春运一季度总结10篇

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篇一：春运一季度总结

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　 1 月 16 日，春运第四天，济南客运段调度指挥中心内，像无数次出乘一样，济南客运段广州车队一组 20 多名乘务人员面临新一轮的出发。15 时整，乘务员身着整齐划一的铁路制服，排成两排，列车长孙涛站在队伍左侧，全班组接受派班员的点名——王欣，到；陈飞，到„„点名之后是快节奏的业务提问。许涛，什么是重点旅客？李超，什么是危险品？对答如流。最后是出乘前针对春运任务的叮嘱，派班员收尾一句：“希望大家完成好出乘任务。”既是命令，又是祝福。

　 T179 次列车始发于济南站，终到广州。这趟车点多线长，途经 6 省 15 站，历时近 24 小时，其中济宁、菏泽、商丘、阜阳等站所在地，是众所周知的打工者聚居地。春运来临，正值打工者返乡的高峰期，任务十分艰巨。

　 站台上，T179/180 次列车的列车长孙涛站在旅客上车最密集的车厢门口，旅客有序上车。济南站值班员领来一位外籍旅客，该男子 30 多岁的样子，丢失了车票。手机上的购票信息不明确，未显示购票座位号码。5 分钟后，该旅客的

　其他同伴——3 名外籍旅客一起上车，他们是同时订的票，孙涛根据其他几名旅客的座位号码判断出该男子的座位号，安排其上车。

　 XX 年，孙涛从乌鲁木齐车队调到广州车队，跑济南至广州之间的 T179/180 次列车，已有 13 年的时间。广州车队的孟队长介绍说，孙涛管理班组很有一套，出乘的时候，对大家严格要求，对于消防问题应知应会的条例，回答不上来的乘务员，一律责罚其“抄十遍”。退乘的时候，他带着班组职工爬山、踢球，安排丰富的业余生活。乘务员家里有红白喜事，他必定到场帮忙张罗。副队长丁玉华也笑着介绍，有位女乘务员调到高铁乘务组，临别聚餐时趴在孙涛肩头哭得稀里哗啦，舍不得老车长。孙涛补充说：“那天她喝多了，吐了我一身。”

　 16 日 17 时 19 分，列车从济南站始发，孙涛的对讲机一直在不停地响，他从车厢这头到那头，巡视一遍之后，对整个列车的旅客情况有了大致了解。他一边走动，一边不停地叮嘱“这是哪位旅客的孩子，一定看好了，上厕所，门别挤着孩子的手”“接热水时不要接得太满”“这是哪位旅客的行李箱，离暖气太近了，别给烤坏了”。我跟在他身后，有时是腿跟不上他，有时是眼睛跟不上他。比如硬卧车厢，他走一遍之后，叮嘱负责该车厢的乘务员：“这节车厢有 8 个孩

　子，都是老人带着孩子去广州跟父母团聚过年的。这些‘小候鸟’长期不在父母身边，很淘气，喜欢上下铺地爬，一定叮嘱他们注意安全。这节车厢有个旅客腿可能不大行，上厕所的时候，你帮忙照看点。”二十几年的列车值乘经验，使孙涛练就了极强的信息收集能力。哪里有重点旅客，会发生哪些问题，都在他脑子里装着。

　 虽有十几年的济南到广州的值乘经历，孙涛对广州的印象却几乎为零。除了对广州站春运返程客流的壮观有所了解，其他的几乎一无所知。因为他没出过站，更别提旅游。他说，列车长就是这样，有时候列车员请假去广州站买点水果，要严格纪律，不能频繁，心不能散。当车长更要以身作则，不能令纪律松懈。

　 对于孙涛来说，列车像是战场，“列车上各种突发状况都经历过”。春运尤其是一场硬仗。退乘之后，大部分人可以休息，但孙涛要投入另一场“战斗”——孙涛的父母都年近 80 岁，父亲因患脑溢血瘫痪在床 17 年，母亲小脑萎缩，很容易走失。两位老人常年需要有人照看。孙涛出乘的时候，他的姐夫和妹夫轮流照顾老人，退乘之后，照顾老人的责任就落在孙涛肩上，他是父母唯一的儿子。父亲是大个子，体重将近 100 公斤，吃喝拉撒睡都靠他耐心护理。对于自己那个小家，孩子都由岳母照顾着，他实在是没精力照看。他苦

　笑着说：“有时候感觉还不如不成家，亏欠家里太多，忙不过来。当个单身汉也挺好。”

　 一场接一场的“战斗”，形成了这位老车长眉宇间的凝重。

　 王帅阳光外向的性格，跟孙涛的老成持重形成鲜明对比。王帅说自己是“草根快乐多”。今年 5 月，王帅被提拔为副车长。值乘的时候，他带了个计步器在手腕上。他统计了一下，平均一个单程，他在列车上行走万步。

　 列车到达兖州站，站台上两位扛着摄像机的工作人员已等候多时。他们是山东电视台的记者，正在拍摄春运故事小短片。王帅和他爱人——兖州站值班员王茜，是短片的主角。当天拍摄的就是王茜给王帅送饭的情景。王茜手提两个粉色的饭盒从站台上款款走来，两人短暂寒暄，又即刻分手。

　 王茜在火车站经常值夜班，王帅一出乘就是 3 天，两口子平均 5 天才能见上一面。“所以每次出乘，只要有时间，王茜就会来站台看我，顺便拎点吃的。比如炒面、炒河粉之类的。不在于吃什么，关键说明出乘的时候有人惦记着咱。幸福就是如此简单！”王帅笑着说。

　 17 日 15 时 30 分，王帅接到对讲机里的报告，在 8 车15 号铺拾到旅客遗失物品，失主应该是在韶关东站下车。王帅会同乘警清点遗失的物品，一把剃须刀、两张运货清单、

　五张发票和一份劳动合同。他一边清点，一边嘀咕说，这东西估计对失主非常重要。他将遗失物品编写了详细的客运记录，等待与广州站值班员进行交接。

　 列车即将到达广州站，王帅来到广播室，通知广播员向旅客进行晚点的解释工作。春运期间，广州站加开临客，站台有限，进站之前经常需要等待。再加上列车点多线长，晚点情况时有发生。但旅客通常不了解情况，所以解释工作非常重要。王帅说：“解释一定注意措辞，有时候一个字词或者语气不恰当，就会引起旅客的不满。”

　 旅客：“这车怎么开得这么慢啊？”孙涛：“要不你跟我下去推车去？”旅客：“能不能加挂两节车厢啊？不然不好买票啊！”孙涛：“挂几节车厢那是经过科学论证的啊，老乡咱们不能把科学家的结论给推翻了呀。”孙涛常用这种方式回答旅客的问题。这种语言方式，既能讲清楚道理，又能起到“灭火”的效果，是很多老车长的经验积累。

　 17 日 17 时 14 分，列车到达广州站，晚点 58 分钟。王帅巡视车厢，查看有无旅客遗失物品等情况，并将旅客遗失物品与站台值班员进行交接。旅客下车完毕之后，列车在广州车库待勤。

　 不管有多忙，王帅始终乐呵呵的，拿着对讲机跑前跑后，额头上渗出细密的汗珠。他说，别看这车的速度慢，跟动车

　组没法比，可实际上，乘务工作的节奏是很快的。

　 丁玉华，女，现年 52 岁，广州车队副队长，她添乘此次列车。像这样来回 3 天的添乘任务，她每个月至少有 5 次。

　 丁玉华是老车长。XX 年至 XX 年曾在济南至乌鲁木齐的189/190 次列车上当列车长。这趟车上的列车长，不是一般人能够胜任的。XX 年，济南到乌鲁木齐单程近 50 小时，一个来回共需 5 天时间。

　 列车长是一列火车名副其实的“老大”，所有的旅客、乘务员、检车员、铁警等岗位，都听列车长调遣。列车长是整列车的主要责任承担者，也是突发状况的决策者。近 20年当列车长的经历，让丁玉华看起来有一种处变不惊的冷静气质。

　 17 日 18 时 20 分，列车在广州车库待勤期间，广州铁路公安处消防支队一行 3 人上车检查工作，从卫生情况到消防隐患，丁玉华主动上前沟通，看看哪里还有漏洞和不足。

　 春运期间，消防安全检查在全国铁路范围内广泛开展，只要列车途经的火车站，该火车站所属的铁路局工作人员都有可能上车检查，如发现车厢连接处地上有烟头等消防隐患，会进行处罚。有时候检查人员会穿便装，检查之外，还对乘务员进行消防知识即兴提问。

　 17 日 19 时整，孙涛在 15 号车厢组织大家开返乘会，利

　用站车交互系统查询即将返程的旅客人数，布置重点工作，并对刚刚结束的乘务情况进行总结。丁玉华补充：“打工人员返程高峰，咱们返程的 T180 次列车旅客面临严重超员，如果广州站要求咱们双开门服务旅客，咱们乘务员一定要请火车站的值班员辅助，一起保证旅客的安全，不要留下安全隐患。”

　 17 日 19 时 20 分，列车进入广州站站台。十几分钟后，T180 次列车迎来旅客上车的高峰。尤其是硬席车厢，旅客超员，行李多，双开门机制启动，而平时，每节车厢只开一个车门。春运客流高峰，启动双开门，每节车厢开两个车门。临时开的车门没有脚踏板，广州站从铁路其他单位抽调了春运值班人员，十几位值班员辅助乘务员，确保旅客上车安全。孙涛和王帅在站台上来回用大喇叭指挥旅客上车。根据列车始发后的统计，旅客 1376 人，其中硬座 716 人，超员 54%。

　 列车始发后，丁玉华指挥硬座车厢乘务员，用空调给车厢内降温。因为很多旅客赶车途中疲惫紧张，再加上车厢内人多缺氧，容易造成胸口憋闷，引起身体不适。此外，室内高温拥挤也容易引起旅客情绪烦躁。

　 紧接着，这位经验丰富的老车长走进拥挤不堪的硬座车厢，指挥着旅客摆放行李。车厢中间的通道挤满了行李和等待补票的旅客，行走十分困难。丁玉华不急不慌，用亲切的

　山东乡音耐心地沟通：“老乡们，让一下。大件行礼不要放在高处啊，以免砸伤旅客。”“春运人多拥挤啊，照顾好自己的孩子。”3 节车厢下来，丁玉华虽然保持着平稳有力的语调，但汗水已经顺着脸颊淌下来。

　 17 日 22 时左右，王帅发现 17 号硬座车厢一名男性旅客脸色苍白，孙涛也赶到 17 号车厢询问旅客情况，并将其带到乘务室。经了解，该旅客在广州站上车时着急，出了汗，现在感觉浑身发冷。列车广播寻找医务人员未果，孙涛安排拿来急救药箱，为旅客量体温，39 摄氏度。丁玉华及时赶到现场，询问旅客是否想下车治疗，旅客表示不想下车。几位车长经过商量，在宿营车厢为该旅客补了一个下铺。列车员给旅客送来开水，密切观察旅客的情况。

　 18 日一早，旅客情况好转，丁玉华叮嘱列车员为生病旅客送早饭，旅客千恩万谢。18 时 47 分，列车正点到达济南站。乘务员清理卫生和收拾卧具，准备退乘。孙涛脸上挂着疲惫而放松的笑。

　 这是一趟相当顺利的出乘，也是一趟相当平凡的出乘。济南到广州之间，无数次来回中一个平常的来回。一站又一站，上上下下的旅客，各自怀揣着自己的人生故事，奔向梦中的幸福之地。到站之后，匆匆离去，没有流连。在这场旅客与乘务员的短暂邂逅中，很少有人能体会到，有人为他们

　的安全，时刻紧绷着一根弦。对于这些平凡的列车长来说，一切的付出、一切的责任与担当，也都只有三个字——很正常。

篇二：春运一季度总结

　 为期40天的春运于3月3日结束。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下，认真贯彻落实国家发改委《关于认真做好 20pc 年春运工作的通知》(发改运行〔20pc〕2974 号)的通知精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，认真践行“三严三实”，切实做到“五个强化”(即强化组织领导、强化安全监管、强化服务品质、强化沟通协调、强化应急保障)，克服低温雨雪冰冻天气不利因素的影响，实现了旅客出行顺畅、安全形势总体平稳的目标。现将今年春运工作总结如下：

　一、基本情况

　 (一)客流总量平稳增长，再创历史新高。据统计，今年春运期间全省完成客运量达 6323 万人次，同比增加 63 万人次，增长 1.0%。其中:铁路 1261 万人次，增长 8.9%。今年春运铁路高峰时期长，有 16 天客发均超过 40 万人次(去年只有9天客发超40万人次)，有3天单日客发超过去年47.5万人次的高峰纪录，单日(2 月 14 日)客流最高峰达到 50.6万人次，创历史新高;公路 4921 万人次，下降 0.7%，单日(1月 31 日)客流最高峰达到 140 万人次;水运 19 万人次，下降9.9%;民航 122 万人次，与上年基本持平。

　(二)铁路运力不断增加，运力结构持续优化。近年来，随着交通基础设施的不断改善，高铁、动车运力增加，私家

　车大幅增长，运力结构持续优化，铁路在中长途运输中作用日益提高，为缓解春运压力起到了重要的作用;而道路客运作为中短途接驳运输的作用进一步增强。据统计，2012-20pc年春运期间，铁路客运量持续增长，增加 367 万人次;道路客运量持续走低，从 2102 年的历史最高 5054 万人次逐年下降，减少了 133 万人次，其中南昌长运减少 80 万人次。

　(三)安全形势总体平稳。春运期间全省共发生交通事故 264 起，死亡 141 人，伤 275 人，事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降 25.2%、15.1%、32.9%。其中，营运客车安全措施落实较好，连续二年实现春运旅客零死亡。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留，主要国省道及城区道路通行有序。

　二、主要措施

　 (一)领导重视，周密部署。省委、省政府始终高度重视春运工作。强卫书记、鹿心社省长对春运安全工作和应对可能出现的恶劣天气做出重要批示;李贻煌副省长在春运开始前就专门做出批示，并深入南昌火车站、长途客车站等单位，就应急方案以及安全措施等进行现场检查指导;省春运工作领导小组组长、省政府副秘书长张小平亲自部署、指挥春运工作。省春运领导小组及时印发了《关于做好 20pc 年春运工作的通知》，组织收听收看全国春运工作电视电话会和全省春运工作电视电话会，对全省春运工作进行部署。春

　运前，省春运办召开省春运领导小组联系处长会，对全省春运总体形势、运力保障、天气预测、客流特点以及存在的问题进行认真研判，科学制订对策。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署，周密谋划，精心组织，认真落实各项工作，确保组织、人员、物资和措施到位。

　(二)强化监管，确保安全。安全是春运工作的核心任务。各地、各部门始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“人、车(船)、站、路”，抓重点、抓关键、抓落实，确保广大人民群众安全出行。一是对安全隐患进行公示。省春运领导小组要求有关部门和运输企业要加大安全排查力度，对安全隐患做到早发现、早预防、早整治，并将安全隐患在当地政府网站上进行公示。省春运办将部分安全隐患在省工信委官网上公示，接受社会监督。二是以问题为导向，加强调研。省春运办联合省交通厅、省公安厅对上饶、赣州、吉安等地区，对去年存在的事故易发地段、交通易堵地段进行实地调研，并将调研发现的问题及时通报相关部门整改解决。三是加强检查督导。省春运办组织 3 个督导小组对 11 个设区市春运工作进行明察暗访，检查督导。据不完全统计，全省共排查“两客一危”运输企业 1309 家，约谈安全隐患比较突出的企业 189 家，报废客运车辆 1236辆;排查道路隐患 3732 处，整改 1849 处;查处违法经营车辆96 辆，查处交通违法行为近 141 万起。

　 (三)深入挖潜，努力增加客运能力。运输部门克服困难，千方百计挖掘运输潜力，最大限度地满足旅客出行需要。铁路部门一方面挖潜高铁、动车能力，增开高铁 44.5 对、动车 24.5 对，发送旅客 448 万人次，占铁路客发总量的35.6%，同比增加 144.4 万人次，增长 28%。同时，缩短高铁线路维修等时间，增开夜间高速动车 83 列，同比增加 19 列，运送旅客 9.4 万人次;另一方面，挖掘普速列车车辆潜力，稳定普速列车管内客发市场。全省道路客运是春运客流的主体，占整个客运的 78.2%，交通部门积极组织好省际、市际中长途客运，并加大农村道路运力投入力度，据统计，全省道路运输日均投入运力 16553 辆，累计加班 9132 班次。水上运输共投入各类客船 7596 艘次，客位 31.5 万个。民航部门增加热线、热点地区航班的加班、包机飞行，共计引进加班 1033 架次，最大限度地满足了旅客的出行需求。

　(四)强化应急管理，有力应对恶劣天气。春运前夕，我省部分地区进入“速冻模式”，同时伴随大范围降雨降雪天气，省春运办及时印发了《关于积极做好雨雪冰冻天气防范措施的紧急通知》，要求各地、各有关部门迅速部署，妥善应对。同时，及时调度道路通行、旅客疏运等情况，协调出现的有关问题。省气象局及时启动重大气象灾害应急响应，加强预警预测，及时向省委、省政府和有关部门报送最新雨雪实况和未来发展趋势，向公众发布最新天气预报。公

　安交警部门出动大批警力，平均每天出动民警达 5700 余人次、交通协管员 6900 余人次，坚守在路面、街头、村口，加强路面指挥，同时，针对收费站、路面、服务区、互通枢纽等不同情形的拥堵状况，采取不同办法及时解决，确保了交通运输畅通和人民生命财产安全。道路运输部门积极组织应急队伍破冰除雪，消除恶劣天气对交通设施设备造成的不利影响，保证班线正常运行。民航各级管理人员第一时间赶赴现场，靠前指挥，及时处置航班延误等情况。各设区市针对恶劣天气及时启动应急预案，研究部署应对工作，加强现场指挥和调度协调。由于各地、各部门准备充分、处置及时、得当，全省未出现大面积交通拥堵和旅客滞留现象。

　(五)创新服务手段，强化服务品质。各部门、各运输企业坚持“以人为本”的服务理念，不断增强服务意识，创新工作方法，努力提升服务质量，使旅客走得了、走得好，走得满意。一是不断创新售票方式，拓展售票取票渠道。充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，同时，采取增加预售票时间、利用移动、联通、电信网点联合售票、在部分大学校园增设取票机、上门售票、预订团体票等便民服务，不断提高旅客购票、取票便利性。二是加强各种交通方式的无缝对接。交通部门组织道路运输企业特别是城市客运企业做好运力筹备，积极开通接驳铁路、民航的客运班线，加大火车站、

　机场等旅客集散地的运力投入，特别是针对增加了红眼高铁后火车站夜间旅客较多的情况，增加了火车站夜间公交运力，延长运行时间，及时疏运旅客。三是加强出行信息服务。交通、交警等部门通过电视、广播、短信、网络、微信、微博等多种传播渠道，向公众提供天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵等信息，方便旅客出行。四是积极开展便民利民服务。人社部门积极调控民工流量，为农民工有序流动创造条件;民政部门积极做好救助工作，共青团组织积极开展青年志愿者“暖冬行动”，做好志愿服务工作，全力做到便民、利民。各地在车站、码头、候机室为旅客提供人性化服务，营造了舒适、温馨的候乘环境。

　(六)加强宣传，营造氛围。各地、各部门始终把春运宣传作为一项重要工作来抓。省运管局积极宣传报道我省道路春运工作情况及春运中涌现出的先进人物和典型事迹，在各级主流媒体共刊用相关报道 529 篇，做到了报纸有版面、电视有影像、广播有声音、网络有消息、社会有反响。省公安交警部门邀请江西卫视、交通广播等媒体入驻指挥中心，随时播报路况信息;专门制作针对性强的《全省高速公路交通绕行图》，在新闻媒体“双微一广”平台广为发布，累计发放了 20 万份宣传单，8000 张宣传挂图;与高德和凯立德导航等合作推出春运平安播报，大量信息被电视和网络媒体采用。同时，一大批新闻媒体记者放弃休息时间，深入春运一

　线采访，准确、及时地向社会发布各类春运信息，第一时间向公众报道春运中的热点新闻，广泛宣传春运中涌现的好人好事，向社会传递正能量。

　三、存在的主要问题

　0pc 年春运已落幕，各项工作任务圆满完成，但也存在一些问题，主要表现在：

　一是小型汽车事故呈上升趋势。据统计，今年春运期间，发生一次死亡 3 人以上事故 9 起，同比增加 8 起，死亡31 人，增加 27 人。9 起事故中有 8 起是因小型汽车驾驶员操作不当而造成的侧翻、冲撞护栏、坠桥等单方事故和二次事故，1 起是货车撞上小型汽车事故。

　二是一些路段拥堵时常发生。如赣州、吉安的一些高速公路等级低、通行能力差，服务区场地小、设计不合理，加油站能力不足等，每遇节假日车流高峰时即出现拥堵。

　下一步，省春运办将会同有关部门和地区对今年的春运工作进行进一步总结和分析，不断提高春运的组织管理水平。

　2017 年春运工作总结

　 我局 20pc 年春运安全工作按照各级春运工作有关要求，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，春运期间严格值守，畅通信息，严密防范，确保了春运期间路况良好，安全畅通，万无一失。

　一、 加强组织领导

　 为了保障春运路况良好，安全畅通，党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组，领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组，负责春运期间各项工作落实。

　二、落实工作措施和要求

　 (一)完善应急预案，做好应急准备。

　针对车流突增，天气突变等非正常情况，制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等，一旦发生突发公共事件(交通阻断)等，立即启动应急预案，抢修公路，保障车辆、行人安全通行。

　为做好冰雪灾害应急准备，1 月 20 日，我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组，成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员 18 人，铲雪板 1 台、铲车 3 台、洒盐车 1 台、综合养护车 1 台、应急照明灯 2 台、农用车 4 台、平地机 1 台、装载机 1 辆，溶雪剂 27.6 吨、盐 56.8 吨、木屑 1258 袋、麻袋 2850 个，并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间，我局路政、养护人员

　奋战在养护第一线，加大道路巡查与隐患排查力度，切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。

　(二)深入开展安全生产大检查。

　春运期间，我局由局领导带队，组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况，以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况，桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题，立即进行整改，及时消除隐患，并进一步加大监管力度，实行安全检查常态化，确保了公路、隧道、桥梁安全运行。

　(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。

　 月 1 日，受低温雨雪天气影响，106 国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰，我局迅速启动应急预案，机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路，230 余人分成 6 个抢险应急队伍，分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅，抢险人员通宵抛洒融雪剂，及时恢复了交通，避免了车辆长时间受阻和滞留现象。

　(四)认真做好信息收集报告。

　春运期间，我局安排各单位随时监测各条干线公路路

　况，局机关及养护、路政部门实行 24 小时值班和领导带班制，各组带班领导和值班人员恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信 24 小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，每日向上级部门报送路况信息，因冰雪发生道路阻断，立即向上级政府部门和主管部门报告，对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置，确保了道路安全畅通。

　2017 年春运工作总结

　0pc 年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求，精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下：

　一、加强组织领导，落实工作措施。

　 为加强我县春运工作的组织领导和统筹协...

篇三：春运一季度总结

　 【篇一】

　**年春运从 2 月 1 日开始，至 3 月 12 日结束，历时 40 天。全县道路旅客运输共投入运力 100 辆，累计发车 3690 个班次，其中增开加班车 72 个辆次，包车 43 辆次，安全输送旅客 10.37 万人次，同比下降 18%。期间无旅客滞留现象，无安全事故发生，圆满实现了“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的总体目标。

　一、加强领导，落实责任，强化春运统筹协同 以“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”为目标，强化春运工作领导，成立了县交通运输局**年春运工作领导小组，层层签订春运工作责任书，统一组织、协调和指导春运工作。按照区、市主管部门要求，召开了县交通运输局**年安全生产暨春运工作会议，安排部署工作，明确工作职责，并制定印发了《关于印发<**年交通运输局春运工作方案>的通知》（彭交发〔**〕15 号）和《关于印发<县交通运输局**年春运工作应急预案>的通知》（彭交发〔**〕16 号）文件，明确了各单位春运工作目标和管理责任，形成各部门各司其责、相互配合、齐抓共管的春运工作机制。

　二、强化排查，及时整改，全力保障春运安全 为进一步确保春运安全，加强源头管理，我局始终把安全生产作为春运工作的重中之重，进一步增强红线意识和底线思维，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，成立了公路桥梁建设、公路养护及道路运输三个安全隐患排查组，按照“无禁区、零容忍、全覆盖”的原则开展安全大检查行动，对排查出的隐患及时进行了整治。

　（一）加强排查，确保道路交通安全畅通。建管中心和公路段，对辖区路段、桥梁的安全通行状况、防滑砂储备情况、标志标牌、安全护柱、和项目部建设等进行了全面清查，特别针对一些急弯、陡坡、临水、临崖、背阴等危险路段每 20 米堆放 0.6 立方米防滑砂,春运降雪天气期间累计出动路面保畅人员 1600 人次，铺撒防

　滑砂 660 立方米,融雪盐 25 吨，切实保障了道路畅通和行车安全。

　（二）强化监管，严把客运安全关。县运管所在严把“三关一监督”职责的同时，严格实行“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，对站场、车辆等开展安全大检查，对重要风险源组织风险评估，及时发现并消除事故隐患，将安全隐患排查治理贯穿春运工作始终，从细微处入手，发现一起，整治一起，不留隐患、不留死角。期间共出动执法人员 82 人次，深入运输企业检查 28 次，排查出各类隐患 8起，治理 8 起，下发整改通知书 1 份，通报 1 份；监督指导各运输企业开展培训，强化了从业人员的安全生产意识，细化了企业安全生产主体责任。

　（三）尽职尽责，严格落实企业主体责任。各运输企业认真落实企业安全生产主体责任，彻底清查各类安全隐患、健全各项管理制度、加强车辆检查和驾驶员春运资格审查、加大驾驶员安全生产教育培训力度，坚决杜绝各类违法违规行为；客车站严格落实“三不进站六不出站”制度和长途客运实名制管理制度，春运期间共检查行包 65626 件，查出白酒 26 瓶，管制刀具 18 把，柴油一桶（20 斤）从源头上查堵了易燃易爆危险品进站。

　三、情满旅途，优质服务，着力提升春运品质 一是继续组织实施“情满旅途”活动，以活动为载体，会同团县委、运管所及各运输企业组织成立志愿者服务队，在**县汽车客运站举行“和谐春运 平安春运 情满旅途”志愿者服务活动，组织志愿者围绕乘客对咨询引导、秩序维护、网络售票等普遍性需求和老幼病残孕等旅客开展服务，累计帮助旅客出行 2000 余人次。二是倡导优质服务，提升服务品质。春运期间，客运站增开农民工、学生专用售票窗口，延长售票时间，并为旅客提供开水，晕车药、开放式 WIFI 等服务；各运输企业进一步增强服务意识，强化服务理念，广大驾乘人员发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，为广大乘客提供了安全、规范、优质、高效的运输服务；三是急旅客所急，忧旅客所忧，及时启动应急预案，在让旅客走得了、走得好，走得安全、走得舒心上下功夫。针对 2 月 20 日我县出现的降雪天气造成部分班线暂时停运，运管所及时启动应急预案，联系交警、路政等部门开启专用通道，安排执法车辆护送班车出行，有效解决旅客出行问题。

　四、重拳出击，打非治违，切实维护春运秩序 为保障春运“两会”期间的安全运输环境，保护旅客及合法经营者的权益，县运管所结合打非治违专项行动，按照一周一分析、一月一小结的形式，分析形势、总结经验，及时调整稽查范围，共联合县公安局、交警队、各乡镇派出所上路稽查459 次，出动执法人员 1178 人次，共检查车辆 923 辆次，查处各类非法营运车辆 102辆，切实维护了群众出行安全和春运秩序。

　五、强化载体，广泛宣传，充分营造春运氛围 一是在车站、主干线公路的醒目位置悬挂了宣传标语、横幅、展板等。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过有线电视、新闻媒体和**交通微信公众号进行宣传。四是充分利用出租汽车的 LED 电子屏，滚动宣传春运知识。春运期间共悬挂宣传标语 148 幅，编发各种信息 8 条、简报 4 期。

　今年春运期间我县未发生一起交通事故和旅客投诉事件，圆满结束，虽取得了较好成绩，但也暴露出一些问题，一是运输企业安全管理制度落实不力，不能严格履行“一岗双责”制度，对安全生产隐患排查工作与安全生产教育培训工作落实不够彻底；二是车站与客运企业应急组织协调配合能力有所欠缺；三是个别驾驶员安全意识不强，违章违规现象依然存在；四是客运高峰期非法营运现象依然存在，打击难度大；五是个别企业主体责任落实不到位等，在今后工作中我们将进一步加强领导，强化措施，细化责任，确保我县春运工作再上新台阶。

　【篇二】

　**年春运从 1 月 21 日（腊月十六）开始至 3 月 1 日（正月廿五）结束，全长 40天。春运期间，我县多阴雨天气，雾霾等灾害性天气多发；春运后期天气形势复杂，多持续降水天气并伴有低温大风，给春运工作带来了较大困难。在局领导的带领下，我局工作人员全面领会各级政府、气象主管机构对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，圆满完成了**年春运期间气象服务工作。

　一、组织领导 1 月 18 日局领导召开专题会议，成立了春运气象服务领导小组，对春运工作进

　行部署。一是强化监测流程，要求全体业务人员认真学习《**县人民政府关于印发**县**年春节期间道路交通运输工作实施方案的通知》（东政办〔**〕3 号）、**省**年春运期气候趋势预测等文件和传达全省道路交通安全紧急视频会议精神，充分认识做好春运气象服务的重要性和面临的严峻形势，周密部署，全力做好春运气象服务工作。针对省局启动的 2 次降雪加密观测，组织业务人员进行了认真的学习探讨，确保降雪加密观测工作顺利进行；二是突出重点服务，保证全天对县政府领导的决策服务渠道畅通，做好对县委办、政府办、应急办等几个重点单位的服务，通过媒体及时做好公众出行天气预报；三是保证设备运行，对所有设备运行情况进行了检查，对各业务流程和应急预案进行再熟悉。春节期间加强值班安排，严格落实 24 小时值班制度，领干部亲自带班，确保节日期间各项工作周全到位。

　二、服务概况 春运期间，针对强雾霾天气、低温大风、暴雨等极端天气及时发布各类预警 13次。充分利用广播、电视、电子显示屏、手机短信、新浪微博、阳光政务网络平台等多种手段，及时发布预报预警和防范提示信息。为进一步防范应对灾害性天气，在发布预警信息的同时，及时电话通知春运办，并将预警信号发布情况告知。遇有较严重的突发性、灾害性天气，局领导亲自向县政府领导进行服务。期间共发布春运服务专报 42 期，节假日气象服务专报 1 期，重要天气公告 4 期，电话服务 14 次，显示屏服务 120 次。

　三、重点服务 今年春运期间我县降水量 186.4 毫米，降水日数为 26 天，其中最长连续降水日数为 14 天。对节前返乡潮影响极大。我局均作了较准确的预报，及时发布预警信号；对于本县及周边地区的不利天气，适时对政府、春运办及相关部门提供专题气象服务。县政府根据我局决策建议，要求各部门认真落实相应措施，进一步做好雨雪灾害性天气防范应对工作。

　**年春运，我局积极为地方政府春运决策提供科学依据，做到了决策先行、预警及时、服务周到，有效地保证了**县春运工作的顺利开展。

　【篇三】

　根据《关于印发<交通运输厅**年春运宣传工作方案>的通知》(宁交办发﹝**﹞22 号)文件精神，在今年春运工作中，**市春运办高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和要求，不断加大春运工作宣传力度，开展了多种行之有效的春运宣传活动，并取得了良好的效果。现将春运宣传工作情况总结如下：

　一、加强领导，精心组织 **年春运将从 1 月 21 日开始，3 月 1 日结束，共计 40 天。市春运办充分调动相关力量,在打赢春运攻坚战的同时,督促各成员单位加大对春运工作的宣传力度，营造良好的舆论氛围。春运期间，市春运工作领导小组向各成员单位发放春运宣传海报、画册共计 2000 余份；主要成员单位悬挂宣传横幅、宣传标语累计 1000 余次，起到了良好的宣传作用。向自治区春运工作领导小组、自治区交通运输厅报送春运专题信息 8 期，做到上下联动、信息共享。

　二、多措并举，广泛宣传 （一）市道路运输管理局：一是加强宣传。**市运管局通过印制宣传单、微信公众平台，向广大营运驾驶员和旅客进行了宣传。印制发放《强化安全意识 构建和谐交通 ——致广大旅客朋友的一封信》、《强化责任意识 确保安全生产——致广大营运车辆驾驶员的一封信》等宣传单 5000 余份，在汽车客运站等公众场合张贴宣传海报 200 余张。二是召开春运动员会议。全市各级道路运输管理机构及各相关道路运输企业召开春运动员会议 29 场次、参加人员

　1877人次，各企业开展安全学习教育培训活动 64 场次、参培人员 3871 人次。三是在辖区各客运企业、汽车站组织开展“情满旅途” 和青年志愿者服务春运“暖冬行动”等活动，努力提高服务质量和服务水平。共有 40 余名青年志愿者在**汽车客运站开展了中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，活动天数达 7 天，重点围绕引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民等面向旅客的普遍性需求和老幼病残孕等旅客群体开展服务，受到了社会的好评。涌现出好人好事等先进典型 2 起。

　（二）**机场**分公司：为使广大旅客在春运期间感受到浓浓的节日氛围，**机场在进出场路路灯安装灯笼，突显浓浓的“中国红”元素，并在候机楼等公共区域悬挂小灯笼和中国结，让旅客感受到“家”的氛围。分别组织来往旅客开展了“走

　红毯”、“过幸福门”、“抽奖送机票”等春运特别活动。初一至初六组织开展“情暖春运”主题活动，各保障岗位统一佩戴红围巾，给旅客带去浓浓的年味和温暖。正月十五开展“迎元宵，送汤圆”活动，党委成员为一线岗位员工送上甜糯的汤圆，寓意新的一年甜甜美美。

　（三）**公路分局：扎实开展节前的安全隐患检查治理工作，进一步加强春运安全宣传力度。加强危险路段、危桥、特长隧道等重点部位的监测监控，加强收费道口和服务区的安全监管，加强养护路段的施工安全管理，按照“无禁区、零容忍、全覆盖”的原则，及时发现并清除安全隐患。安装警示标志 22 块。

　（四）**市气象局：针对春运期间出现的每次天气过程，**市气象台周密部署，提前做出预报，通过手机短信、广播、电视、显示屏、微博微信等多渠道，面向社会公众广泛开展气象服务。积极向市春运领导组进行电话叫应服务，为党委、政府等部门，提供了准确及时的决策气象服务，确保春运气象服务工作顺利开展。春运期间共制作决策服务材料 10 期 450 份，发送“春运气象服务日报告”40 期，发布预警信息 14 条，其中道路结冰 9 次，大风 3 次，暴雪预警 2 次，开展雨情服务短信 18次，共计服务人次数达 27938 人次。

　【篇四】

　**年春运，**县公路管理局依靠高度重视的组织保障、坚强有力的专项行动和反应灵敏的信息调度，圆满完成了上级下达的任务，完成了既定的目标。现将**年春运工作总结如下：

　一、高度重视的组织保障 1、成立了由局长袁海长任组长的春运领导小组，各分管领导任副组长，各股室和部门负责人为成员，把春运工作责任分解到了各部门。

　2、印发了《**年春运保畅工作方案》，与局《防冰雪灾害应急预案》、《防汛抢险应急预案》等组成了全面的春运保畅保安体系。

　二、坚强有力的专项行动 我局认真研读了上级文件精神，结合人民群众美好的出行愿望和本地、本单位实际，制定了以保安、保畅、保洁为主要任务的春运目标，着力提供安全、畅通和

　舒适的春运出行环境。

　（一）保安 一是由分管领导带队分别在节前和节后开展了全面的安全督查，重点对辖区桥梁、危险路段、临水临崖、高边坡和易塌方路段进行了隐患排查，共排查隐患 20 处，针对发现的问题下达了整改通知，养护路门对发现的隐患迅速做了处置，完成较大隐患整治 15 处，没有处置的也设置了醒目的安全警示。

　二是路政大队每天上路巡查，重点对占道堆放、经营等危险行为进行了纠正和查处。同时对巡路发现倾倒的标志标牌和树木等进行恢复或清理。节前节后 2 次由局长**亲自带队到**等重点路段进行清障行动，铲除了长期侵占路面的建筑材料和弃渣，对垃圾箱占道、随意填沟等行为进行了及时制止。春运期间，共出动路政执法人员 260 余人次，清除路障 45 处。

　三是加大治超力度，除了固定点检测，还联合交警、运管等其他部门流动检测，春运...

篇四：春运一季度总结

　2020 年春运从 1 月 10 日开始至 2 月 18 日结束，为期 40天。春运期间，XX 县各级春运办、相关部门和运输单位认真贯彻落实省、市以及县委、县政府关于春运工作的各项部署要求，周密安排，团结协作，全力以赴，有效应对疫情、以及雨、雾等天气对春运的影响。春运期间，客运企业累计发班 3417 班次，包车趟次 47 次，完成客运量 53616 万人（其中节前

　52130 人次，节后 1486 人次）。旅客出行顺畅，重点物资保供及时;杜绝了责任旅客伤亡事故、火灾爆炸事故及重大客运道路交通事故，确保了平安春运;杜绝了严重的旅客滞留现象和影响较大的旅客投诉事件，未发生重大以上安全事故，实现了和谐春运。

　一、领导重视、责任落实，确保工作部署到位

　县委、县政府高度重视春运工作，成立了以分管领导吴宽新为组长、有关单位负责人为成员的全县春运工作领导小组。2019 年 12 月 31 日，县春运工作领导小组召集成员单位及相关部门召开 2020 年春运工作会议，全面部署今年春运工作，落实企业主体责任和部门监督责任。县交通运输局、县交警支队、县汽运公司、公交公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了工作

　职责，将任务落实到了有关单位和个人，各乡镇也都成立了工作机构，形成了上下互动、反应灵敏、配合协作的工作机制县政府分管领导、县春运领导小组组长 XX 亲临车站、运输企业、高速收费站等进行指导，要求各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务，认真搞好春运工作。县交通运输局局长、县春运工作领导小组副组长姚世辉多次及时协调解决春运工作提出反映的问题和困难。

　二、健全制度、完善网络，细化春运方案

　为切实抓好今年春运，县春运办高度重视，早准备，早部署，带领春运办人员在充分调研基础上针对今年春运特点，围绕运力安排、学生放假、民工流动、安全运输、救灾应急、优质服务等方面工作制定了详实的春运工作方案。

　一是完善春运工作网络。县春运办密切联系相关部门，完善了春运工作网络，确定了各级春运办及相关部门联络员，保持密切互动，确保了部门间的配合协作和春运工作的一体性。

　二是健全春运工作制度。各级均建立完善了春运值班制度、信息报送制度、统计上报制度、应急处置制度，建立了春运例会制度，为春运工作打下了扎实基础。

　三是搞好客流预测，合理调配运力。组织运管、公路、公交等部门分析预测今年春运旅客流量、流向及综合特点，合理调配运力，并通过各种媒体向社会公告。汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企

　业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。

　四是制定春运方案。针对今年春运工作的新情况、新特点和近年来春运中反映出的突出问题，制定了全县春运工作方案及春节运输实施方案，重点制定了应对雨雪灾害天气、旅客滞留、安全事故等特殊情况的应急预案。

　三、面对疫情、严格管控，筑牢交通安全防线

　今年春运，正值全国新型冠状病毒感染的肺炎疫情全面爆发。为有效管控疫情，在县疫情防控应急指挥部的领导下，县春运办各成员单位上下同心，齐心协力，共同筑牢交通安全防线。

　1.1 月 26 日，XX 县所有班线客车、公交车、出租车全部停运，有效切断了病毒通过公共交通工具传播途径。

　2. 从 1 月 26 日开始，县交警大队、交通运输局、公路分局交通执法人员全部抽调到各道路管控关卡进行 24 小时值勤，实行交通管制，坚决做好“外防输入、内防扩散”工作，特别在“外防输入”上，对外来车辆和人口进行了最努力的劝返，得到了大多数共识人士的理解支持。

　3. 由于全县所有营运客车、公交车、出租车停运，部分非法营运“黑车”乘机而入，哄抬运价，不仅严重扰乱了正常的客运秩序，也给疫情防控带来了极大困难。县交警和运管部门实行联合执法，在路面设卡管控，在检查中凡涉嫌非法营运

　的车辆一律暂扣（目前已暂扣 3 辆），对其它社会车辆主动上前，积极散发疫情防控告示，耐心劝导，告知车主在当前非常时期尽量减少外出，做好安全防护。

　四、特殊时期、特殊班线，满足群众出行需求

　随着春节假期结束，由于部分岗位特殊人群急需返岗投入一线工作，考虑到私家车送出这部分人后返回，增加交叉感染风险。XX 自 2 月 3 日起由 XX 分公司按照疫情防控要求，开通临时特殊人群专用客运班线，即 XX 高速—XX 机场、XX 高速—XX 站两条临时特殊专用班线。这一创举在全省尚属首例，先后被省内其它县市纷纷效仿，同时在 XX 电视台《新闻联播》《整点新闻》、XX 电视台《XX》以及新浪网、新华网、今日头条、手机 XX 网、XX 交通周刊、信息日报、XX 运政信息网、XX 运政网进行报道或转载。

　临时班线严格落实疫情防控要求，：

　1.工作人员方面：一是设置了体温检测处、信息登记处和安全检查处，对所有乘客均进行了体温检测、信息登记和行李安检；二是每天安排了三名运政执法人员进行秩序维护和工作督导。

　2.客车和驾驶员方面：一是每天发班前和收班后均对客车进行了全面消毒；二是驾驶员采取隔离措施，安排在停靠点附近住宿，禁止客车驶入城区；三是驾驶员均做到了客车运行途中未上下客及返回 XX 载客。

　3.乘客方面：一是设置分离线，所有送客人员均不得靠近客车，乘客检查完毕后不得随意走动；二是要求所有乘客必须带好口罩，未佩戴或佩戴不正确的一律禁止乘车；三是上车前必须接受信息登记和体温检测，上车时必须接受酒精对双手喷雾消毒；四是实行隔位乘坐；五是严禁携带活禽及其他违禁物品上车。

　截止 2 月 18 日，临时班线每天投入 3 辆客车，共安排发班 92 班次，输送旅客 1486 人次，其中 XX 机场 157 人次，XX站 1299 人次。

篇五：春运一季度总结

　 【篇一】

　根据国家统一部署，今年的春节运输工作从 1 月 19 日开始至 2 月 27 日结束，共计 40 天。按照上级“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站认真做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密安排，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，以及各种生产生活物资的及时运输。

　自接到上级关于春运的通知我站立即制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。春运期间南皮县运管站共投入客运车辆 162 辆，截止到本月 27 日共计运送旅客 31.56 万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创造了良好的交通环境。

　春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的车辆；重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆；重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。

　在春运初期，我站利用各种宣传方式和各类媒体，大力宣传违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。对典型案例公开曝光，增强打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。

　在此次春运稽查活动中，我站采取教育与处罚相结合，严格执法权限和执法程序，按照法律法规的规定和标准，公开、公平、公正处理违法案件，提高了处罚的透明度，避免了人情干扰，期间未出现一例公路三乱事件，未出现一例上访事件，解决客运纠纷 4 起，接听并处理乘客举报投诉 50 余件，满意度达 100%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事件泯然成风。

　【篇二】

　20xx 年春运的工作，从 1 月 16 日起至 2 月 24 日止，共 40 天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。

　春运一开始，我站就积极组织实施县局 20xx 年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：

　一、提高认识，精心组织 春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

　二、加大宣传力度营造安全氛围 春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

　三、加强安全学习 落实安全责任 春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任

　书。

　四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关 强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

　对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS 行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

　对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

　认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　【篇三】

　春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

　对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

　六、应急值守，信息畅通

　加强春运及春节期间值班工作，坚持 24 小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要 24 小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

　总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆 1476 班次，安全输送乘客 19786 人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

　【篇四】

　201x 年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克服了运力不足和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期 40 天的春运过程中，我公司共投入运力 249 台，协调机动运力 120 余台，共计加班 455 车次，安全运送旅客达 635000 人次，电脑票款收入 6369025 元。现将 201x 年的春运工作总结如下：

　一、加强组织领导，营造浓厚氛围 为切实加强 201x 年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运动员大会，认真组织广大驾乘人员学习文件精神，动员全体干部职工与广大驾乘人员积极投入到春运工作中。

　春运第一天，公司积极配合县春运办举行了**县 201x 年春运安全行车、优质服务大签名活动，副县长李冰、县春运办领导、各镇党委主要领导、公安、交通等部门领导出席了签名活动，我公司领导班子成员、中层以上干部、广大驾乘人员等参加了签名活动。利用大签名活动的开展，在广大驾乘人员与旅客中广泛宣传平安春

　运、安全行车等相关要求，营造平安春运氛围。

　二、强化安全管理，落实安全责任 1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关 公司省、市、县际中长途班线、城乡公交班线、村村通、城区公交等共有 249台参与春运。公司本着“安全第一，预防为主”的原则，从源头上加大车辆安全检查力度，开展自查自纠，坚决杜绝事故隐患。春运开始前，公司安全管理人员配合公安部门对所属营运车辆技术状况、消防器材的配置情况进行了拉网式安全大检查，春运车辆检查率达 100%，车辆检验合格、领取春运标识，确保车辆技术状况良好。

　2、逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。

　对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速 3 次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，明确职责，交待安全注意事项，提高对春运工作的认识。

　3、强化监督力度，加强安全检查 公司强化对车辆的经营行为、服务质量、有责投诉、安全行车各项考核指标的监督和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反馈给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过广播传达到每位经营者心中，吸取教训，引以为戒。

　公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps 监控 24 小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用 gps 加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进行危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包 16 万余件，查获爆竹 2 挂，确保了乘车旅客的生命财产安全。

　三、合理安排调度，确保运力充足 为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流高峰分期集中这一特点，结合

　我县历年来春运经验认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排计划与高峰应急运力安排计划；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运安全、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力 120 台，以备春运加班、驳载应急调用。

　在春运客流高峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2 月 6 日（正月初七）探亲返程流，客流量出现最高峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆 88 台次，安全、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运 40 天中，公司共调配机动运力 120 台，加班 455 车次，安全运送旅客达 635000 人次。

　四、开展文明服务，优化服务质量 让广大旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的服务目标。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运 情满旅途”文明服务活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的服务给广大旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120 台豪华大巴对**至上海、**、南京、苏州、南通、常州等客流高峰班线加班，实行提前 30 天预售票，保证乘客进站能及时购到称心票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。

　五、开展志愿服务，让旅客到站如到家 春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等 20 多人放弃休息时间，主动参与“和谐**，情暖春运”志愿服务活动，自愿到客运站参与春运志愿服务。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进行车辆疏导，维持进出站秩序，他们活跃在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。

　正月初六、初七迎来返程客流高峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来

　诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克服恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。

　201x 年春运期间，公司全体职工齐心协力、密切配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新服务措施和方法，克服恶劣天气影响，营造了安全、便利、快捷、有序的客运氛围，切实保障了广大旅客的出行安全，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济发展做出了应有的贡献，取得了经济效益和社会效益的双丰收。

　【篇五】

　xxx 年春运从 1 月 13 日开始至 2 月 21 日结束，共计 40 天。为深入贯彻落实党的**全会精神，全力做好 xxx 年春运工作，优化运力统筹，强化安全监管，提升服务水平，更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要，打造便民惠民的温馨旅途，从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下：

　一、强化安全管理，严抓安全生产 1、抓重点时段安全监管。抓好春节前后城乡旅客的重点运输保障；加强对冰冻雨雪及寒潮大风期间的安全管理；严格落实大型载客车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；通过电视、广播、互联网、报纸等媒体和手机短信、公共场所电子显示屏等方式，及时发布预警信息，确保重点时段人民群众出行的安全、便捷。2、抓重点领域安全监管。抓好景区客运、道路中长途客运等安全监管工作；加强汽车客运站车辆出站安全例检和“三品”查堵；高度关注城市客运的安全运行及行业稳定，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素...

篇六：春运一季度总结

　工作总结

　根据中、省、市、县关于春运工作的一系列安排部署，2019 年，我局春运工作在县委、县政府和市交通运输局的指导下，周密谋划、精心组织，全面落实各项措施，有力保障了春运期间旅客和全县人民生产生活物资运输。今年春运，我县共投入客运车辆 x 台次，共计发送客运车辆 x 辆次,共输送旅客 x 人次，未发生道路客运安全责任事故。实现了安全春运、和谐春运的总体目标，圆满地完成了今年的春运工作任务。

　一、加强组织领导，落实监管责任 2019 年 x 月 x 日，我局召开了“冬季(春运)安全生产暨道路客运专项整治推进会议”，局长张志雄同志作了重要讲话，进一步明确了春运工作要求和措施。会上对上一个月的

　冬季安全生产、安全生产专项整治等工作开展情况进行了通报，同时对春运及两会期间的安全生产工作进行了进一步安排部署，要求各道路运输企业严格按照中、省、市县关于做好安全生产工作的文件要求，落实主体责任，成立组织机构，制定春运工作方案和应急预案，并按要求配备各类应急人员、车辆、物资等，切实加大安全检查的广度和深度，做到检查不留死角、不留空档、不留盲区；要求各下属单位主管领导亲自带队检查，严格落实“谁检查、谁签字、谁负责”的工作机制，进一步细化工作任务，明确工作重点，落实工作责任。形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。我局制定下发了《xx 县交通运输局 2019 年春运工作方案》，成立了由局长张志雄同志为组长，副局长陈忠林任副组长，各相关科室和局属各单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在局安全运输科，负责综合协调处理交通系统春运工作日常事务，督查交通系统春运和安全工作。局属各单位也制定了春运工作方案，成立了春运工作领导小组，并对春运前和春运期间安全生产大检查作了详细分工、安排，确保了春运工作有序开展。

　二、加强宣传教育，营造春运安全氛围 为了确保春运工作万无一失，交通系统认真做好了春运宣传发动和安全教育工作。春运期间，系统各单位和各运输

　企业分别召开了职工会议和车主、驾驶人员、水上从业人员安全培训会议，春运期间累计受教育人员 240 余人次。各城乡客运企业汽车站以开展春运启动仪式、悬挂横幅、张贴标语、电视报道等方式广泛宣传安全文化和安全生产常识，有效提升了广大交通参与者和乘客的安全行车和乘车意识，营造春运氛围。春运期间，共发放安全宣传资料 2500 多份，发放宣传手提袋 450 余个，悬挂宣传横幅 5 条，张贴宣传标语 120 多条，宣传海报 5 幅，设置宣传栏 2 处。

　三、科学调度，保证旅客有序运输 为保证道路运输安全，运管部门严格“三关一监督”制度，春运前运管部门组织召开了全县道路运输行业春运安全工作会，严格道路运输企业、运输车辆、从业人员的准入管理，做好汽车客运站、维修、驾培、物流市场的安全监管，严格要求企业加强内部安全生产管理，建立安全生产责任制，健全组织领导机构，完善安全生产应急预案，保证安全生产的必要投入。各客运企业严格落实车辆例检制度，加强了对长途客运车辆和夜宿农村客运车辆的管理以及车辆的动态监控，杜绝安全技术状况不达标的车辆参加营运，并通过充分的调查摸底，对旅客流量、流向、流时作出具体的预测，完善了春运工作预案，统筹安排好运力、人力，确保了春运期间旅客和重点物资的及时疏运。

　四、突出重点，落实安全保障措施 春运前和春运期间，我局紧紧围绕“人、车、站、路”，由局分管领导带队，带领局安全运输科全体人员，对全县道路运输、水上交通、公路建设(拆迁)、公路通畅及机关内部等方面的安全生产工作进行了全面检查，对检查出的安全隐患及时通知相关单位进行了整改消除。同时，认真开展了春运安全工作督查，督查内容包括各单位在春运期间组织领导、宣传教育、安全巡查、值班情况等四个方面，确保了春运各项措施落实到位，保障了春运期间我县交通运输安全。

　(一)运管部门增加驻站运管员，抓好现场监督，采取有效措施，坚持做好客运源头管理工作；同时，在加大对运输市场经常性的检查监督外，与公安交警部门密切配合开展春运检查，严肃查处非法营运和站外带客等违章违规行为，维护春运秩序。春运期间，结合正在开展的道路客运市场专项整治工作，县运管所加大了运输市场巡查检查力度，严厉打击各类非法营运活动，共出动运政稽查执法人员 358 人次，查处非法营运车辆 11 辆，查处班线客车违规经营行为 4 件次，查处出租车违规经营行为 14 件次，有效打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好。

　(二)航管站执法人员加强了水上巡查力度，特别是重点渡口的现场监控，春运期间，共查处隐患 1 起，落实整改 1起，深入到各渡口召开船员、经营者安全会议，进行了法规知识的宣传教育。要求停渡封航期间，各船舶进行整修保养，使其处于适航状态，确保各船舶及相关证件资料的完好无损。

　(三)农管站路政大队加强对公路的巡查，确保安全畅通。春运期间，上路检查的执法人员 145 余人次，出动巡查车辆50 台次，及时发现并排除安全隐患 15 余次，处理交通事故2 次，清理路面堆积物 5 次，对全县过境公路以路为市、摆摊设点、占道经营等影响公路安全畅通的违法行为进行了专项整治。加强了对超载超限运输车辆的管理，春运期间共投入检测人员 320 人次，共检测车辆 2940 台次，查处超限车辆 320 台次，责令车主或驾驶员分载货物 470 吨。

　(四)农管站冬季购买融雪剂 50 吨、工业用盐 30 吨，购买扫雪机一台，给各工区配备除雪铲 60 把，路政巡查人员购买冬季安全标志服 40 件。对辖区内所管养的 2900 公里重点公路、桥涵进行了一次全面的检查养护，加大了对危险路桥的治理力度，不能及时整治的，增设了醒目的警示标志，对存在的安全隐患进行了一次集中治理整改，组织专业施工人员粉刷桥梁护拦1200米，粉刷护墩3080根，补修护拦2000延米，春运降雪期间组织路政、养管员对背阴、陡坡、急弯

　处抛洒融雪剂、工业用盐 18 次。组织专人为各个工区配送融雪剂、工业用盐 45 吨。建立巡查工作协调与信息互通，干线公路和重要旅游公路坚持每天巡查，重要县道坚持每周至少巡查一次，建立巡查日志，保障了道路畅通和车辆运输安全。

　(五)客运站坚持 “三不进站”、“八不出站”和“三品检查”规定，强化源头安全管理，重新规划设置“三品”检查仪，严格按规定对旅客携带的行李进行检查，严禁“三品”进站。充分利用已建立的车辆动态监控平台，进行实时监控。春运期间，汽车站共例检车辆 3920 台次，查出故障车 9 台次，整改 9 台次，“八不出站”签单检查 5251 台次，未发现违章行为，未发现旅客携带违禁物品行为。确保了春运期间无任何车辆安全事故发生，保证让旅客走得舒心、走得顺心、走得安心、走得放心。

　五、有力组织，确保运输服务优质有序 今年春运，我局牢固树立和落实以人为本的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。运管所加大了对非法经营和违规经营行为的打击力度，严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违法违章行为，为经营者创造良好的经营环境。运输企业、车站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，

　以旅客利益为重，推行规范化服务，方便旅客售票乘车，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，保证车辆的正班正点，秩序良好，确保旅客顺利出行。

　六、严格春运值班和信息报送制度 春运期间，局机关及局属各单位严格执行领导带班制度，落实值班人员 24 小时值班，按规定及时上报相关信息和处理旅客投诉，做到信息畅通。

　2019 年道路运输春运工作在县委、县政府和市交通运输局的正确领导、指挥协调下，经过全县交通运输战线广大干部职工和运输经营者的共同努力，基本上达到了“安全有序、畅通和谐”的春运目标，然而，在认真总结春运运输成果的同时，我们也清楚认识到工作中的不足，对存在的问题，我们将认真分析原因，并在今后的工作中加以改进和完善，促进我县交通运输系统安全管理工作更加规范、有序，为全县人民创造一个更加畅通安全的交通环境。

篇七：春运一季度总结

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　2012-03-02 访问次数:

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　市交通运输局：

　今年春运工作从元月 8 日 至 2 月 16 日， 历时 40 天， 已经圆满结束。

　我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下， 认真贯彻上级关于做好春运工作的指示精神， 以构建和谐社会为宗旨， 按照“以人为本、 安全第一、 以客为主、 优质便捷” 的指导原则， 落实工作责任制， 确保在思想教育， 组织指挥、 运输工具、 通讯调度、 应急措施、 检查监督等才能得到落实。

　确保了旅客走得及时、 安全、 有序、满意， 圆满完成了春运任务。

　全力做到了领导， 组织， 措施， 服务， 保障“五个到位” ， 现将我所开展春运工作情况报告如下：

　一、 主要成果

　 全力以赴做好 2012 年春运工作， 根据上级机构的要求， 我们牢固树立“安全第一、 预防为主” 的思想， 制定了切实可行的防范措施， 认真履行“三关一监督”职能， 集中精力， 下大力气， 因地制宜， 善始善终地抓好各项工作， 没有出现任何差错， 使春运秩序井然。

　尽力让旅客满意、 社会满意、 上级满意， 取得了可喜的成果。

　40 天来， 全所投入春运管理人员 23 人， 车辆 3 台， 道路运输行业共成立领导小组 4 个， 工作专班 4 个， 企业投入管理人员和站务人员 100 余人， 全市投入春运客车 196 台（含应急客运车辆）

　， 春运 40 天共开行班次 22746 班， 累计运送旅客29. 35 万人次， 无旅客滞留现象， 累计客运收入 318. 00 万元， 确保了旅客走得好、走得及时、 走得安全， 夺得了运管工作的开门红， 较好地完成了春运工作任务。

　二、 具体作法

　 （一）

　抓“三早” ， 扎实做好春运工作。

　春运工作是每年运管工作的重头戏， 是对运管部门行业管理能力的检验， 关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。

　所“一班人” 把春运工作当着一项重要的政治任务来抓， 抱着对党、 对国家、 对人民高度负责的态度， 全力以赴投入春运，早动员、 早部署、 早安排， 使春运工作抓得早、 投入大、 力度强、 效果好。

　一是早动员。

　针对今年春运工作的实际情况， 全所提前进入春运准备工作， 分层次进行动员， 提高对春运工作的认识， 克服“春运年年搞， 年年老一套” 的松劲

　 麻痹思想。

　自觉增强责任感、 自我加压。

　首先是召开所长办公会及二个协调会， 即：所与各企业、 车站检测站的协调会， 统一思想， 精心布置； 其次是召开全所管理人员 23 人参加的春运誓师大会， 各专班立下军令状， 签订《安全责任书》 ， 鼓舞斗志、 增强责任感； 再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会， 造声势，鼓干劲， 增强服务意识。

　与此同时， 加大春运工作宣传力度， 出宣传专栏 5 期， 悬挂宣传横幅 3 条， 发通知 100 余份， 上报春运新闻 6 篇， 出《当阳运管》 春运专辑简报 4 期， 为春运工作创造了良好的氛围。

　二是早部署。

　为使春运工作落到实处， 我所及时做好迎战准备工作， 所成立了由刘晋同志为组长的 9 人春运领导小组， 下设安全督查、 组织协调、 市场监管、 宣传信息反馈、 后备应急及督查保障六个工作专班。

　同时分三个阶段来做好春运工作，并将每个阶段的工作任务细化， 明确到人头， 分级抓落实， 40 天来， 召开春运办公会 6 次， 做到出现问题及时解决， 使之人人有任务， 个个有责任， 事事有着落。

　三是早准备。

　春运之前， 所安排专班专人对今年春运流量、 流向、 流时进行了专项调查， 为春运的有序调度当好参谋。

　根据调查分析， 合理安排运力， 并落实了应急客车 38 台 266 座（包括厂矿）

　， 在做好全市高峰期有序疏运工作的同时， 随时准备支援邻县（市）

　高峰期的疏运工作。

　春运期间协调专班及时调派外单位运力达 10 余台次疏运武汉高峰期的旅客。

　（二）

　把“四关” ， 确保春运安全畅通

　 我所从保障人民生命财产安全， 维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发， 把春运安全当着春运工作的核心和头等大事来抓， 列入春运工作的重中之重。春运期间， 全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神， 认真落实安全防范措施， 督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天， 以对国家和人民的生命财产高度负责的精神， 做到安全工作警钟长鸣， 经常对司乘人员进行安全教育， 实行“五个严禁” 和“三做到” ， 确保春运安全。

　在抓春运工作中我所重点是把好了以下“四关” ：

　一是把好参营车辆的资格审查关。

　所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制， 一把手负总责， 分管领导具体抓， 一级抓一级， 并签定安全责任状， 形成安全工作相互监督， 齐抓共管， 层层负责的安全管理网络。

　所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查， 消除安全隐患 5 期。

　在发放“春运证” 时， 做到了审查连锁签字， 坚持谁签字、 谁负责的管理原则， 对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证， 不准参与春运， 保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求， 同时督促所有客运经营者配备三角

　 木、 防滑链、 灭火器。

　二是加强督查， 严格把好防范超载运行和路途违章关。

　我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命， 同时严格查控在站内不发超员车和带病车， 协调各方矛盾。

　此外， 还安排市场监管专班 5 人分布到道路交叉路口及危险路段， 对过往客车实行全天候监控， 加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、 防雾、防冻等设施的督查工作。

　在春运期间共检查车辆 183 台次， 查处超载及明显违章车辆 5 台次， 暂扣和中止非法从事客运经营车辆 5 台， 为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。

　三是把好“三品” 查堵关。

　认真落实“三不进站、 五不出站” 规定， 在客运站设有“三品” 查堵岗， 做到了五有， 即：

　有专班、 有专人、 有检查、 有记录、 有处理； 把“三品” 查在站内， 堵在车下， 确保旅客生命安全， 使旅客出行安全得到了保障。

　四是把好承运人责任险的续保关。

　我所在发放《春运证》 之前， 严格按照上级有关规定执行， 对参营客车必须先办理承运人责任险后， 方可发放《春运证》 。

　据统计， 全市参营客车全部办理了承运人责任险， 续保率达 100%。

　（三）

　创“三好” ， 不断提高服务质量

　 我们把春运工作当着展现“交通文明示范窗口” 风采的好机会， 开展了春运优质服务竞赛， 展示出交通人的新形象， 为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。

　一创服务好。

　今年春运期间， 因客流量大， 班线车紧张， 为减少旅客在站候车的时间， 我所春运工作专班和客运站务人员延长工作时间， 想为旅客之所想， 急为旅客之所急， 主动为旅客排忧解难， 有端茶递水的， 有给特殊旅客送热水袋的， 有为老弱病残人员专门服务的， 市汽车客运站组织了 20 人的服务专班， 长时间保障开水供应， 满足了旅客的需求。

　受到了旅客的好评。

　二创旅客走得好。

　在客流高峰期和雨雪天气时， 运政人员一是派出专人进行联系， 及时调度充足的运力， 共组织加班 59 多台次， 确保了旅客顺利出行， 受到了旅客的高度赞誉。

　二是及时安排调度车辆进校， 为放假学生提供直达快捷的运输服务， 安全运送学生 2000 余人。

　三创客运秩序好。

　为使春运工作有序进行， 我所认真履行职责， 强化市场监管

　 力度， 以站点为源头， 严厉打击无牌无证、 超范围经营、 塌班及坑、 宰、 倒、 甩旅客等不良行为。

　做到了有投诉就有及时查处， 并与日常市场监管相结合， 保护了经营车主和旅客的合法权益， 维护了正常的客运市场秩序。

　今年我所的春运工作之所以能取得较好的成绩， 是因为：

　一靠各级领导的重视和关怀。

　上级领导多次对我所春运工作进行了检查指导， 当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议， 春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市春运工作， 给予我所极大的鼓舞； 二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感， 自始至终坚守岗位， 勤奋工作； 三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持， 车主做到了规范经营， 站务人员做到了优质服务。

　总之， 今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了， 但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、 抓好落实， 要认真贯彻落实党的“两会” 精神， 以科学发展观为指导， 加大市场监管力度， 强化管理工作措施， 团结务实， 勇于创新， 为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。

　运输处：

　 我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署， 全所领导职工全心投入到抓技术、 保安全的春运工作大检查中， 保证 XXX 安全航行及过渡群众的生命财产安全。

　现把今年春运工作汇报如下：

　 一、 加强对春运工作的组织领导

　今年局领导对春运工作十分重视， 1 月 10 日局春运检查组到我所进行检查指导， 并深入到车站、 港口、 码头进行检查。

　我所根据上级的有关指示精神以及处部的工作部署， 1 月12 日召开全体职工会议， 对单位大院的财产安全、 职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署， 主动和各交通局及航务管理部门取得联系， 统筹安排检查计划，使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。

　在这次春运工作中， 得到 XXX 县交通局及航务管理所、 XXX 区航务管理所和 XXX 县航务管理所的大力支持， 顺利完成了各项检查工作，为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。

　 二、 加强对辖区内乡镇客渡船的宣传和检验工作

　乡镇客渡船担负着人民群众过河以及往来乡村和城镇之间的交通运输任务， 其重要性是显而易见的。

　乡镇船舶的检验管理工作涉及到方方面面的情况， 采取一票否决是行不通的，因此必须采取多渠道、 多种手段、 多部门共同管理。

　在这次春运工作中， 我所主动与当地政

　 府、 交通主管部门、 航务管理部门取得联系， 加强宣传攻势， 争取得到他们的大力支持， 为顺利搞好乡镇客渡船的检验工作提供强有力的保障。

　另一方面， 为了得到船方对我们船舶检验工作的理解和支持， 使船方主动配合我们的工作， 我们耐心地向船方宣传国家有关的方针政策以及船舶检验工作对促使船舶具备安全航行技术条件所起到的不可替代的作用， 没有船舶检验工作， 乘客的生命财产安全、 船舶的安全航行就没有保障。

　经过耐心教育帮助， 大部分船舶都申请检验。

　 三、 点面结合、 主次兼顾， 把春运工作全面展开

　对于一些边远渡口， 由于过渡群众少， 没有引起有关部门的重视， 甚至是忽视。

　因此，我所把边远渡口的检查督检工作放在春运工作的重中之重的位置。春运期间我所分为两个工作组随当地政府、 交通主管部门以及航务管理部门的工作人员对所辖的渡口、 码头、 水库进行了一次全面的船舶适航状况检查和船舶检验工作， 从 XX 的那岩渡口到 XXX 的龙须河水库等边远渡口， 我们都进行了一次拉网式的检查督检工作。

　本次春运工作， 共投入人力 53人天； 共检查船舶 91 艘次， 渡口 27 处次， 水库 4 座次， 纠正船舶存在的各类缺陷 17 项。对申请检验的船舶， 经检验合格的， 都已及时签发了船舶检验证书； 检验不合格的， 就当场签发船舶检验意见通知书， 向船方提出明确的整改意见， 并明确要求船方按规定整改后立即申请复检， 共签发《检验意见通知书》 21 份； 主动向安全生产监督局汇报乡镇客渡船检验情况， 制作反馈函 2 份， 保障了乡镇客渡船安全管理信息沟通渠道畅通， 为从根本上解决乡镇客渡船的安全管理工作奠定了基础。

　 本次春运工作， 在处部领导及当地政府的正确领导和有关部门的密切配合及我所全体职工的共同努力下， 我所辖区的水域内无任何水上交通事故发生， 这就说明了我所的工作态度是认真负责的， 工作方法是卓有成效的。

　为巩固成绩， 我所将继续努力， 争取今后把工作做得更好。

篇八：春运一季度总结

　春运专项工作总结：

　为确保 XX 年春运期间我市道路交通安全、畅通、有序，我队高度重视，认真贯彻落实省公安厅《关于印发〈XX 年春运交通安全管理工作方案的通知〉》文件精神及上级有关工作要求，切实加强组织领导，强化各项工作措施，全体民警以饱满的工作热情，超常的工作状态 验 ，高昂的工作斗志，全力以  赴投入春运交通安全管理攻 柄 坚之战，确保了春运整体交 款通安全形势平稳。从 1 月 2  6 日春运开始至 3 月 6 日，  全市公安机关共出动警力 1 墉 7566 人次,出动警车 8 颀 596 辆次,启动检查服务 楚 站 4 个，设置临时执勤点 1 蜷 206 个，检查客运车辆4 粜 3390 辆次，查处交通违 烨 法行为 75450 起，查处 鸵 超速违法行为 10125 起 Π ，客车超员 60 起，摩托车 绵 超员 4840 起，疲劳驾驶 臧 3940 起，酒后驾驶 45  2 起，醉驾 24 起，涉证违 禚 法 2492起，涉牌违法 9 鸥 94 起；春运期间全市共发  生道路交通事故80 起，死  亡 10 人，受伤 100 人， 隅 直接经济损失 142231 仿 元，与去年同期相比，交通 蛭 事故起数下降 2.44%、 聪 死亡人数下降37.50% 蠛 、受伤人数下降 0.99％ ┩ 、直接经济损失下降 10. 禽 16%，

　圆满完成了春运道 苟 路交通安全管理的各项工作 郄 任务。现将我市 XX 年春运  交通安全管理工作情况总结  如下：

　一、提前谋划，强 ┍ 化组织。

　一年一度的春运  工作是全年道路交通安全管 伢 理的重头戏，也是全年的开  局之战，为此我队高度重视 栎 ，1 月 10 日市局党委就召  开专门会议，认真分析过去 沁 一年的全市道路交通安全情 ｋ 况，研判今年春运交通安全 軎 形势，提出了工作思路。1 损 月 14 日，市局召开专题会 鹦 议并下发了《xx 市公安局 磐 关于启动春运交通安全服务 镬 站的通知》，对做好 XX 年 耻 春运工作，切实加强全市道 髑 路交通安全管理工作进行了 姘 动员部署，市公安局副局长 豁 李伙金主持了会议，要求各 琨 地并就提前启动春运服务站 凉 工作提出了具体的工作要求 颛 。1 月 19 日，xx 市公安  局下发了《XX 年春运道路 岬 交通安全管理工作方案》，  市局成立了由市局党委委员 兮 、副局长李伙金任组长，市 聋 局党委委员、交警支队支队 畚 长林水荣任副组长的春运工 钹 作领导小组。各地也成立了 尕 相应的领导小组和工作机构 沏 。1 月 21 日上午，市局组 拽 织召开了 XX 年全市公安春 途 运工作会议。传达了 xx 市 ɑ 公安局《关于印发〈XX 年 げ 春运道路交通安全管理工作 加 方案〉的通知》，对今年公 麸 安春运工作进行了科学、周 眦 密的部署，明确提出今年春 舔 运工作目标，要求举全警之 碛 力，明确工作职责，细化工 旬 作责任，层层抓好落实，以  严之又严的工作作风和细

　之 哝 又细的工作措施，始终把预 珉 防和减少重特大道路交通事 鬟 故的发生摆在首位，把人民 γ 群众的生命安全摆在首位， 嗅 努力营造和谐、安全、有序 掊 的节日交通环境。同时，迅 拯 速把 1 月 22日下午全国和 腻 省、市政府春运工作视频会 阒 议主要精神，通过局域网传 变 达到基层所队。春运期间， 不 市局党委多次召开春运工作 悌 会议，组织部署春运工作，  各级领导身先士卒，带头上 沅路做表率，深入一线与民警 熨 并肩作战，带头全身心投入 ⑻ 春运工作中，确保了各项措 曾 施落到实处。

　二、强化宣 朵 传，营造氛围 市局专门制 勰 定下发 XX 年春运道路交通 令 安全宣传工作方案，提出具 氘 体工作要求。1 月 26 日上  午，xx 各地公安机关积极 Φ 会同文明办、交通、安监等 酏 部门领导在辖区人员聚集地 邵统一举行“XX 年春运道路 鲩 交通安全启动日”专题活动 缓 ，通过开展文明交通倡议、 歙 公安交警表态、志愿者服务 耍 承诺等形式，组织踩街、文 设 艺表演、案例展播、发放宣 瀚 传单等活动，广泛动员社会 练 各界参与，营造出声势浩大  的春运交通安全宣传氛围。

　孜 春运期间，全市公安机关结  合开展“守护平安团圆路” 爱民主题实践活动，组织民 员 警在寒假前深入辖区各中、  小学校，结合冬季交通安全 ″ 特点给广大师生上一堂交通 傻 安全课。深入客运场站、用  工企业，针对客运企业负责 洞 人、营运驾驶人、乘客等不 堕 同对象，开展相应主题和内 缱 容的春运安全宣传。

　借助报 叉 纸、广播、电视、互联网等 巴 媒介，不断宣传公安民警便 瘿 民为民事例，密切警民关系 骨 ；组织记者随警报道，及时 ⑨ 曝光交通违法行为，共创和 崽 谐平安春运。

　三、抓好源 蚶 头，落实责任 各地公安机  关积极协助交通运输、安监 事 、旅游等部门，联合对辖区  客运企业特别是发生过重特 陷 大道路交通事故的客运企业 厩 开展多次安全检查，督促客 芨 运企业落实安全生产制度。

　堰 督促对客运车辆、旅游包车  安全技术状况进行一次全面 い的排查，对逾期未检或检验  不合格的车辆一律不得参加 芘 春运，严防隐患车辆上路行 婧 驶。对营运驾驶人资格认真 闷 审查，对交通违法记满 12 闫 分、XX 年以来有酒后驾驶  、超员 20%以上、超速 5 啬 0%以上等违法行为的，通  报交通运输、安监部门和客 糯运企业，协同督促客运企业 绀 一律予以解聘，严禁参加春 菁 运。进一步严格落实凌晨 2 哐 时至 5 时停运或接驳运输规 谌 定情况。同时，对校车实行 巷 “六定”、“四见”措施， ┉ 加强对校车和其它接送学生 邬 车辆运行重点时段和重点路 拭 段、部位的巡逻管控，保障 醛 学生上、放学的交通安全。

　 1 月 27 日，市局党委委员 林 、交警支队长林水荣亲自带 嶂 队深入 xx 武夷运输公司、 枸 公交公司检查指导春运交通 衷 安全。

　四、强化措施，落 翦 实管控 春运期间，我市设 骏 立了 4 个省、市际春运交通 腥 安全服务

　站，分别是浦城九  牧、武夷山大安、光泽册下 度 省际服务站和政和镇前市级 軎 服务站，1 月 16 日提前启 复 动了光泽册下、浦城九牧和 鹦 武夷山大安 3 个省际和政和 镁 镇前市际春运工作服务站， ⒑ 按照公安部“六必查”的要 劓 求，对过往的 7 座以上客运 呋车辆和危化品运输车辆实行 磺 逐台检查登记，严格落实禁 め 止客运车辆凌晨 2 时至 5 时 匠 在辖区道路内营运的规定。

　衅 在重点路段和重点时段，每 钪 天至少安排一辆安装有 GP 呼 S 的警车上路巡逻，农村派 蒎 出所每天安排一定的时间上 扳 路巡逻。加大对超速行驶、  客车超员、疲劳驾驶、不按 萤 规定车道行驶、酒后驾驶、 》毒驾等严重交通违法行为的 罾 查纠力度。农村地区着重查 廉 处摩托车无证、多人骑乘、 仫 不戴安全头盔、微型面包车 莫 超员、拖拉机、低速货车及 吸 三轮车违法载人、酒驾等交  通违法行。春运期间，公安 衩 机关按省上部署，组织开展 溘 8 次统一行动，白天以查处 以 “五类”重点交通违法行为 镥 为主，夜间以查处酒后驾驶 漭 、毒驾为重点，净化道路交 嗟 通环境。支队机关科室人员 毗每天组织 2 个组，加强了 2 电 05、316 两条国道的巡 榕 查。

　五、排查隐患，确保 酚 安全 春运期间，公安机关 镲 积极会同交通运输、安监部  门和公路经营养护单位对辖 觎 区事故多发路段进行了一次 潞 集中排查。对急弯、陡坡、 挹 连续长下坡、临水临崖、桥 烘 梁、涵洞、隧道以及容易结 ＂ 冰、团雾多发等路段增加巡 ┃ 逻次数，增设交通警

　示、提 襄 示标志，对结冰路段，必要  时使用警车引导。同时，督 殊 促对公路施工路段，必须于 硪 春运开始前停工，并提供双 汩 向通行的便道，完善警示标  志、标线，确保道路安全畅 圊 通。

　六、加强协作，确保  畅通 针对今年冬天雨雪、 缌 雾霾等恶劣气候，公安机关 函 加强了与气象、交通运输、 磕 高速公路等部门的协调沟通 躔 ，进一步完善了恶劣气候条 偬 件下的应急处置预案，及时 匾 掌握恶劣天气预报信息，做 岭 好道路交通影响的评估，并 ⒆ 视情分级启动应急机制。科 欠 学组织交通，坚决防止长时  间、长距离交通拥堵和车辆  人员大量滞留。对由于恶劣 联 天气影响路段安全通行的， 噶 公安机关及时通报交通运输 囵 部门，客运企业暂停或调整 滴 途径的客运班线，严防客运 彳 车辆交通事故。同时，公安 Л 机关还加强了区域警务协作 伫 ，建立相邻地区应急联动机 孵 制，省际春运服务站也加强 砻 与外省相邻的公安机关联系 悬 ，确保应急快速反应，保障  出行群众安全。

　七、强化 酮 督导，狠抓落实 春运期间 冕 ，市局建立了各级领导“挂 枇 点包片”的督察制度，市政 殃 府副市长、公安局长杨建平 燥 及市局其他主要领导经常性 岿 深入春运一线检查，市局督 恫 察队不定期到春运一线对春 捺运各项工作开展专项督导。

　尘 各地公安机关也建立了相应 咛 的督察制度，对当地开展春  运工作进行明察暗访，确保 珠 春运安保

　各项工作落到实处 靛 。支队实行领导包片、科室 氤 挂点工作制，并制定了督导 阗 方案，指导各地开展春运工 厘 作。春运期间，支队与市局 禾 督察队组成联合督查组分 4 珀 批次，每次 3 个组深各地， 赂 对各地春运工作部署开展情 嗳 况进行了全面督导，并及时 通报督导情况。支队还将春  运工作与道路交通安全整治 谯 “三年行动”工作紧密结合 か ，将春运交通安全管理工作 蔽 作为 XX年“三年行动”开 ヵ 年工作。春运督导组在开展 体 督导工作的同时，主动上门 澎 走访企业、车单位、政府机 剩 关、乡镇等单位，加强沟通 诙 ，增进了解，加强了社会及 衍 群众对交通管理工作的理解  和支持，有力推动了春运交 郊 通安全管理工作的开展。同 猪时，xx 市政府“三年行动 赜 办”也在春运期间组织督查 鲣 组多次深入各地督导检查春  运交通安全管理工作，确保  各地春运安全。

　酒驾毒驾 Ｅ 专项行动总结：

　为贯彻落 梭 实党中央、国务院以及公安 稻 部关于加强元旦春节期间有 嗵 关做好安全工作的部署，切 ┘ 实加强道路交通安全管理， 萆 严防因酒驾毒驾交通违法行 婉 为导致的重特大道路交通事 タ故，确保人民群众生命财产  安全，根据公安部《关于迅 藏 速开展整治酒驾毒驾违法行 缗 动全力确保元旦春节期间交 Ⅵ 通安全工作的通知》要求和 ぼ 厅领导批示精神，xx 市公  安局决定自XX 年 1 月 1 日 瞵 至 3 月 6 日，在全省范围内 晴 组织开展严厉整治

　酒驾毒驾 刑 交通违法行为集中整治工作 慷 ，现将严厉整治酒驾毒驾交 崞 通违法行为工作总结如下：

　一、高度重视，及时部署。

　牧 市局接到省厅下发的文件后 帜 ，及时制定下发了《xx 市 ┎ 公安局严厉整治酒驾毒驾交 姝 通违法行为工作方案》，市 移 局成立严厉整治酒驾毒驾交 铉 通违法行为领导小组，由市 ぺ 局党委委员、交巡警支队支 ∴ 队长林水荣为组长，市局交 撼 巡警支队副支队长徐景贵为 К 副组长，各地成立相应的领  导小组；认真梳理本地区酒 镗 驾毒驾管理工作存在的突出 雀 问题，查找薄弱环节，制定 鞫 切实可行的工作方案，细化 厘 工作措施并认真组织实施； 裘 进一步增强忧患意识和责任 卵 意识，把整治酒驾毒驾交通 壁 违法行为作为深入开展春运 馊 交通安全管理工作的重要任  务，切实抓好组织部署，确 涿 保了春节期间交通安全形势  平稳。

　二、严查酒驾毒驾 蹲 。各地结合辖区酒驾毒驾交 齿 通违法行为的发生规律和事 ︴ 故特点，突出整治重点，科 耦 学安排勤务，提高查处的针 旗 对性和执法有效性，同时抽 瓞 调机关民警临时组建查处酒 社 驾毒驾的机动执法队伍深入 烟 基层、深入一线在晚饭后、 眨 凌晨等重点时段，开展专门 鞒 行动。各地在保持对城区餐 饮、娱乐场所等重点区域管 氡 控力度的同时，向农村地区 鲣 延伸勤务部署，及时掌握春 晏 节期间农村民俗活动信息，  调集一切可以动员的警力加 添 强对县乡道路的交通管控， 噙 严格查处酒后

　驾驶摩托车、 萱 低速载货汽车、三轮汽车违  法行为。

　三、加强协作。

　 支队加强了对各地工作指导 蝮 ，不定期组织开展专项整治 印 工作业务培训。同时各地定 现 期组织交警大队、派出所、 圳 刑警大队加强协作配合，开 茱 展联合执法，对在执勤执法 蓖 中发现的涉毒问题，及时协 蛉 作处理。市局主动加强了与 λ检察院、法院等部门的办案 歃 配合，切实提高了醉驾毒驾 冈 案件的办案效率，增强了打 如 击力度。市局与检察院、法 腊 院于近期下发了《xx 市中 闸 级人民法院 xx 市人民检察  院 xx 市公安局关于印发办 胭 理醉酒驾驶机动车犯罪案件  有关问题的指导意见的通知 军 》，指导意见中明确了各部  门的工作职责及协作相关规 疤 定，有力的推动了打击酒驾 奘 工作的开展。

　四、认真组 籼 织开展统一行动。为确保集 搋 中整治工作有声势、有成效 潢 ，根据省厅统一部署，各地 殷 组织开展了 10 次全省统一 メ 行动日，集中查处酒驾毒驾 驯 违法行为。行动中共查获酒 嗄 后驾车 891 起，醉酒驾驶 凝 60 起，暂扣驾驶证 777 钓 本，治安拘留 65 人，整治 氖 行动取得预期效果。

　五、 茺 营造浓厚氛围。各地按照市 干 局方案要求，针对春节期间 仲 人流量大的特点，广泛开展 钏 宣传教育活动。在人流密集 盥的广场悬挂严厉整治酒驾毒  驾交通违法行为的标语及横  幅，在当地广播...

篇九：春运一季度总结

　 机场春运工作总结的进行能有效确保机场运输生产持续增长。下面是小编整理的机场春运工作总结范文，欢迎大家参考

　机场春运工作总结的进行能有效确保机场运输生产持续增长。下面是小编整理的机场春运工作总结范文，欢迎大家参考!

　 机场春运工作总结范文一：

　20xx 年春运工作，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我局按照以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的总体要求，圆满完成了为期年春运工作，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我局按照以客为主、安全第一、服务至上、保障有力的总体要求，圆满完成了为期 40 天的春运任务，全面实现了零投诉、零涨价、零滞留、零事故的总体目标。现将天的春运任务，全面实现了零投诉、零涨价、零滞留、零事故的总体目标。现将 20xx 年春运工作报告如下：

　 一、总体情况

　 20xx 年春运期间我县道路运输累计疏运外出旅客11.23 万人次，同比增加 9.26% 。共完成道路旅客运输量 52加 万人次，同比增加 5.34%; 日均投入营运客车 951 辆、外借运力辆、外借运力 174 辆，加班 528 班次，中长线累计发班 4628 班次。水路共投入客、渡运力班次。水路共投入客、渡运力 162 艘，4020 客座，安全运送旅客 9.62万人次。

　 二、主要作法

　 ( 一)加大宣传、营造氛围。为营造春运浓厚氛围，提升春运工作质量，一是成立了春运宣传报道组，对春运工作进行全方位的跟踪报道。二是春运前县运管所对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育，凡未经安全教育培训的驾驶员，不得参与春运。三是在客运站加大宣传、营造氛围。为营造春运浓厚氛围，提升春运工作质量，一是成立了春运宣传报道组，对春运工作进行全方位的跟踪报道。二是春运前县运管所对所有参加春运的客运驾驶员进行了安全教育，凡未经安全教育培训的驾驶员，不得参与春运。三是在客运站( 码头)、人员密集场所，通过广播、电视、标语、展板等多种方式，广泛宣传春运安全工作，营造浓厚的春运氛围，春运期间悬挂宣传横幅、人员密集场所，通过广播、电视、标语、展板等多种方式，广泛宣传春运安全工作，营造浓厚的春运氛围，春运期间悬挂宣传横幅 45板 幅，制作展板 8 块，制作电视专题节目 6 期，城市公共交通

　 LED 播放春运宣传内容 1200 次。

　 ( 二)强化领导、精心组织。一是召开了春运工作专题会议，成立了以局党委书记、局长魏心军任组长，分管领导为副组长，局属各单位、相关股室负责人为成员的春运工作领导小组。局属各单位相应成立了春运工作领导小组，并制定了春运工作方案。二是在春运前，我局及早思谋，提前准备，印发了《关于认真做好强化领导、精心组织。一是召开了春运工作专题会议，成立了以局党委书记、局长魏心军任组长，分管领导为副组长，局属各单位、相关股室负责人为成员的春运工作领导小组。局属各单位相应成立了春运工作领导小组，并制定了春运工作方案。二是在春运前，我局及早思谋，提前准备，印发了《关于认真做好 20xx 年春运工作的通知》，与县公安局联合印发了《关于印发年春运工作的通知》，与县公安局联合印发了《关于印发 20xx 年道路旅客春运应急预案的通知》，做到周密部署，详尽安排。三是春运期间，局主要领导多次主持召开春运工作专题会议，研究部署春运工作。亲自率队检查春运工作开展情况。同时县政府主要领导和分管领导多次率队深入车站码头督查春运工作，协调解决具体问题。同时我局与安监、公安等部门及时衔接，互通情况，齐心协力搞好春运组织工作。年道路旅客春运应急预案的通知》，做到周密部署，详尽安排。三是春运期间，局主要领导多次主持召开春运工作专题会议，研究部署春运工作。亲自率队检查春运工作开展情况。同时县政府主要领导和分管领导多次率队深入车站码头督查春运工作，协调解决具体问题。同时我局与安监、公安等部门及时衔接，互通情况，齐心协力搞好春运组织工作。

　 ( 三)科学调度、保障运力。针对春运客流高峰期间运力不足的突出问题，运管所在春运前对运输市场进行了深入调查，科学分析和预测了旅客流量、流向，并积极向市运管局汇报。在认真调查分析客流量的基础上，我局迅速启动应科学调度、保障运力。针对春运客流高峰期间运力不足的突出问题，运管所在春运前对运输市场进行了深入调查，科学分析和预测了旅客流量、流向，并积极向市运管局汇报。在认真调查分析客流量的基础上，我局迅速启动应

　 急预案，外借运力 174 台车辆，外借运力驾驶员 348 人次，主要加班潮阳、上海、晋江、成都、重庆，由于准备充分，管理严格，道路运力调配有序，工作高效，确保了春运期间旅客不压站，不滞留。人次，主要加班潮阳、上海、晋江、成都、重庆，由于准备充分，管理严格，道路运力调配有序，工作高效，确保了春运期间旅客不压站，不滞留。

　 ( 四)抓好源头、确保安全。一是严格车辆准入。对参加春运的车辆，督促客运企业加强单、证、牌、卡的清理检查，对无道路运输证、从业资格证、无线路牌或线路牌使用过期，春运前未参加车辆综合技术性能检测和未按期进行二级维护保养的车辆，坚决不准参加春运。二是严格动态监控。采取监控平台与上路稽查相结合的方式，加强车抓好源头、确保安全。一是严格车辆准入。对参加春运的车辆，督促客运企业加强单、证、牌、卡的清理检查，对无道路运输证、从业资格证、无线路牌或线路牌使用过期，春运前未参加车辆综合技术性能检测和未按期进行二级维护保养的车辆，坚决不准参加春运。二是严格动态监控。采取监控平台与上路稽查相结合的方式，加强车( 船)动态管理，严查违章违规行为，动态管理，严查违章违规行为，159 队对所属车辆实行 24 小时不间断监控，腾达、巨川公司组队分片上路稽查，县道路交通安全综合执法实行定点检查，确保了春运安全。三是严格车站监督。我局重点整治车站候车环境，加强小时不间断监控，腾达、巨川公司组队分片上路稽查，县道路交通安全综合执法实行定点检查，确保了春运安全。三是严格车站监督。我局重点整治车站候车环境，加强 X 光行包检测，严格执行三不进站、五不出站、三品检查、生命带安全带等规定，同时，县公安局派驻特警、交警，维护站内秩序，确保了站内秩序井然，运转正常。四是严格市场整治。春运期间，我局组织交通执法力量，重点整治超速超员超载等违规行为，春运期间，共出动执法车光行包检测，严格执行三不进站、五不出站、三品检查、生命带安全带等规定，同时，县公安局派驻特警、交警，维护站内秩序，确保了站内秩序井然，运转正常。四是严格市场整治。春运期间，我局组织交通执法力量，重点整治超速超员超载等违规行为，春运期间，共出动执法车( 船)388 台( 艘)次，出动执法人员次，出动执法人员 830 人次，共查处各类违章 137 例，处罚款 12.56 万元，

　 有效的规范和整治了春运客运秩序。

　 ( 五)以人为本、优质服务。一是为了方便外借运力办理业务，提高办事效率，县运管所专门抽调业务强、政策水平高的以人为本、优质服务。一是为了方便外借运力办理业务，提高办事效率，县运管所专门抽调业务强、政策水平高的 2 名业务骨干到 159 队上门服务。对加班车辆从单、证、牌、卡审查到签证发牌严格把关，实行一条龙服务。二是各车站积极开展小红帽和志愿者服务活动，在候车室为旅客配备了开水、晕车药，增加售票窗口、延长售票时间。三是首次开设全省公路客运网上售票，方便旅客随时随地查询、订票。四是在车站候车厅和车辆上播放《安全带队上门服务。对加班车辆从单、证、牌、卡审查到签证发牌严格把关，实行一条龙服务。二是各车站积极开展小红帽和志愿者服务活动，在候车室为旅客配备了开水、晕车药，增加售票窗口、延长售票时间。三是首次开设全省公路客运网上售票，方便旅客随时随地查询、订票。四是在车站候车厅和车辆上播放《安全带-生命带》等安全宣传视频。通过一系列的服务举措，乘客普遍反映良好，得到了广大乘客一致好评。生命带》等安全宣传视频。通过一系列的服务举措，乘客普遍反映良好，得到了广大乘客一致好评。

　 20xx 年春运工作，虽取得了一定成绩，但离上级要求和群众需求还有一定差距，譬如一些车站硬件设施滞后、部分农村客运车辆多拉快跑、非法营运趁机拉客等问题还依然存在，有待在下步工作中解决和治理。在年春运工作，虽取得了一定成绩，但离上级要求和群众需求还有一定差距，譬如一些车站硬件设施滞后、部分农村客运车辆多拉快跑、非法营运趁机拉客等问题还依然存在，有待在下步工作中解决和治理。在 20xx 年里，我们将在巩固春运工作的基础上，进一步增添措施，强化管理，确保年里，我们将在巩固春运工作的基础上，进一步增添措施，强化管理，确保 20xx 年交通运输事业又好又快发展。

　机场春运工作总结范文二：

　沈阳桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统安康杯竞赛活动。

　沈阳桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统安康杯竞赛活动。20zz 年春运工作是机场的开年重头戏，机场在认真贯彻落实和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷的指导原则基础上，提前进行部署和安排，全面启动运输服务工作百点计划，积极构建内和外顺的和谐春运氛围，圆满地完成了春运各项工作任务，确保了运输生产安全、正常和优质，实现了运输生产持续增长。年春运工作是机场的开年重头戏，机场在认真贯彻落实和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷的指导原则基础上，提前进行部署和安排，全面启动运输服务工作百点计划，积极构建内和外顺的和谐春运氛围，圆满地完成了春运各项工作任务，确保了运输生产安全、正常和优质，实现了运输生产持续增长。

　 一、积极组织生产，各项指标持续增长

　 计

　 春运期间机场进出港航班共计 7292 架次，春运同比增长架次，春运同比增长 1% ，其中进港航班 3650 架次，春运同比增长 1.2%，出港航班，出港航班 3642 架次，春运同比增长 0.8%; 运输进出港旅客 88.2长 万人次，春运同比增长 7% ，其中进港旅客 43.7 万人次，春运同比增长万人次，春运同比增长8.3% ，出港旅客44.5 万人次，春运同比增长5.7%;量 货邮吞吐量 10541 吨，春运同比增长 17.8% ，其中进港货邮5482.2 吨，春运同比增长 11.1% ，出港货邮 5058.8 吨，春运

　 长 同比增长 26% 。

　 二、高度重视，强化组织领导

　 春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作，也是机场发展年运输工作的开局之篇，机场各级领导高度重视，提早对春运工作进行了布置，自上而下地健全组织机构，组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室，委派两名主管副总经理负责安全和服务工作，进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度，为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场

　春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作，也是机场发展年运输工作的开局之篇，机场各级领导高度重视，提早对春运工作进行了布置，自上而下地健全组织机构，组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室，委派两名主管副总经理负责安全和服务工作，进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度，为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场 17 个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来，切实实现春运工作目标，股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外，还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式，让广大干部职工及时了解春运的形势，提高认识，增强了紧迫感和责任感，为春运工个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来，切实实现春运工作目标，股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外，还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式，让广大干部职工及时了解春运的形势，提高认识，增强了紧迫感和责任感，为春运工

　 作打下了良好的思想基础。

　 三、突出重点，确保春运安全运行

　 机场把安全工作放在首位，认真落实上级有关安全工作要求，严格执行各项安全规定，确保了旅客、货物的运输安全，圆满完成了春运期间的安全服务保障任务。为确保春运期间各项工作安全有序：一是积极开展教育动员和与培训，召开动员大会，下发《关于做好春运、春节以及两会期间安全工作的通知》，采取

　机场把安全工作放在首位，认真落实上级有关安全工作要求，严格执行各项安全规定，确保了旅客、货物的运输安全，圆满完成了春运期间的安全服务保障任务。为确保春运期间各项工作安全有序：一是积极开展教育动员和与培训，召开动员大会，下发《关于做好春运、春节以及两会期间安全工作的通知》，采取 24 条措施确保春运期间各项安全工作的顺利开展。二是调试和维护各类...

篇十：春运一季度总结

　市交委：

　xxxx 年春运于 x 月 xx 日开始至 x 月 xx 日结束，为期 xx 天。在市交委、县委县政府的关怀指导下，我局按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的总体要求，科学部署、精心组织，圆满完成了任务。我县共投入营运车辆 xxx 辆（其中班线客车 xx 辆，出租车 xx 辆，农村客运 xx 辆，公交车 xx 辆），发班 xxxxx 班次，共运送旅客 xx.xxx 万人次（其中加班 xx 趟次，运送旅客 xxxx人次），同比 xxxx 年减少 x.xx%；三湖水上运输船舶（x 月 xx 日至 x 月 xx 日投入船舶 xx 艘，客位数 xxx 座；x 月 xx 日至 x 月 x 日投入船舶 xx 艘，客位 xxx座：x 月 x 日至 x 月 xx 日投入船舶 xx 艘，客位 xxx 座）发船 xxxx 余艘次，共运送水上旅客 x.x 余万人次，同比 xxxx 年减少 xx.xx%。在出行旅客较去年有所下降的形势下，我县努力提升服务质量，实现了春运期间广大旅客安全出行，满意出行，让广大群众过上一个欢乐祥和的春节的总体目标。现将有关工作情况总结如下：

　一、高度重视，精心组织 为确保我县春运工作的圆满完成，县交运局牵头召开了由县安监局、县公安局等春运成员单位出席、企事业单位负责人、安全管理人员参加的春运工作会议，印发相关春运文件，对春运工作作了全面的安排部署，成立了以局长为组长的春运工作领导小组，各运输企业按照要求成立了春运领导小组，制定落实了各项运输保障措施和安全措施，将责任落实到“车头、人头、船头”，坚持xx 小时值班制度，及时了解春运态势，解决可能出现各种春运矛盾，确保春运

　工作顺利开展。

　为了保证旅客走得安心、走的及时、走的舒心，县交运局各部门加强对客运站和客运企业的监管，做好随时启动应急预案的准备。一是宣传到位，强化教育培训。县交运局相关工作人员先后深入各客运企业就安全生产责任体系的落实、危害生产安全刑事案件、反恐重要责任、安全防范措施、中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见等几个方面对企业从业人员进行了重点培训。二是周密部署，保障运力。车站和运输企业加强车辆调度管理工作，按照旅客流向、流量安排调度车辆，充分保障春运期间群众出行。三是完善应急预案，做好应急处突准备。合理安排部署应急运力准备，根据蒲江实际情况制定应急运输预案和突发情况应急预案，交运部门积极同大型客运企业联系，做好我县运力储备；四是科学调配，强化疏运力度。针对节前 x 返乡旅客多的情况，流水发班到 x 运输返家旅客，针对节后旅客外出较多的情况，采取冷线补充热线、短线补充长线、流水发班等方式提高运输周转速度，避免旅客滞留。

　各级领导十分重视春运工作。春运期间，县政府副县长率交运局、公安局、安监局相关负责人，先后深入到客运站、x 湖景区调研春运工作开展情况，对客运站三品岗位、候车厅、检票岗位等重要岗位区域、x 湖码头船只救生、消防设施配备及当班船舶出航签单情况进行了检查，分别听取了客运站、x 湖景区负责人关于春运期间安全防范和运输组织情况，并要求各企业要时刻保持警惕，保持安全生产工作稳定，努力营造和谐、平安的春运环境；交运局局长多次带队深入一线客运站、客运线路对道路运输行业春运工作进行了督查和指导，并要求交通运输行业职工做好服务，抓好安全，确保春运期间旅客走得及时、走得安全、走得满意，让出行旅客平平安安回家过年团聚，切实为旅客提供一个安

　宁、祥和的乘车环境。

　二、强化安全监管，确保春运安全和稳定 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”安全生产管理要求，加强安全生产综合督查和专项检查，积极做好安全生产事故隐患排查治理工作。为确保春运交通运输安全，县交运局成立春运督查组，督查分别由分管领导带队对道路运输企业、汽车维修、驾培机构、道路桥梁、在建工程、水上运输船舶安全进行了一系列的拉网式安全检查，督促企业加强安全自查，及时整治消除安全隐患，同时继续执行历年来行之有效的安全管理制度。一是严格落实安全责任制。督促客运中心与参营企业签订了安全责任书，运输企业与驾驶员签订了安全责任书，并督促客运站和客运企业加强驾驶员严格执行出站前进行“道路客运安全承诺”，把安全工作落实到人头、车头。二是加强源头安全管理。严把企业资质关、车辆技术关、驾驶员资格关，按省运管局要求，加强对旅客携带“三品”检查，严格执行“三不进站，六不出站”规定，严禁超员、带病车辆出站运营；严格落实“六不发航”和“救生衣”制度，严禁“三无”船只营运并强化监督管理。三是加强春运安全教育培训。管理部门对企业负责人和安全管理人员进行了春运安全教育培训，并督促企业对全体参运的驾驶人员认真按照要求在春运前进行了安全培训；四是加强春运执法管理。执法人员坚持值班值守制度，加强对春运工作的执法监管力度。五是保障公路安全通畅。督促道路养护企业在春运期间，及时完善在建工地各类安全标志标牌、警示灯，同时要求施工企业加强对在建工地的值班和巡查，确保节假日期间在建工地安全。六是保障春运物资运输安全。做好春运重点物资运输，保证绿色通道畅通，加强对运输企业、车

　辆、从业人员的监督管理。春运期间，采取运输组织暨安全保障措施得力，我县春运期间形势安全、平稳，全行业没有发生一起安全责任事故。

　三、加强监督检查，确保良好营运秩序 春运期间，县交运局执法大队和客运企业针对客流量大，班次密度大的特点，开展客运市场专项整治工作，加大了对客运车辆的安全监督检查和非法经营车辆的打击，重点打击超载、载客甩客、非法营运等违规行为，共出动执法车辆 xxx 台次、执法人员 xxx 人次，检查客运车辆 xxx 台次；检查驾校 xx 家次，教练车 xxx 台次；检查货运车辆 xxx 台次；检查汽车修理厂 xx 家次；检查客运船 xx 艘次；责令限期整改企业 x 家次，受理处置投诉事项 xx 起，受处率 xxx%，满意率 xxx%，确保了春运安全有序，保障了旅客的合法权益。

　四、以人为本，便民惠民，确保春运服务质量 今年春运，县交运局以及各运输企业开展多种形式的慰问一线职工活动。客运企业、车站遵循安全、正点、优质的原则，大力开展惠民服务活动，一是努力营造温馨便民春运氛围。在客运站开展“全民公益日·温暖回家路”主题春运服务活动，帮助旅客搬运行李，提供乘车咨询，引导排队购票、上下车、文明乘车。二是慰问坚守一线员工。局长带队到客运中心、蒲塘路慰问假日期间还坚守一线的驾驶员、养护工作人员，代表局党组对他们的付出表示感谢，送上节日祝福。三是积极开展送温暖活动。局长率班子成员到单位退休、困难职工家中，开展春节走访慰问，收集意见建议，积极帮助他们解决生活中的困难；除夕和春节在客运站候车厅为坚守岗位的驾乘人员和奔波在外的旅客送上新春“福”字及春联等小礼品，将温暖传递到驾乘人员和旅客心中。四是大力

　开展春运志愿服务活动。在客运中心候车大厅设立志愿服务台，组建了春运志愿者队伍在候车大厅为等候乘车的旅客提供引导咨询、行李看护、老幼照顾等志愿服务，同时为“老、弱、病、残、孕”及军人提供服务。组织志愿者向过往旅客发放《xxxx 年春运乘车指南》、《xxxx 年春运文明安全乘车倡议书》、《致客运驾驶员及家属朋友们的一封公开信》、《致货运驾驶员及家属朋友们的一封公开信》等，方便广大旅客出行，不断增强驾驶员及家属安全意识。五是开展服务质量提升工作。增设便民设施，提供便民服务，客运站及高速直达客运车辆要为旅客提供免费 WIFI 服务，方便旅客手机等上网；在客运站设置手机“加油站”，并免费提供白开水、晕车药、针线包、充电器等便民服务；开通电话订票、春运团体票预订服务及包车，提前 x 天预售春运所有班车车票，向乘客公布 x 发往各地长途客车和公交车线路，方便外出旅客为转乘做好准备。六是加强舆论宣传。公布“xxxxx”监督投诉电话，春运期间道路运输行业企业利用电视、广播、专栏和安全宣传栏宣传安全知识，做好春运宣传工作。

　五、配合做好春运服务体验调查评估活动 按照《x 市交通运输委员会关于转发<交通运输部关于请协助做好 xxxx 年春运服务体验调查评估与大数据分析工作有关事项的函>的通知》（成交函〔xxxx〕xxx 号）文件要求，在县交运局微信“掌上出行”、微博“蒲江交通运输”平台明显位置建立了“邀您共同话春运”服务体验调查评估专栏，认真组织实施，协助做好线上推广和线下宣传工作，积极引导公众积极参与春运服务体验调查评估活动。

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