的事情不能办， 该办好的事情办不好。
农村基层的普遍要求是， 在当前农村教育“以县为主” 的体制下， 国家和省、 市财政要增加转移支付的数量， 提高用于农村教育事业的比例， 保证改变农村教育落后面貌所必需的经费， 逐步缩小与城镇学校的差距， 推动教育事业全面、 和谐发展。
第三， 优化农村教师队伍， 提高经济待遇， 改善教学和生活条件， 全面提高农村教育质量。
针对思贺镇教师队伍水平低、 素质差， 不适应教学要求的状况，应进行一次普遍整顿， 清理代课教师， 选调合适的人员填补空缺； 鼓励支持城镇和条件好、 素质高的教师到学校任教， 除对工作条件、 工资福利待遇等给予保障外， 还应由政府...
篇四：调研课题修改
全市城乡社区工作的调研报告按照市委办公室《关于在全市深入开展“迎接党代会再创新辉煌” 民意调查活动的实施方案》 要求， 积极组织调研组深入有关社区， 通过实地考察、 召开座谈会、 走访社区干部和居民等形式， 对全市城乡 社区工作情况进行了 深入的调研， 进一步了 解了 全市社区建设开展情况。
现将调研情况报告如下：
一、 我市社区建设基本情况 全市现有 235 个社区， 其中， 农村社区 208 个， 城市网格化社区 27 个。
通过五年来的探索实践， 我市社区建设整体水平得到全面提升。
（ 一）
我市农村社区建设历程简要回顾 市委、 市政府一直高度重视“三农” 工作， 把农村社区建设作为新农村建设的重要内容和统筹城乡 一体化发展的有效平台， 在全省乃至全国率先开展了 探索。
总体来说， 全市农村社区建设大体经历了 四个发展阶段：
一是形成工作思路阶段（ 2007 年初至 2007 年 5 月 ）
。我市农村经济条件千差万别， 农民居住分散， 部分农村位置偏远， 且长期以来政府公共服务资源大多集中在城区和镇街驻地， 农民享受的公共服务相对不足， 一些事关农民切身利益的生产生活问题得不到及时有效解决。
如何解决政府公共
服务产品在农村相对缺乏的问题， 打破公共服务产品供给方面的“城乡 二元结构”， 成为新农村建设中的一个亟待解决的问题。
为此， 市委市政府在深入调查研究、 统一思想认识的基础上， 确定了 “政府主导、 多方参与、 科学定位、 贴近基层、 服务农民” 的社区建设新思路， 适时提出 了 农村社区化服务与建设的概念。
二是开展试点阶段（ 2007 年 6 月 至 2007 年 9 月 底）
。按照确定的工作思路， 从 2007 年 6 月 份开始了 实质性的探索和尝试。
制定了 《关于农村社区建设的意见（ 试行）
》 ，对农村社区建设的指导思想、 工作目 标、 主要任务等内容进行了 的研究和明确。
全市选择了 6 处镇街的 18 个农村社区进行试点， 每个试点社区市财政补助 20 万元。
市委、 市政府主要领导多次到试点社区进行调研、 现场调度， 加快了 试点社区的建设进程。
舜王街道松园社区作为第一个建成的试点社区， 吸引 了 国家民政部、 省民政厅以及各兄弟县市区前来考察参观， 同时， 也为全市农村社区建设提供了 基础样板。
三是全面推进阶段（ 2007 年 10 月 至 2008 年 12 月 ）
。随着试点工作的顺利推进， 在全市全面开展农村社区建设工作。
同时， 出台了 《关于推进农村社区化服务与建设的意见》及考核奖励办法， 调动了各级工作积极性。
各镇街从领导、 资金、 施工等方面加强调度， 从而加快了 建设进程。
2008 年 6月 底， 全市规划建设的 208 个农村社区服务中心全部建成运
行。
2007 年底我市被民政部列为全国农村社区建设实验市，2008 年 5 月 中共中央政治局常委、 国家副主席习 近平及省委书记姜异康、 省长姜大明等领导来我市视察、 潍坊市农村社区建设经验交流会议、 全省农村社区建设现场会议、 山东诸城推进农村社区化服务统筹城乡 一体化发展理论研讨会以及全国农村社区建设实验工作经验交流会议（ 第三片区）
先后在我市召 开， 为全面推进我市农村社区建设营造良好的氛围。
四是深化发展阶段（ 2009 年初至今）
。
208 个农村社区及服务中心建成后， 特别是习近平副主席、 姜异康书记等来我市视察之后， 为落实各级领导的重要指示， 及时出 台了《关于认真落实中央和省委领导指示精神进一步加强和改进农村社区化服务的意见》 ， 围绕目 标任务、 规划布局、 完善组织、 整合资源等方面提出了 明确要求， 确保了 农村社区建设深入、 规范地向前推进。
2009 年 4 月 ， 市委出 台《关于推进农村社区化发展的意见》， 提出推进农村社区化发展理念，以农村社区为单元， 统筹推进农村的公共服务、 经济、 政治、文化、 组织、 居住形态等实现集约式发展。
2010 年 6 月 ， 依法按程序撤销全部行政村， 以农村社区为单元设立社区组织， 以社区组织的改革融合带动社区化发展。
今年， 顺利完成了 社区“两委” 换届选举， 形成以社区党组织为核心、 自
治组织为主体、 群团组织为纽带、 各类经济社会组织为补充的全覆盖、 区域化的社区组织体系。
（ 二）
我市农村社区建设的模式和做法 2007 年， 我市在外出 参观考察的的基础上， 针对我市村庄规模小、 布局 分散等实际， 创 造性地提出 “多 村一社区” 建设模式， 规划建设 208 个农村社区， 打造了 “2 公里服务圈”，
实现了 农村社区建设与服务全覆盖， 我市被民政部命名 为首批“全国农村社区建设实验全覆盖示范单位”。基本做法是：
一是优化空间布局 ， 合理确定服务半径。
按照 地域相近、 规模适度、 社区服务中 心所在村庄有发展潜力 的原则 ，合理确定社区中 心村和社区服务范围。
服务半径一般掌握在 2 公里， 涵盖 5 个村、 1500 户 左右， 村庄密集度高的可适当 增加村庄个数。
二是健全社区机构， 明确职能定位。
在每个农村社区设立社区服务中 心， 内设一个办事服务厅和若干个服务站室。
成立社区党组织， 在镇街党（ 工）
委的领导下， 协调指导开展工作。
社区服务中 心是为 农民群众提供服务的平台 ， 具体承接政府部门 延伸在农村的公共服务及相 关政务服务。
三是开展“一揽子” 服务， 近距离服务农民。
主要是三大类服务：
（ 1）
基本公共服务。
主要是各部门在农村开展
的服务， 包括社会保障和社会福利服务、 医疗卫生服务、 公共就业、 文化教育、 法律服务、 公共安全服务等等。
在公共服务提供中， 着力最多 的是建立公共服务“全程代理制”，以社区服务中心为依托开展政务全程代理， 将与 居民生活和保障密切的项目 纳入服务中心， 设立各类服务窗口 ， 由社区工作人员 代办理， 在群众和政府之间 搭建了 一个沟通的桥梁， 改变了 以前群众遇事跑乡 镇、 市的做法， 切实方便群众办理公共事务， 群众的满意率较高。
（ 2）
市场化服务。
通过引 导各类市场主体办理农资超市、 日 用 品超市、 便民快餐店、金融服务、 信息服务等各类便民利民服务项目 ， 建设敬老院、幼儿园等公益设施， 切实方便居民群众生产生活。（ 3）
志愿互助服务。
每个社区都设有志愿服务联络机构， 定期组织开展志愿服务活动， 倡树了 社区文明风气， 提高了 社会文明程度。
引 导村民之间开展互帮互助， 通过采用 成立志愿互助小组、 结对帮扶等方式， 帮助困难群众特别是老年人、 残疾人、留守儿童、 生活贫困群体等解决日 常生活的问题。
四是建立完善长效机制， 确保社区高效有序运行。
主要是健全完善四项机制：（ 1）
人员 保障机制。
每个社区服务中心 10 名 左右工作人员 ， 人员 主要由各镇街选派人员 、 招聘人员 、 接收的大学生“村官” 以及社区“两委”
成员 组成。全市社区工作者已达 2918 人， 基本满足了 社区管理服务需要。
（ 2）
资金投入机制。
坚持以市镇两级财政投入为主， 鼓励支持社会各界参与 社区建设。
目 前， 市级财政投入 7000
多万元， 镇街财政投入 1. 55 亿元， 社会捐款 5300 多万元。（ 3）
内部运行机制。
制定出 台 了 《农村社区综合服务厅工作规范》， 结合农村实际和农民办事特点， 在服务中 心作息时间、 办事流程、 服务标准等方面， 建立健全了 一系 列规章制度， 规范服务行为， 规范服务流程， 保证了 服务及时到位。（ 4）
督查考核机制。
建立了 每月 对社区运行情况进行一次督查， 定期召开工作调度会议制度， 定期通报情况， 查摆存在问题， 落实整改措施。
将农村社区化服务列入镇街重点工作考核内容； 对在农村社区工作一年以上、 群众满意度高的社区工作人员 ， 优先晋升职称、 提拔重用， 调动了 各级推进农村社区建设的积极性。
（ 三）
我市开展社区建设的主要成效 经过几年来的探索和实践， 我市城乡 社区建设取得了 一定成效， 主要表现在以下几个方面：
一是社区化发展格局已经形成。
在农村， 规划建设了 208个农村社区， 打造了 “两公里服务圈”， 创立了 “多村一社区” 的诸城模式。
通过推进农村社区化发展， 使农村的公共服务、 经济、 政治、 文化、 组织、 居住形态等实现集约式发展。
通过撤村组建社区， 以农村社区为单元健全完善社区组织， 实现了 农村基层组织结构新的变革。
通过换届选举， 形成以社区党组织为核心、 自 治组织为主体、 群团组织为纽带、各类经济社会组织为补充的全覆盖、 区域化的社区组织体
系。
在城市， 规划建设网格化社区 27 个， 形成了 无缝隙、全覆盖、 整齐划一的社区地域和和空间架构体系 。
城乡 社区已经成为我市统筹城乡 发展、 推进城乡 基本公共服务均等化的基础和平台。
二是社区服务设施初具规模。
采取改建、 扩建、 新建三种形式建设城乡 社区服务中心， 并逐年改造提升， 不断提高建设标准， 进一步增加和改进服务设施， 平台功能进一步增强。在基本公共服务方面， 每个社区服务中 心都设有综合服务厅， 以及标准化的社区警务室、 卫生服务站、 计划生育服务站、 图书阅览室、 电子阅览室、 群众工作站、 农村社区学院教学站等。
在生产生活性服务方面， 设立土地流转和农民专业合作组织服务中 心、 金融服务站、 农资超市、 日用 品 超市、 社区快餐店、 幼儿园等。
形成了 梯次配置、 辐射面广， 居民生产生活比较方便的设施服务群， 基本能满足广大居民群众的服务需求。
目 前， 农村社区服务中心建设采用改扩建的 117 个， 占 56. 25%， 新建的 91 个， 占 43. 75%； 社区服务中心平均面积由原来的 300 平方米增加到 1500 平方米， 扩容 5 倍多。
三是政府公共服务资源得到优化配置。
开展农村社区化服务， 使政府的公共资源得到了 优化组合， 有效地解决了 农民对公共产品需求增长和政府公共资源不足之间的矛盾。
社区成立前， 一些村距离镇街驻地较远， 群众办事非常不方便，
碰上复杂一些的事， 可能要来回往返镇街驻地三四次， 群众跑腿蹿路， 费时费力， 需求得不到及时反映和满足， 公共资源明显失去均衡。
社区建成后， 这一问题就得到了 较好解决。如舜王街道、 林家村镇等行政区划调整后， 有些村距离镇街驻地较远， 而到所属的社区不过 2 公里左右， 社区服务中心实施“敞开式办公、 一站式服务、 一次性受理”， 为农民集中办理所需事宜， 为农民提供了 很大的方便。
四是社区产业发展势头良好。
近年来， 我市充分发挥社区化发展优势， 以新一轮镇村产业发展为契机， 突破村庄界限， 以农村社区为单元整合各类资源， 积极发展特色产业，推动了 农村一二三产业融合发展。
目 前， 全市建成各类专业市场 14 个， 建立便民超市、 农资超市等连锁店 700 多家，发展起了 1176 多家农民专业合作社， 流转农村土地 29. 7 万亩， 建起了 300 多个特色产业园区、 近 500 个各类特色农场，带动了 现代产业的发展， 形成了 镇域经济新的发展优势。
五是社区聚集融合稳步推进。
围绕深化农村社区化发展， 在尊重群众意愿的基础上， 按照现代化城镇的标准因地制宜建设新型农民聚合区， 引 导农民聚合居住， 加快农民就地城镇化。
截至目 前， 全市实际开工建设聚合区共 76 个，总规划建筑面积 178 万平方米， 其中竣工 97. 4 万平米， 在建 80. 6 万平方米， 搬迁入住 600 余户 。
已经建成的聚合区全部达到“五化”（ 硬化、 绿化、 美化、 净化、 亮化）“八通”
（ 通路、 通水、 通电、 通暖、 通气、 通电话、 通有线电视、通宽带网络）
标准； 所有社区开通了 公交车， 都建有污水处理设施和地埋式垃圾周 转箱， 垃圾处理做到社区集、 镇运输、市处理， 实现了 城乡 污水垃圾处理一体化， 农村生态环境不断优化。
六是党在基层的执政基础更加巩固。
以农村社区为单元建立社区党组织， 充分发挥社区党组织的领导核心作用， 在社区范围内统筹整合社区自 治组织、 群团组织和各类社会组织资源， 共同参与 社会管理服务， 搭建起各类组织创先争优、发挥作用的平台。
创新社区管理服务平台， 找到了 基层党组织和广大党员 服务群众的切入点， 改进了 基层党组织和广大党员 的工作作风， 以优质服务凝聚了 党心、 赢得了 民心， 增强了 党组织的凝聚力、 向心力和战斗力。
二、 存在的问题及不足 我市推进城乡 社区建设五年来所取得的成效是显著的，必须看到， 离全市实现转型跨越发展， 建设富裕和谐现代化强市的目 标还有相当距离， 它在实践中还面临着多方面的困难， 还有许多工作需要进一步改善。
一是社区意识有待进一步增强。
以社区为单元推进社区化发展， 对各级干部提出 了 新的要求， 工作方式方法、 管理内容都发生了 改变， 但有些镇街、 社区干部思想观念转变不够快， 社区意识不够强， 仍习惯于村级管理服务模式， 已不
能够适应社区转型后的发展需要。
二是社区工作关系有待进一步理顺。
市直部门与镇街、社区之间工作关系 尚不理顺， 有些部门 只 注重进社区设机构、 挂牌子、 下任务， 而在业务指导、 工作力量下沉等方面做的还不够。
社区事务繁琐， 各种检查考核、 统计报表加重了 社区工作负担。
目 前， 社区版面多、 牌子多、 板夹多， 已经成为带有普遍性的问题。
三是社区服务效能有待进一步提高。
受权限影响， 城乡社区能够直接办理的服务项目 很少 ， 大部分是代理性的服务， 代办项目 需要镇街批准或者需要转各部门协调解决， 在承办业务时所耗周期长， 协调解决部门多， 为民事项容易积压， 影响服务效率； 网络化、 巡回式...
篇五：调研课题修改
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参考范文
编者按：
有的同学开展完研究性学习后，却不知道如何撰写研究报告，有的同学做了大量的研究工作，写出的研究报告却很不规范。下面我们剖析这个曾经获得湖南省一等奖的课题研究报告，来教大家如何撰写社会科学类的研究报告。
让交通更加便捷
—— 关于长沙市城区道路设施设计的调查研究
课题组：
程瀚（组长）、黄思为、林夕、张澄曦、楚功崚、吴昊、庄舒程、陈洋
指导老师 ：周小青老师
教师指导：
好的标题能够起到画龙点睛的作用。它要求准确揭示调查报告的主题思想，做到题文相符。同时要 高度概括，具有较强的吸引力。标题的写法有两种：单标题和双标题。这个标题使用的是
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双标题，双标题采用正、副标题形式，一般正标题表示调查主题，副标题用于补充说明调查对象和主要内容。最初她们定的标题是《捷径背后 —— 关于城市道路设施人性化设计的调查研究》，可是主标题仅仅只反映报告的部分内容，没有概括调查主题，而且副标题没有说明调查研究的范围，后面做了修改调整。这样主题鲜明，调查的目的、范围也非常明确。
研究报告不要忘记署上课题组每个成员名字，否则给评审带来麻烦。同时也别忘记署上指导教师，这也是表示我们对指导老师的尊敬 。
摘要：
交通是城市的骨架，交通设施的建设更是城市规划的重中之重，生活中交通设施有着许多不合理的方面，给人们生活带来诸多不便。本文对此进行广泛调查，研究发现城区交通设施设计存在着许多欠人性、不科学的问题。研究表明，城区交通设施需要完善，设计要科学，规划要合理，才能达到和谐出行。
关键词：
交通设施、城市规划、人性化、和谐交通
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教师指导
摘要是调查报告基本思想的缩影，是调查报告的简单介绍，目的是使其它人对全文有 — 个大致的了解。一般用第三人称来写，建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了 ……调查”等记述方法。我们中学生研究报告的摘要字数在２００左右。
关键词是指文章中最关键、起决定作用的词语。它是文章内容、观点、涉及的问题和类别等方面的标志和提示。一篇文章关键词的个数根据文章内容需要可多可少，一般 3 3 —8 8 个为宜。
前言：
一．
研究背景：
城市交通生活中常存在着许多问题，比如道路堵车、交通事故、行人踩花坛、不顾禁止横穿马路、车站站牌设计不合理等。这些问题从客观上看几乎都有设计不人性化、缺乏科学性原因在里面。随着
的到来，中国很快就要迎来一场盛典 —— 奥运会。
和谐交通的建设刻不容缓。而做到和谐交通 的第一步就是完善交通设施。于是我们对城市道路设施的人性化建设进行了深入的调查。
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二．
研究目的
1. 寻找长沙市内诸多道路设施设计的不合理方面；
2. 对一些欠人性化的设计规划提出合理建议
三．研究时间：
.09.07 - -
.1.20
四．研究方法
本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。其中调查分两部分：
（1 1 ）到长沙市城区内各交通干道进行实地测量；（2 2 ）到餐馆、书店等公共场所进行问卷调查，调查对象为司机（公交司机、私家车、的士司机）、行人和交通劝导员。
教师指导：
前言又称引言，是调查报告的开头部 分即开场白。主要内容是提出问题、明确中心论点或阐明研究的原因、目的和方法，或介绍研究的背景、范围及意义，以使其它人对论述的内容先有个概括的了解。这个部分作者是从七个方面进行来描述，让读者清楚了解她们课题研究的背景是城市交通生活中常存在着许多问题，目的是如何改进
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道路设施不合理的设计，同时交代了具体的调查时间、地点和研究方法。
正文：
经过组内分工，八位组员分成四组，分别对司机、教师、市民、交通劝导员进行调查，于是问 我们得到了很全面的数据。此次调查共访问 72人，发出问卷 0 80 份，其中有七成以上的人认为道路设施存在 着设计不人性、不科学的问题。
城区交通设施现状
经过问卷调查，我们对人行设施、照明设施、机动车配套设施、绿化设施及街道规划设施进行了数据统计下面是对于各类设施调查的数据和现况分析
（一）道路人行设施情况
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图 图 1 1
对于马路上交通设施，四类人群都有一致的意见，那就是交通设施仍有很大的一部分需要改进。大部分人对于人行设施是不太满意的，主要存在人行设施遭到破坏未检修、部分设施设计不合理等问题。其中对于人行设施建成后的管理许多市民提出了自己的看法，她们觉得城区的设施管理并不到位，许多废弃的设施没有 得到及时检修，而到多数新增设施有没有得到很好的保护。
（二）道路照明设施
满意
不满意
需要改进
有效总数
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司机
53.5%
33.3%
13.3%
22
教师
75%
16.6%
8.3%
18
市民
41.6%
25%
33.3%
18
交通劝导员
60%
13.3%
26.6%
22
表 表 1 1
夜晚的照明能够说是城市设施中最成功的一项，大多数人都认为设计很合理，少数人反映某些路段的路灯损坏后未得到及时维修，并希望红绿灯的时间调控能更合理。
（三）机动车配套设施情况
图 图 2 2
停车问题是城市交通现状最严重的问题，无
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论的司机、教师、市民或是交通劝导员都觉得市内的停车设施建设亟待完善。有车的朋友常有找不到停车点，而商场下的地下停车场收费偏高，且停车场的布局复杂，停车不方便。，在我们的调查活动中不少人提出了要设置免费停车场的建议。
（四）城市绿化设施情况
图 图 3 3
绿化设计有着诸多不合理的地方，最明显的有花坛的长度设计和位置设计问题。绿化设施的目的在于美化城市环境，缓解交通带来的污染，而大多数绿化设施遭破坏导致设施的功能大大下降。也没有达到预计的绿化环境 的效果。
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（五）道路规划情况
满意
不满意
需要改进
有效总数
司机
40%
20%
40%
23
教师
75%
16.6%
8.3%
19
市民
53.3%
33.3%
13.3%
23
交通劝导员
80%
10%
10%
15
表 表 2 2
交通堵塞是潜伏在城市道路繁华背后的一大重要问题。大多数人认为设施的规划对此并没有很大的影响，城市中道路的规划对于出行并未造成不好的影响。这类问题的主要原因是道路设计的不合理，有些道路宽但车流量小，有些道路站车流量却很大，道路的设计一开始并没有考虑 流量的问题，从而导致道路在增修，交通压力区没有缓解。
（六）城市交通总体情况
满意
不满意
需要改进
有效总数
司机
20%
60%
20%
21
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教师
25%
58.3%
16.6%
17
市民
26.6%
53.3%
20%
21
交通劝导员
33.3%
26.6%
40%
21
表 表 3 3
这一组问题是综合考虑各方面情况然后要求被调查人填写自己理想中的城市道路环境，为了不耽误人们的时间，我们用多选和矩阵的问卷形式侧面展现人们观念中的和谐交通。
首先要充分肯定城市交通的建设为市民的出行提供了很大的 方便，也提升了长沙市的形象，但城市交通设施现况不容乐观，除照明设施能够真正发挥其作用，调查中的其余五项设施都存在着各种问题。人行设施（主要指地下通道、人行道、人行天桥等）修建不到位，部分路段存在设施缺失、老化、设计位置不科学的问题；绿化设施破坏严重，天气严寒时植物的保护没有做到位；道路旁车位阻挡交通正常运行；街道宽度不适应其人流量导致上下班时交通异常拥挤。这几类问题中，尤以人行设施和绿化设施设计问题最为严重。总之，城市道路设施的建设存在很大的改进空间，设施修建后并没有完美的发挥它应有
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的作用，还带来了一定的负 面影响（如绿化问题），设施作用得到完全发挥需要从人性化和科学性入手，这样才能保证城市交通的正常、完好运行。
教师指导
作者从六个方面来分析城区交通设施现状，其实她们在设计调查问卷时就进行了认真分析和归纳，问卷设计了十七个题目，但她们将调查内容相近的题目放在一起，这样就能够非常有条理的进行分析。而有的同学不善于概括，直接对每个题目的调查结果进行分析，这样会导致报告内容松散。这篇研究报告她们首先对调查问卷进行了认真统计处理，然后绘制统计图和统计表，最后撰写研究报告时她们就能够结合图表来进行分析，让读者感到很清 晰，有说服力。
主要问题及解决方案
（一）路边花坛长度设计和位置设计问题
花坛的对于道路的意义是常常被人们所忽略的，事实上花坛对于绿化建设、道路美化工程都有着很大的作用，但不论是在那里总会有这样的现象 —— 花坛某些部分被踩得一塌糊涂，这就是原本和谐的景象蒙上了一层灰色的不文明的气
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息。据我们对黄兴北路及黄兴南路的统计，北路段大约平均 5 5 米一处踩踏痕迹，南路段大约平均6 6 米一处。部分
踩出来的小路在后来铺上了地砖，似乎这是一种补救措施，但经我们的调查问卷分析显示， 72%的人认为这不能从根本上解决问题。仅有 26% 的人认 为这样的方法有效，可见在市民眼里与其“补救”不如一开始就设计科学，以下是我们的数据分析
图 图 4 4
图 图 5 5
图 图 6 6
这样的设计，其缺点是石料需求量大，设计灵活性不强，最重
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要的是不方便人们出行。众所周知两点之间线段最短。花坛长度设计过长，自然就使人产生了厌倦的感觉，于是许多人就选择直接踩过去以节约时间。当然，这其中也有人民素质的原因，但如果改变长度设计，使其小巧、便捷、活动性强，那样人们也更乐意遵守交通规则。另外，就是花坛位置设计问题，如黄兴南路南门口段人流量很大，道路中间又穿入这么大的一线花坛（总长7 507 米），势必就使人们要绕道行走，据我们测量，该处花坛要隔 5 125 米才有一处可供行人过马路的人行横道（有些地方甚至还没有人行横道线），这样行人想从马路西面 A A 到马路东面 B B （见图 图 2 2 ）就要走约 0 500 米的距离，而 B AB 相距不过0 20 米！行人要多走 0 480 米的距离过一次马路！这样看来，位置和长度的设计的确有很多地方需要改进。
下面是我们的更新设计：
花坛长度的设计方案的修改
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图 图 7 7
图 图 8 8
这样涉及花坛可能是人性化一些了，但我们想这样的设计浪费的材料也就多了，于是，为了兼顾节约，我们优化了更 细致的设计（如下图）
图 图 9 9
关于花坛位置设计
图 图 10
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（二）
地下通道位置及结构设计问题
〈问题分析〉地下通道能够说是行人过马路的主要途经，其突出特点是安全性高 人行天桥和地下通道不但是行人安全经过机动车道的工程构筑物，也是体现城市品位的公益设施 。但如今地下通道存在多种问题
图 11
如地下通道内卫生环境差， 许多流浪的人经常睡在地下通道里，使地下通道环境肮脏，这样一来，愿意走地下通道的人就少了，自然横穿马路的就多另外商业性的地下通道常使人们找不到出口，虽然活跃了经济，但对人们出行造成了一定的不便
由于追求装修美 观，地下通道的地面多用光滑的瓷砖，很容易使人滑到，没有真正做到利民。
图 图 12
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经调查，大多数人喜欢便捷式的地下通道，当然我们也提倡搞地下商业街这样的形式来利用土地面积，可是设计不应太复杂，简单的设计会使地下商业街通行更方便。
下面是我们的统计数据。
行人最喜欢怎样的类型的地下通道
图 图 13
图 图 14
图 图 15
第三个重要的问题就是地下通道的设置不合
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理，许多人流量大的地方没有地下通道（如司门口路段），而有些地方设置了大型的地下通道却很少有人走（比如砂子塘地下通道，几乎就没有什么人流量）由于人 流量少的地段，汽车车速一般都要大一些，行人危险更大，因此在这些地方有修地下通道的必要。
图 图 16
〈解决方案〉
位置：在道路交通繁忙区、车 流 人 流 量多 的 区 域 修建便捷型地下通道。
在远离市中心的主干道上修建商业型的地下通道。
结构：尽量使繁华地带的地下通道设计简洁，方便人们过马路。对于本身就不景气的地带，能够经过地产承包建设商业性地下通道，以促进偏僻地区经济发展。另外，地下通道始终是为了方便人们出行的，不因设计得太复杂，将设计大气化、方便化是吸引人们的最有效途径。
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管理：加强地下通道卫生、安全秩序的管理。能够在 卫生情况不良的地下通道设置“通道管理员 ” 进行卫生及秩序的管理。
对于流浪人口，能够专门设置流浪人口生活点，这样集中起来，一是解决了流浪人口的生活问题，二是解决了地下通道的卫生问题。
（三）
红绿灯清晰度问题及部分路段红绿灯设置疏忽问题
〈问题分析〉
众所周知，红绿灯在城市交通中的地位是非常重要的，它的存在指挥调度了城市庞大的车流与人流，使得城市交通顺畅有序地运行。可是，在调查中我们却发现长沙市内一些路段的红绿灯设置还...
篇六：调研课题修改
调研实施方案?
开展学校老师企业调研活动是丰富校企合作内容的重要手段，也是亲密校企关系的途径之一，今日给大家为您整理了课题调研实施方案，仅供参考。
?课题调研实施方案篇一 ?
为摸清全市教育现状，为领导决策供应牢靠依据，以进一步促进我市在今后五年各级各类教育健康、协调进展，依据市政府领导指示精神，市教育局党委打算拟于近期开展一次教育工作调研。方案如下: ?
(一)领导小组组长:市教育局局长、党委书记姚霆副组长:市教育局党委各有关成员成员:市教育局人事科、计财科、基教科、职成教科、师训科、学校安监科(校安办)、政研室、条装办、基教研室、职成教研室、体卫艺教研室、督导室等科室主要负责人。
(二)调研工作小组成立两个调研工作小组，组由局党委副书记、市政府教育督导室主任高峰任组长，市教育局党委成员、副局长刘应新，市教育局党委成员、副调研员刘兴成任副组长，局各有关科室一名负责同志为成员，负责对肥城市、宁阳县、东平县进行调研;其次组由市教育局党委成员、副局长张勇华任组长，市教育局党委成员、副局长鞠允平，市教育局党委成员、副调研员张传峰任副组长，局各有关科室一名负责同志为成员，负责对泰山区、岱岳区、新泰市、高新区进行调研。两个小组同时开展调研活动，详细分组人员名单附后。
(一)基础教育学校均衡进展和布局规划与建设(幼儿园至一般高中)(责任科室:基础教育科、方案财务科) ?
1、农村中学校、幼儿园现状、存在问题和今后五年的准备; ?
2、城市中学校、幼儿园现状、存在问题和今后五年的准备; ?
3、中学校标准化建设规划和实施状况; ?
4、解决均衡进展和布局规划与建设现存问题的详细建议和措施。
(二)老师队伍建设(责任科室:人事科、师训科) ?
1、老师配置状况，缺编老师状况，城市、农村中学校、幼儿园老师年龄结构、专业结构、学科结构等状况(含音、体、美、卫、信息、通用技术等);
?
2、老师连续教育状况，包括老师培训经费的落实，老师教育基地的建设等状况; ?
3、目前及今后五年老师队伍建设的问题的分析和解决措施。
(三)教育经费状况(责任科室:计财科、学校安监科) ?
1、预算内教育经费”三个增长’状况; ?
2、目前中学校公用经费标准和用法状况; ?
3、两项教育附加的征收和用法状况; ?
4、目前中学校校及公办幼儿园债务状况; ?
5、完成校舍安全工程所需资金，今后五年学校规划建设所需资金及资金来源，校舍安全工程进展等状况; ?
6、两项工程及”211’试点工程县级配套所需资金等状况; ?
7、目前及今后五年面临的问题分析和解决措施。
(四)中学校办学条件(责任科室:条件装备办、体卫艺教研室) ?
1、目前中学校试验仪器、图书、音体美劳器材、卫生器材、体育场地达标状况，达到一类、二类标准的学校数量; ?
2、老师计算机配备、同学计算机配备及用法状况; ?
3、目前及今后五年面临的问题分析和解决措施。
(五)职业教育(责任科室:职成教科) ?
1、重点职业学校、重点专业建设状况; ?
2、目前职业教育生源、内部设施、老师队伍(“双师型’)建设状况、实训基地建设、专业设置的调整、同学就业等状况; ?
3、目前职业教育存在的重点问题及分析，目前和今后五年进展规划及措施。
(六)教育教学改革(责任科室:基教研室、职教研室) ?
1、一般中学校实施素养教育新形势下教育教学现状，存在问题及分析，今后教育教学改革工作建议; ?
2、一般中学校”素养教育质量效益双高工程’实施进展状况，存在问题和解决措施及今后准备; ?
3、一般中学校课程改革的现状，存在的突出问题以及解决问题的措施或建议; ?
4、职业教育教学(含技能训练)改革的举措、内容、方式，存在问题和解决措
施及今后准备。
分为两个调研小组同时进行，每县一天。实行实地查看、查阅资料、座谈会等方式进行。调研组和县市区领导见面会后，调研组组长和联络员及有关成员与县市区领导、教育局、乡镇教育办公室、城区中学校、农村中学校、职业学校负责人代表进行座谈，其他成员随机抽查县直中学校校、幼儿园各一所，职业教育学校一所和一个乡镇的中学校、幼儿园各一所，分头进行实地查看。各县市区要提前预备好有关状况汇报和有关教育数据，调研状况不予当场反馈，调研结果不涉及评价和表彰。调研结束后，各调研人员要依据调研内容和分工，仔细写出分析材料(含有关数据)，填好设计的表格，内容要涵盖目前现状、存在的主要问题和解决措施及工作建议(市直学校的状况，可在已把握状况的基础上，单独列出内容)，完成后交各小组联络员，小组联络员汇总后，形成小组调研报告，经组长审查同意后，上交局政策讨论室，政策讨论室最终形成泰安市教育工作调研报告。
本次调研工作意义重大，局党委高度重视，要求各有关科室主要负责人和骨干人员参与调研活动。全体调研人员要对本次调研活动仔细负责，要做到调研的各项数据求真、求实，经得住复查和验证，要坚持一丝不苟、实事求是的原则，要通过多种形式广泛收集信息，对县市区供应的状况进行仔细核查。调研期间，要仔细遵守工作纪律，廉洁自律，工作仔细，树立良好的形象。调研结束后，仔细撰写调研报告，按规定时间上交。各县市区和有关学校要全力支持协作此次调研活动，按规定时间完成汇报材料，实事求是供应有关状况和有关资料，确保调研结果的真实性，为领导决策供应真实牢靠依据。此次调研时间暂定于 7 月中下旬进行，详细时间另行通知。
二 0XX 年七月七日 ?课题调研实施方案篇二 ?
为全面落实学习实践科学进展观活动学习调研阶段工作，充分调动我校党员干部的主动性、主动性和制造性，发挥集体才智，以剧烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿势，参加到学习实践活动中来，同心协力推动学校科学进展迈出新步伐。依据《镇党委关于深化开展学习实践科学进展观活动的实施方案》要求，学校学习实践科学进展观活动将于 20XX 年 10 月 21 日至 10 月 30 日开展深化调研
走访活动。为确保深化调研走访活动扎实有效，结合本校实际，特制定实施方案。
一、指导思想 ?
以邓小平理论和”三个代表’重要思想为指导，深化学习贯彻党的 xx 大、xx届三中全会精神，紧紧围绕改善办学条件，突出办学特色，提高办学质量，坚持实践原则，深刻剖析和着力解决影响学校科学进展的思想观念、体制机制、工作作风等方面存在的主要问题，做到擅长发觉问题、分析问题、解决问题，提升领导干部的战略思维力量，拓宽科学进展的思路，建立科学进展的体制。
二、参与对象 ?
学校全体党员干部 ?
三、深化调研走访方式 ?
、学校召开支委会。依据”我为学校科学进展献一策’活动征集的建议，制定深化调研走访提纲。
其次、以支部为单位，组织开展”深化调研走访’，学校学习实践科学进展观活动领导小组将深化调研走访的结果梳理汇总，并起草领导班子分析检查报告。
第三、学校支部成员和全体中层干部参与的扩大会议。进一步深化调研走访。进一步深化走访基层群众，进一步查找问题，班子成员之间开展谈心交心，沟通思想，增进理解，最终形成对学校全局进展问题的共识。
四、深化调研走访要求 ?
1、围绕改善办学条件，突出办学特色，提高办学质量，主动探究如何推动学校教学、管理、文化和党的建设等工作，用解放思想来应对进展道路上可能出现的各种新状况新问题，破解进展难题，谋划进展思路，做到在转变思想观念上实现突破;在强化工作作风上实现突破;在加强工作主动性上实现突破;在推动思路创新上实现突破;在加大管理的实效上实现突破。
2、突出解放思想，着重提高熟悉，更新观念，理清思路，增加落实科学进展观的使命感和责任感。
3、亲密联系实际，联系学校进展的实际状况，联系个人的思想和工作实际，联系广阔教职工关怀的热点话题，围绕现实问题绽开调研。
4、充分动员全体教职工，尤其是党员、干部参加深化调研走访，丰富争论活
动的内容，扩大争论活动的掩盖面和影响力。
5、明确责任:各职能部门干部要结合自己分管工作，带着详细课题开展调研，对调研课题、内容、方法要心中有数。
6、突出主题:要围绕学校学习实践活动领导小组提出的调研问题，全方位、多角度、深层次地开展调研，突出要解决的实际问题。
7、求真务实:调研过程中要深化一线老师、深化同学中间，结合实际实行敏捷多样的调研形式，全面了解老师、同学、家长对教育的要求。从个人、本部门、本单位三个层面查找思想观念上影响制约科学进展观的突出问题，转变不适应、不符合科学进展观要求的思想熟悉，更新进展观念，把思想和行动统一到学校进展目标要求上来，做到提高思想熟悉、解决突出问题、创新体制机制、促进科学进展，确保走访调研活动取得主动成效。
五、走访调研提纲 ?
全体党员围绕”运用科学进展观指导工作，推动学校和谐进展’走访调研提纲，从实际动身，注意问题的发觉与剖析，找准切入点与改革创新的突破点，重点走访调研需要解决什么思想障碍，如何做到思想解放。
六、组织工作 ?
走访调研活动的组织工作由学校学习实践科学进展观活动领导小组负责落实开展，整理资料。
20XX 年 10 月 20 日 ?课题调研实施方案篇三 ?
一、活动时间: ?
二、调研目的: ?
为主动加强协会与企业的切实沟通了解，深化了解企业的实际状况，关心企业应对困难，破解难题，帮助企业更进一步进展。促进我省城市公共交通行业健康稳步快速的进展。在充分了解企业的状况和需求上，为企业供应有效的关心和指导，同时也对协会去后的工作做进一步的方向指导。
三、调研对象: ?
协会的各大会员企业
?
四、调研内容: ?
(1)对企业进行实地走访，切实了解企业的实际状况，深化了解企业的基本经营状况、人员结构、管理政策等方面的信息; ?
(2)了解收集企业在其经营当中遇到的实际困难;以及企业自身在破难解困，转型升级过程中较好的举措和做法; ?
(3)广泛收集企业对行业进展的建议以及对协会工作的意见和建议; ?
(4)询问企业对《广东城市公交网》网站建设的意见，合力打造行业最新资讯平台。
五、调研要求: ?
(1)高度重视，把调研走访活动当作深化了解企业实际状况，现场解决实际问题的契机，作为应对困难，优化协会服务的工作任务来抓; ?
(2)调研人员应事先对走访的企业状况进行相关的了解; ?
(3)依据走访企业的状况与特点，结合协会人员状况，合理支配调研小组人员，并制作出《企业走访调研小组成员分组表》; ?
(4)各调查小组人员合理支配组织走访行程，与企业做好相关的联系工作。确保走访调研工作顺当进行; ?
(5)仔细做好走访过程中对信息的收集，广泛收纳企业的意见和建议，并赐予高度重视; ?
(6)各调研小组走访结束后要准时梳理收集的信息、意见和建议。分析汇总，得出企业存在的共性和个性、突出的问题;以及各企业对协会的工作建议和展望。
六、工作步骤: ?
(1)确定走访调研的企业名单，制作成表; ?
(2)合理支配企业走访的行程; ?
(3)确定走访调研小组成员的安排; ?
(4)提前做好与企业人员的联系工作; ?
(5)充分预备好走访调研的相应资料; ?
(6)准时对收集的信息、意见、建议分类汇总，得出总结报告。
七、调研工作支配：略 ?
篇七：调研课题修改
020 年度省体育局系统重点调研课题实施方案为深入贯彻落实全省体育局长会议精神，做好 2020 年度省局重点课题调研工作，特制定实施方案如下：
局领导牵头调研课题
一、“十四五”期间浙江体育改革发展研究 （一）牵头领导：郑瑶、李华 （二）责任部门：政法处 （三）调研目的：在认真总结浙江体育在“十三五”期间取得成果的基础上，结合浙江经济社会发展的实际情况，对“十四五”时期全省体育改革与发展的思路、目标、任务等进行科学分析和研究，并在此基础上研究制定《浙江体育改革发展“十四五”规划》。
（四）调研内容：
1、“十三五”时期浙江体育改革与发展取得成效及存在问题。系统总结“十三五”时期全省体育改革与发展各领域取得的成效，在此基础上通过省际比较等方法，深入分析存在的短板和瓶颈制约。
2、“十四五”时期浙江体育改革与发展的宏观背景。对“十四五”时期浙江体育改革与发展面临的上层导向、机遇、挑战进行全面分析。
3、“十四五”时期浙江体育改革与发展的总体思路。明确“十四五”时期浙江体育改革与发展的指导思想、基本原则、发展战略和发展目标。
4、“十四五”时期浙江体育改革与发展的重点任务。从体制机制改革、全民健身、竞技体育、体育产业、体育文化、体育对外交流合作等方面，明确“十四五”时期体育改革与发展的主要任务和具体举措。
5、“十四五”时期浙江体育改革与发展的重大工程。围绕体育改革与发展重点领域，梳理谋划一批重大工程和重点项目，形成“十四五”时期浙江体育改革与发展的主要抓手。
6、“十四五”时期浙江体育改革与发展的保障措施。包括组织领导机制、工作推进机制、监督考核机制、要素保障机制等。
（五）调研计划：
1、3—5 月，收集资料，实地调研。
2、6—8 月，形成初稿，广泛征求意见。
3、9—10 月，论证，修改完善并定稿。
（六）调研 方法：本课题采取查阅资料、座谈讨论、实地考察等相结合的方法进行。
（七）保障措施：与相关单位合作研究，并给予相应经费保障。
二、省体育局系统在外党员管理教育现状调研及对策 （一）牵头领导：鲍学军 （二）责任部门：机关党委
（三）调研目的：按照《中国共产党支部工作条例（试行）》要求，对省体育局《浙江省体育局在外党员管理暂行办法》执行情况进行调研，针对存在的问题和不足，提出对策举措，进一步加强在外党员的教育管理，做到全覆盖。
（四）调研内容：局系统尤其是训练单位在外党员教育管理的现状，存在的问题，加强改进的对策建议。
（五）调研计划：
1、3 月中旬前，制定调研实施方案。
2、3 月下旬—5 月，以训练单位为重点，开展现场走访调研座谈。
3、6 月，撰写调研报告。
4、7 月，形成初稿并修改，呈分管局领导审定。
5、9 月底前，课题结题。
（六）调研方法：实地走访、查阅资料、电话咨询、召开小型座谈会等。
（七）保障措施：（略）
三、局系统干部人才队伍建设工作的探索和思考 （一）牵头领导：鲍学军 （二）责任部门：人事处 （三）调研目的：深入了解局系统干部人才工作现状，查找分析存在的问题和原因，按照《五年规划》的部署和要求，为制定切实可行的干部人才建设年度工作方案提供依据。
（四）调研内容：
局系统干部人才队伍现状排查、队伍结构分析，体育特色干部人才队伍建设工作规律探索、研究，为本年度《五年规划》实施方案中关于改进和完善干部选拔、培养、管理、使用方面机制提出合理化意见建议。
（五）调研计划：
1、3—6 月，深入机关各处室各直属单位调研。
2、6—9 月，收集、汇总资料，梳理问题，查找原因，研究对策。
3、10—11 月，起草调查报告，对初稿进行征求反馈意见、讨论、完善。
4、12 月，形成正式报告，经分管局领导审阅后呈报局党组。
（六）
调研方法：问卷调查、开座谈会、专题讨论、会议培训、个别谈话等。
（七）保障措施：组建调查组，明确工作分工，按计划开展各项调研活动，按时完成调研报告。
四、我省体育系统数据整合的现状及对策研究 （一）牵头领导：吕
林 （二）责任单位：办公室、信息中心 （三）调研目的：通过本次调研，掌握我省体育系统数据归集、治理、共享、开放等数据整合情况和工作现状，分析当前存在的问题和难点，总结先进成功经验，并探究省市县三级数据整合工作的对策与启示，加强我省体育局系统数据应用和管理，更
好地指导和服务我省体育数据整合工作。
（ 四）调研内容：
1、我省体育系统数据整合情况和工作现状。
2、我省体育系统数据整合工作存在的问题和难点。
3、我省体育系统数据整合工作的对策与建议。
（五）调研计划：
1、3 月，制定调研实施方案，确定调研课题组成员； 2、4—6 月，实地走访、调研和座谈，梳理调研资料； 3、7—9 月，汇总、整理资料，撰写调研报告，于 9 月底形成初稿； 4、10 月，修改完善课题初稿，完成调研报告，并将调研报告终稿报局政法处。
（六）调研方法：文献资料法、实地考察法、座谈讨论法。
（七）保障措施：成立课题调研组，并在组织上、经费上予以保障。
五、浙江省竞技体育科研能力提升的研究与对策 （一）牵头领导：吕
林 （二）责任部门：训练处 （三）调研目的：结合我省竞技体育科研工作实际，积极整合我省科研资源，强化训科医一体化模式，统筹推进浙江竞技体育科研力量，实现软硬件协同发展格局，从而为加快我省体育现代化建设、促进竞技体育可持续发展作出应有贡献。
（四）调研内容：
1、浙江省竞技体育科研工作概况 2、国际视野下，我省与相关省市竞技体育科研现状分析 3、我省科研工作运行机制及存在问题 4、提高我省竞技体育科研能力的对策措施 （五）调研计划：
1、4—5 月，查阅、收集资料；形成调研提纲和基本工作思路；实地调研。
2、6 月，专题调研与研讨。
3、7 月，形成初稿。
4、8—9 月，形成征求意见稿，吸收各方意见和建议。
5、10 月，定稿。
（六）调研方法：实地调研考察、召开座谈会、问卷调查、数字化查询信息等。
（七）保障措施：（略）
六、浙江省体育产业发展“十四五”研究 （一）牵头领导：李
华
（二）责任单位：经济处 （三）调研目的：调查研究我省体育产业发展现状及存在的问题，推动“十四五”期间体育产业加速发展。
（四）调研内容：
1、调查研究我省体育产业发展现状。
2、存在的问题。
3、提出“十四五”发展建议对策。
（五）调研计划：
1、4 月，制定调研实施方案，确定调研课题组成员。
2、5—8 月，梳理现状、实地调研。
3、9 月，撰写调研报告。
4、10 月，修改完善课题初稿，呈送局领导审定，报政法处。
（六）调研方法：文献资料法、实地调研、座谈讨论。
（七）保障措施：（略）
七、体育消费城市试点创建的探索研究 （一）牵头领导：李
华
（二）责任单位：经济处 （三）调研目的：调查研究金华市创建体育消费城市的工作情况，研究总结可应用推广的政策举措与实践经验。
（四）调研内容：
1、研究体育消费城市的内涵和要素 2、金华市促进体育消费开展情况 3、研究总结可应用推广的实践经验 4、存在的问题
5、几点对策与思考 （五）调研计划：
1、4 月，制定调研实施方案，确定调研课题组成员。
2、5-8 月，梳理现状、实地调研。
3、9 月，撰写调研报告。
4、10 月，修改完善课题初稿，呈送局领导审定，报政法处。
（六）调研方法：文献资料法、实地调研、座谈讨论。
（七）保障措施：（略）
八、浙江省“十四五”时期构建现代化全民健身服务体系研究 （一）牵头领导：胡国平 （二）责任部门：群体处 （三）调研目的：通过调查研究，为制定浙江省“十四五”全民健身计划提供决策依据。
（四）调研内容：本研究以问题为导向，以时代为背景，以提升生活品质为核心，以构建现代化全民健身服务体系为目标，以体育让生活更美好为宗旨，研究我省十四五期间现代化全民健身服务体系的主要目标具体任务，提出我省十四五期间现代化全民健身服务体系建设的基本策略和实施路径。
（五）调研计划：
1、3 月，拟定调研提纲。
2、4—5 月，按调研提纲赴全省各市实地调研。
3、6 月，查阅资料，梳理调研材料。
4、7 月，走访省内相关院校，起草调研课题。
5、8 月，完成调研课题初稿。
6、9 月，邀请相关专家和地市有关人员座谈，征求意见。
7、10 月结题。
（六）调研方法：实地调研、座谈了解、专家访谈、文献资料。
（七）保障措施：平时下基层调研、办赛办活动时机，抓紧研究课题。
九、体育参与未来社区建设可行性研究 （一）牵头领导：胡国平 （二）责任部门：群体处 （三）调研目的：通过调查研究，探索体育参与未来社区建设的发展路径，提出可行性建议，形成一套可操作、可复制的方法论，进一步拓展体育事业发展空间，丰富和充实未来社区建设场景内涵，助推我省未来社区建设高质量快速推进，打响浙江“两个高水平”建设新名片。
（四）调研内容：以省内首批 24 个试点建设的未来社区作为研究蓝本，以实地调研、座谈研讨、听取汇报等方式，掌握体育（包括各级体育部门、机构和企业）在未来社区建设中发挥的作用以及遇到的困难和问题，并提出符合政策要求、针对性强、可操作性高的意见建议。
（五）调研计划：
1、4 月，拟定调研提纲。
2、5—6 月，实地调研。
3、7 月，查阅资料，梳理调研材料。
4、8—10 月，完成调研课题初稿。
5、11 月，结题。
（六）调研方法：查阅资料、数据统计、实地调研、座谈研讨、问卷调查、专家咨询等。
（七）保障措施：各地市相关数据汇总，争取省局课题立项经费支持。
十、浙江省游泳池建设与管理运营扶持模式研究 （一）牵头领导：胡国平 （二）责任部门：群体处 （三）调研目的：通过调查研究，提出政府扶持游泳池建设与运营的政策建议，让游泳池在建成后可以得到长期高效利用，让更多群众受益，实现社会效益、经济效益双丰收。
（四）调研内容：本研究以纳入浙江省基层体育场地设施和民生实事补助范围的游泳池建设与管理运营状况为研究对象，汇总梳理全省各地在建设和运营游泳池过程中存在的困难和问题，并提出旨在建好、用好、管好已建或待建游泳池，具有较强针对性和可操作性的意见建议。
（五）调研计划：
1、4 月，拟定调研提纲。
2、5—6 月，按调研提纲赴全省各市实地调研。
3、7 月，查阅资料，梳理调研材料。
4、8 月，起草调研课题，完成调研课题初稿。
5、9 月，邀请相关专家和地市有关人员座谈，征求意见。
6、10 月结题。
（六）调研方法：文献资料、数理统计、实地调研、座谈了解、问卷调查、专家访谈。
（七）保障措施：专题调研、结合办赛办活动穿插调研，各地市汇总数据等。
十一、长三角一体化体育竞赛合作可行性研究 （一）牵 头领导：张亚东 （二）责任部门：竞赛处 （三）调研目的：进一步推动长三角赛事一体化发展 （四）调研内容：
1、长三角体育发展概况。
2、长三角体育赛事合作现状。
3、长三角体育赛事合作典型经验和做法。
4、长三角体育赛事一体化先行先试项目。
5、长三角体育赛事一体化发展目标和工作设想。
（五）调研计划：
1、2 月，确定课题名称和实施计划。
2、3—8 月，召开三省一市协调会，开展赛事合作项目实地考察观摩。
3、9 月，完成课题初稿。
4、11 月，定稿。
（六）调研方法：座谈会、资料查询、赛事观摩、专家论证。
（ 七）保障措施：争取省局课题立项经费支持。
十二、关于后亚运时代浙江省内竞赛场馆发展对策的研究 （一）牵头领导：张亚东 （二）责任部门：竞赛处、亚组委竞赛部 ：
（三）调研目的：调查研究浙江省内各竞赛场馆的发展现状。研究总结后亚运时代各竞赛场馆可应用推广的发展举措。
（四）调研内容：
1、浙江省内各竞赛场馆的发展现状 2、研究总结后亚运时代各竞赛场馆可应用推广的发展举措 3、当前存在的问题 4、几点对策与思考 （五）调研计划：
1、4—5 月，制定调研实施方案，确定调研组成员，进行实地调研。
2、6—8 月，梳理文献资料、调研数据，完成资料汇总。
3、9 月，撰写调研报告。
4、11 月，修改完善课题初稿，呈送局领导审定，报政法
处。
（六）
调研方法：文献资料法、实地调研、座谈讨论。
（七）保障措施：（略）
十三、浙江省自行车赛事体系发展的问题研究与分析 （一）
牵头领导 ：张亚东 （二）责任单位：竞赛中心 ：
（三）调研目的：浙江自行车赛事体系发展的推进路径研究。
（四）调研内容：
1、浙江省职业和业余自行车赛事资源。
2、浙江省自行车赛事体系推进存在障碍。
3、未来浙江自行车生态体系推进路径。
4、长三角一体化发展展望。
（五）
调研计划：
1、3 月，确定课题名称和实施计划。
2、4—8 月，进行资料收集、访谈，开展相关项目、赛事调研。
3、9 月，完成课题初稿。
4、10—11 月，定稿。
（六）调研方法：资料查询、访谈法、赛事观摩、专家论证。
（七）保障措施：（略）
其他调研课题
一、关于构建优秀运动队智能大数据库管理的可行性调研 （一）课题 负责人 ：郭海英 （二）责任单位：体育职业技术学院 （三）调研目的：长久以来，运动队在训练比赛信息整理和日常管理方面，一直延用了传统手段，存在时效性不足、收集整理能力较弱等问题。同时，对选材标准、营养品使用、合理膳食、自我调整等方面也存在信息获取不足或参照标准等问题。随着信息资源越来越被大家重视，运动队大数据的利用需求日益增强，重要性也日益凸显。
（四）调研内容：
1、根据不同项目特点，通过实际调研，筛选并确定各项目对大数据指标对的要求，了解不同项目在运动员个人信息、比赛成绩、情报信息、身体指标、训练分析等方面实际需求，确保大数据指标的实效性。
2、通过精细化的分类，形成切实有效的大数据指标体系，并明确各指标采集途径及对象。
3、针对运动队需求，采用内评价反馈和外评价反馈相结合的方式，筛选合理的评价指标，通过强有力的反馈实施与保障，建立有效的评价机制，保证满足运动队实际需求。
（五）调研计划：
1、3—10 月，通过实际调研，真实了解运动员对基础数据、比赛成绩等方面的具体需求，完成指标筛选并形成大数据网络体系。
2、11 月，初步形成调研报告。
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